7 giugno, Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. (di seguito denominato Geely Holding) e Tencent ha annunciato congiuntamente che le due parti compongono il Commonwealth, l'aggiudicatario per l'UEM Network Technology Co., Ltd. (di seguito denominato rete UEM) 49% trasferimento del patrimonio netto, il futuro sarà lavorare con la Cina Railway Corporation (di seguito denominato ferro totale) e le sue società collegate, servizi a valore aggiunto cooperano ferroviario.
Resta inteso che la rete è stata istituita l'UEM aziende nel 2017, è affiliata nel ferro totale l'unico operatore del business EMU Wi-Fi.
Un giorno dopo, Geely Automobile ha annunciato che istituirà un gruppo di lavoro di attracco con China Aerospace Science and Industry Corporation (di seguito "Aerospace Science and Industry Group") il prima possibile per inserire la cooperazione sui treni ad alta velocità, le applicazioni Internet industriali, ecc. Viene discussa la possibilità di cooperazione in sistemi driverless, chip integrati, applicazioni blockchain automobilistiche e networking di auto.
Fabbricazione di automobili, auto condivise, macchine volanti, treni ad alta velocità ...... Geely nel campo dei viaggi, alla fine, qual è la prossima partita?
Vincere la ferrovia ad alta velocità Wi-Fi 'altrimenti'
Come ha fatto Geely, la casa automobilistica, ad entrare improvvisamente nel settore ferroviario ad alta velocità?
Internet 'Partecipazione' + rail 'funzionamento ad alta velocità del progetto, è un'esplorazione pratica di Geely Holding riforma del sostegno al settore ferroviario misto, Geely Holding è la disposizione dei futuri viaggi, un passo importante per la trasformazione dello sviluppo. ", Ha detto Li.
In risposta, gli analisti del settore ha sottolineato che Geely è esplorare attivamente il futuro della organizzazione di viaggi cellulare, con la premessa di consolidare vantaggi produzione di hardware, concentrarsi sullo sviluppo della soluzione tecnologica in linea digitale che fornisce intelligente spazio mobile alto grado di integrazione degli utenti online e offline di partecipare ad alta velocità su rotaia gli operatori di rete, è un passo importante nella sua corsa futuro assetto.
Secondo auto NBD (Micro segnale: NBD-AUTO) è inteso nel mercato dei viaggi di layout di buon auspicio di un pezzo degli scacchi - Anche se auto Cao Cao in città in tutto il layout di paese, ma il traffico è sempre breve menzogna bordo inciampo auto Cao Cao territorio esteso.
Dati di dominio pubblico, negli ultimi sei mesi, la corsa giornaliera media e pezzetti di circa 704.000 nuovi abbonati, auto in Cina è 104.000, mentre l'aumento medio giornaliero di auto Cao Cao meno di 20.000 nuovi utenti. Questo può essere visto in rete per il mercato automobilistico, Il tasso di crescita degli utenti di Cao Cao è molto inferiore a quello di Dripping e Shenzhou.
Con il trasferimento azionario della rete E-Bike e la cooperazione con il gruppo aerospaziale della scienza e dell'industria, il problema del traffico di Cao Cao potrebbe essere utile.
Allo stato attuale l'aviazione, ad alta velocità Wi-Fi appartiene a Internet ultimo pezzo di competere per l'ingresso del traffico, futuro Wi-Fi esteso a tutti ferroviaria ad alta velocità, che sarà sostanziale un flusso di dati di mercato mostrano che a partire dal 2017, i cinesi chilometraggio ferroviario ad alta velocità ha raggiunto 25.000 km , pari al 66,3% del chilometraggio totale mondiale di ferrovie ad alta velocità, EMU del trasporto passeggeri 17,1 milioni di passeggeri, che copre popolazione di circa 200 milioni di persone.
Immaginate, con connessione Wi-Fi, mentre divertente per guardare i video sulla guida ad alta velocità per giocare il gioco, dopo una ad alta velocità stazione ferroviaria appuntamento chiave dell'automobile di Cao Cao, senza soluzione di continuità di viaggio. Gap Corsa intorno piattaforma di commercio elettronico, un unico insieme in una chiave auto non è una cattiva idea. questo nuovo scenario è forse il layout di buon auspicio vere intenzioni.
Il grande viaggio di layout ha esposto il "pensiero attento"
Nella appena conclusa 2.018 globale Automotive Forum, il signor Li ha descritto il futuro dell'automobile è come questo: 'In primo luogo, senza equipaggio, questo è certo, la seconda è che aiuterà le persone a risolvere molti problemi, ad esempio, ha acquistato 10 auto bambino, Può fare soldi automaticamente, prendere automaticamente il parcheggio, questo è il futuro dell'auto, deve essere così.
E 'evidente da queste parole di Li Shufu, Geely Automobile ha. Macchina NBD proprie 'piccole menti' nel grande viaggio campo che, come avviene attualmente, Geely è stato nella rete di auto, automotive viaggio condivisione, macchine volanti e altri layout di espanso.
Oltre alla macchina di cui sopra Cao Cao, in auto condivisi da Geely Holding Group e Condit Technology Group ha lanciato congiuntamente il 'micro-bus', una carica completa può viaggiare da 100 a 160 chilometri.
Inoltre, v'è un fortunato 're fritto' - macchine volanti l'anno scorso, Geely Automobile ha annunciato l'acquisizione di Silicon Valley volare casa automobilistica Terrafugia, e ha ricevuto l'approvazione degli Stati Uniti di servizi competenti, è prevista per costruire fabbriche in Cina l'anno prossimo.
3 giugno di quest'anno, Geely gruppo di società con Hainan State Farms Investment Holding Group Co., Ltd. ha firmato un accordo strategico di cooperazione, tra cui una cooperazione volante progetto turistico auto.
Come il signor Li ha pubblicamente parlato, 'l'industria automobilistica può fare molto, si può avere infinita immaginazione', forse un giorno, Geely caricherà Wi-Fi nel settore dell'aviazione civile.