7. Juni Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd (nachstehend als Geely Holding) und Tencent gemeinsam bekannt, dass die beiden Seiten das Commonwealth bilden, die erfolgreichen Bieter für EMU Network Technology Co., Ltd (nachstehend als EMU-Netz) 49% Eigenkapital zu übertragen, wird die Zukunft mit China arbeiten Railway Corporation (im Folgenden als Gesamteisen genannt) und ihre verbundenen Unternehmen, Value Added Services zusammenarbeiten Eisenbahn.
Es versteht sich, dass die WWU-Netzwerk im Jahr 2017 gegründet wurde, ist im Gesamteisen in dem alleinigen Betreiber der WWU Wi-Fi-Geschäft verbundenen Unternehmen.
Ein Tag später Geely auch angekündigt, dass die China Aerospace Science and Industry Group Co., Ltd (im Folgenden als die Aerospace Group genannt) hintern gegründet wurde so schnell wie möglich Arbeitsgruppe, auf der Tagesordnung der Zusammenarbeit im Hochgeschwindigkeitszug Flug, Industrie und anderen Internet-Anwendungen zu setzen, sowie auf Auto die Möglichkeit, unbemannte Systeme, on-Board-Chip, Block Kettentechnologie Automobilanwendungen, Auto Vernetzung und andere Aspekte der Zusammenarbeit besprochen.
Die Automobilhersteller, Car-Sharing, fliegende Autos, High-Speed-Schiene ...... Glück am Ende, was Schach in der nächsten Platte im Reise Feld?
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Wie ist der Autohersteller Geely plötzlich in die Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnindustrie eingetreten?
‚Beteiligung‘ Internet + Hochgeschwindigkeitsstrecke ‚der Betrieb des Projektes, ist eine praktische Erforschung der Geely Holding Unterstützung gemischten Eisenbahnsektor Reform, Geely Holding das Layout der zukünftigen Reisen ist ein wichtiger Schritt bei der Transformation der Entwicklung.„, Sagte Herr Li.
Als Antwort wies Analysten darauf hin, dass Geely aktiv die Zukunft des mobilen Reisearrangements erforschen, unter der Prämisse, Hardware-Fertigung Vorteilen der Konsolidierung, den Schwerpunkt auf der Entwicklung der digitalen Online-Technologie-Lösung, die intelligente mobilen Raum hohe Maß an Integration von Online- und Offline-Benutzern in High-Speed-Schiene zur Teilnahme bietet Netzbetreiber, es ist ein wichtiger Schritt in seiner Layout Zukunft Reisen.
Nach NBD Auto (Micro Signal: NBD-AUTO) ist im Reisemarkt verheißungsvollen Layout einer Schachfigur verstanden - Obwohl Cao Cao Auto in Städten im ganzen Land Layout, aber der Verkehr ist immer kurzes Bord liegt Stolperstein Cao Cao Auto verlängert Gebiets.
Öffentlich zugängliche Daten, ist 104.000 in den letzten sechs Monaten, die durchschnittliche tägliche Reise und Stücke über 704.000 neue Abonnenten, Auto China, während die durchschnittliche tägliche Zunahme von Cao Cao Auto weniger als 20.000 neue Benutzer. Dies im Netz über den Automarkt zu sehen sind, Die Wachstumsrate von Cao Caos Autobenutzern ist weit geringer als die von Dripping und Shenzhou.
Mit dem Eigenkapitaltransfer des E-Bike-Netzwerks und der Kooperation mit der Aerospace Science and Industry Group kann das Verkehrsproblem von Cao Cao hilfreich sein.
Derzeit Luftfahrt, High-Speed Wi-Fi gehört zum Internet letztes Stück für Verkehr Eingang zu konkurrieren, wie zukünftiger Wi-Fi für all High-Speed-Bahn verlängert, was wird erhebliche ein Fluss von Marktdaten zeigt, dass ab 2017 die chinesische Hochgeschwindigkeitsstrecke Kilometer 25.000 km erreicht haben , für 66,3% der Gesamtstrecke von High-Speed-Schiene, EMU Personenverkehr 17,1 Millionen Passagiere weltweit Buchhaltung und decken Bevölkerung von etwa 200 Millionen Menschen.
Stellen Sie sich vor, mit kostenfreiem WLAN, während Spaß Videos auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke zu sehen, das Spiel zu spielen, nach einer Hochgeschwindigkeitsbahnstation Autoschlüssel Ernennung von Cao Cao, nahtlos Reise. Hubspalt um elektronische Business-Plattform, einen einzigen Satz unter einem Schlüssel Das Auto ist auch keine schlechte Idee, diese neue Szene könnte die wahre Absicht von Geely sein.
Große Layout-Reisen ausgesetzt "vorsichtiges Denken"
Auf dem gerade abgeschlossenen Global Automotive Forum im Jahr 2018 beschrieb Li Shufu die Zukunft des Autos wie folgt: "Eines ist fahrerlos. Das ist sicher. Zweitens wird es Leuten helfen, viele Probleme zu lösen, wie den Kauf von 10 Autos." Es kann automatisch Geld verdienen, Parkplatz automatisch nehmen, das ist die Zukunft des Autos, es muss so sein.
Es ist offensichtlich aus diesen Worten von Li Shufu, Geely Automobile hat seine eigene ‚kleine Geister‘ in der großen Exkursion. NBD Auto, das, wie derzeit, Geely im Netzwerk über Autos, Automobil-Sharing-Reisen, fliegende Autos und andere erweiterte Layout wurde.
Zusätzlich zu dem oben genannten Auto Cao Cao, startete in gemeinsam genutzten Autos von Geely Holding Group und Condit Technology Group gemeinsam den ‚Mikro-Bus‘, eine volle Ladung 100 bis 160 Kilometer weit fahren kann.
Darüber hinaus ist es ein glücklicher ‚gebratener König‘ - Autos im vergangenen Jahr fliegen, kündigte Geely Automobile den Erwerb von Silicon Valley fliegenden Auto Unternehmen Terrafugia und hat die US-Zulassung der zuständigen Abteilungen erhalten, ist geplant, Fabriken in China im nächsten Jahr zu bauen.
3. Juni dieses Jahres Geely Gruppe von Unternehmen mit Hainan Staatsgüter Investment Holding Group Co., Ltd unterzeichnet eine strategische Kooperation vereinbart, darunter ein fliegendes Auto Tourismus-Projekt Zusammenarbeit.
Wie Herr Li darüber öffentlich gesprochen hat, ‚die Automobilindustrie kann viel tun, können Sie endlose Phantasie haben‘, vielleicht einen Tag wird Geely Wi-Fi in der zivilen Luftfahrt hochladen.