Toyota Crown รุ่นใหม่กำลังจะมาพบกับเราคนรุ่นใหม่นี้เป็นรุ่นที่สิบห้าของโตโยต้าคราวน์สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มไดรฟ์หลัง GA-N ภายใต้สถาปัตยกรรม TNGA
การเปลี่ยนแปลงโดยรวมของรถใหม่เป็นนวัตกรรมมาก แต่ยังให้เราเห็นความตั้งใจของนักออกแบบมากดึงตะแกรงด้านหน้าลมกีฬาที่คมชัดควบคู่กับมงกุฎของมงกุฎโลโก้โตโยต้ามีความรู้สึกรำคาญเป็นฝูงชนเหมาะ
ด้านข้างของตัวถังรถดูมีบรรยากาศที่สงบมากและความคล่องตัวก็เห็นได้ชัด
ปลายด้านหลังมีความเย่อหยิ่งในฐานะด้านหน้าด้านหน้าหางสปอร์ตพร้อมท่อไอเสีย 4 ชุด
ในแง่ของอำนาจมงกุฎญี่ปุ่นคาดว่าจะใช้กำลัง 2.0T, 2.5L, 2.5L และ 3.5L V6 ในปัจจุบันและรุ่นในอนาคตของรุ่นในประเทศยังคงเป็นเครื่องยนต์ 2.0T
Toyota Crown รุ่นใหม่กำลังจะมาพบกับเราคนรุ่นใหม่นี้เป็นรุ่นที่สิบห้าของโตโยต้าคราวน์สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มไดรฟ์หลัง GA-N ภายใต้สถาปัตยกรรม TNGA
การเปลี่ยนแปลงโดยรวมของรถใหม่เป็นนวัตกรรมมาก แต่ยังให้เราเห็นความตั้งใจของนักออกแบบมากดึงตะแกรงด้านหน้าลมกีฬาที่คมชัดควบคู่กับมงกุฎของมงกุฎโลโก้โตโยต้ามีความรู้สึกรำคาญเป็นฝูงชนเหมาะ
ด้านข้างของตัวถังรถดูมีบรรยากาศที่สงบมากและความคล่องตัวก็เห็นได้ชัด
ปลายด้านหลังมีความเย่อหยิ่งในฐานะด้านหน้าด้านหน้าหางสปอร์ตพร้อมท่อไอเสีย 4 ชุด
ในแง่ของอำนาจมงกุฎญี่ปุ่นคาดว่าจะใช้กำลัง 2.0T, 2.5L, 2.5L และ 3.5L V6 ในปัจจุบันและรุ่นในอนาคตของรุ่นในประเทศยังคงเป็นเครื่องยนต์ 2.0T
