ราคาสถาบันฟิสิกส์เก้าสิบวันเกิดอยู่ใกล้ยานพาหนะไฟฟ้ารถคันแรกโซเดียมไอออนความเร็วต่ำในการนำเสนอทางกายภาพของโซนสาธิต. รถยนต์ไฟฟ้าโดยอาศัยสถานประกอบการทางกายภาพของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโซเดียมในโซเดียม จำกัด Kehai เทคโนโลยี จำกัด เปิดตัว
การทดสอบครั้งแรกรถขับเคลื่อนโซเดียมแบตเตอรี่ Li-นักวิชาการ Quan เฉินไอออนยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำ
ยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำนอกจากนี้ยังเป็นที่รู้จักกันเป็น 'รถยนต์แห่งชาติ' ในเมืองสี่ชั้นพื้นที่ชนบทของเราและประเทศกำลังพัฒนามีความต้องการของตลาดในวงกว้าง. มีนาคม 2018, สภาแห่งรัฐกระทรวงอุตสาหกรรมออก "2,018 จุดรถยนต์พลังงานมาตรฐานการทำงานใหม่" ใน คนแรกที่ความเร็วต่ำยานพาหนะไฟฟ้าในประเภทของรถยนต์พลังงานใหม่ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำจะนำในช่วงเวลาทองของรูปแบบ. ในปัจจุบันกว่า 90% ของยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำด้วยแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเป็นแหล่งพลังงานแบตเตอรี่ตะกั่วกรดในความครอบครองของค่าใช้จ่ายบางอย่าง ข้อดี แต่ชีวิตของมันคือโดยทั่วไปเท่านั้น 1--2 ปีและมีปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมของยานพาหนะไฟฟ้าแบตเตอรี่เสียความเร็วเพื่อให้ได้รับการพัฒนาในระยะยาวเป็นสิ่งที่จำเป็นมากในการพัฒนาประสิทธิภาพโดยรวมที่ดีขึ้นและเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ตั้งแต่ปี 2011 นักวิจัยนำโดยทีม Hu Yongsheng R & D บนพื้นฐานของทางกายภาพสามสิบปีของการวิจัยสะสมในแบตเตอรี่ลิเธียมมุ่งมั่นที่จะพัฒนาต้นทุนต่ำ, ความปลอดภัยและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่มีประสิทธิภาพสูงเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียมไอออนอิสระพัฒนาอิสระอย่างสมบูรณ์ IP ระบบแบตเตอรี่โซเดียมไอออนในขณะนี้ในขั้วบวก, ขั้วลบ, อิเล็กโทรไลเติมกาวประยุกต์ใช้ด้านที่สำคัญของวัสดุที่กว่า 30 สิทธิบัตร 12 สิทธิบัตรที่ได้รับอนุญาตรวมทั้งสหรัฐฯและญี่ปุ่นสิทธิบัตรเลขที่ 1 แต่ละคน ทางเลือกของระบบโซเดียมอุดมไปด้วยทรัพยากรเป็นองค์ประกอบที่ใช้งานวัสดุขั้วบวกได้รับการคัดเลือกโซเดียมทองแดงที่มีต้นทุนต่ำและเหล็กและแมงกานีสออกไซด์ตามคาร์บอนแอนทราไซนุ่มซึ่งมีข้อได้เปรียบค่าใช้จ่ายอย่างมีนัยสำคัญ. หลังจากเจ็ดปีของความพยายามของนักวิจัยที่นำโดย Hu Yongsheng ทีมงาน R & D ยังคงให้การในการวิจัยและเทคโนโลยีนวัตกรรมใหม่ที่มีความหนาแน่นพลังงานแบตเตอรี่โซเดียมไอออนปัจจุบันมีถึง 120 Wh / กก. ประมาณสามเท่าของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด. ต้นทุนต่ำแบตเตอรี่โซเดียมไอออนคาดว่าในความเร็วต่ำยานพาหนะไฟฟ้าเรือไฟฟ้า เก็บพลังงานบ้านพื้นที่การจัดเก็บพลังงานตารางเช่นการใช้งานการเข้าถึง
ปี 2017 เพื่อให้สิทธิบัตรโซเดียมทางกายภาพไอออนเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้องได้รับการสนับสนุนสถานประกอบการของโซเดียม Kehai เทคโนโลยี จำกัด บริษัท ฯ เป็นครั้งแรกที่จะมุ่งเน้นการพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโซเดียมและสถานประกอบการผลิต. ต่อจากนั้นโซเดียม บริษัท Kehai ในมณฑลเจียงซู Liyang พร้อมที่จะสร้างฐานอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโซเดียมเร่งกระบวนการเชิงพาณิชย์จากการวิจัยพื้นฐานเพื่อการผลิตขยายวัสดุอิเล็กโทรและการจัดเตรียมวัสดุจากเซลล์จากเซลล์เพื่อโมดูลแบตเตอรี่ออกจากก้อนแบตเตอรี่กับยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำที่เป็นของแข็ง ความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องไปข้างหน้า. วันนี้เป็นครั้งแรกที่ยานพาหนะที่ความเร็วต่ำโซเดียมไอออนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในที่สุดก็ปรากฏตัวขึ้นซึ่งเป็นเครื่องหมายถนนเพื่อการค้าของแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเป็นเรื่องเกี่ยวกับการเปิด!
CAS ประธาน / เลขาธิการพรรคตากใบ Chunli เยี่ยมชมรถคันแรกโซเดียมไอออนแบตเตอรี่ความเร็วต่ำยานพาหนะไฟฟ้า
รองเลขาธิการ / รองประธาน Hou Jianguo ตรวจสอบรถคันแรกโซเดียมไอออนแบตเตอรี่ความเร็วต่ำยานพาหนะไฟฟ้า
CAS ประธาน / เลขาธิการพรรคตากใบ Chunli เลขานุการรองผู้อำนวยการพรรค / รองประธาน Hou Jianguo ตามลำดับในการตรวจสอบทางกายภาพก็มีโอกาสที่ของฉากแบตเตอรี่โซเดียมไอออนไฟฟ้าโชว์รถและฟัง R & D และความคืบหน้าการพัฒนาอุตสาหกรรมของการแนะนำ