Instituto de Física valor noventa cumpleaños se acerca, los vehículos eléctricos coches de sodio primera batería de iones de baja velocidad en la presentación física de la zona de demostración. Los coches eléctricos, apoyándose en el establecimiento físico de la tecnología de las baterías de iones de sodio en una sódico limitada Kehai Tecnología Lanzamiento de la empresa responsable.
vehículos eléctricos de baja velocidad primera prueba vehículos de tracción a las baterías de iones de sodio académico Li-Quan Chen
Los vehículos eléctricos de baja velocidad también se conocen como "vehículos nacionales". En marzo de 2018, el "Departamento de Industria y Tecnología de Información del Consejo de Estado emitió los" 2018 Nuevos Puntos de Trabajo de Normalización de Vehículos de Energía ". los primeros vehículos eléctricos de baja velocidad dentro de la categoría de vehículos de nueva energía, mercado de vehículos eléctricos de baja velocidad sea el comienzo de un período de oro de la disposición. en la actualidad, más de 90% de los vehículos eléctricos de baja velocidad con baterías de plomo-ácido como una fuente de energía, las baterías de plomo en posesión de ciertos costos ventajas, pero su vida es por lo general sólo 1--2 años, y hay problemas medioambientales de los vehículos eléctricos baterías de velocidad de residuos con el fin de conseguir el desarrollo a largo plazo es muy necesario el desarrollo de un mejor rendimiento general y la tecnología de la batería con el medio ambiente.
Desde 2011, los investigadores dirigidos por Hu Yongsheng I + D del equipo sobre la base de los físicos de treinta años de investigación acumulada en las baterías de litio, comprometida con el desarrollo de bajo costo, seguridad y protección del medio ambiente, la tecnología de baterías de iones de sodio de alto rendimiento, desarrollado independientemente un completamente independiente sistemas de baterías de iones de sodio IP, ahora en el electrodo positivo, electrodo negativo, electrolito, aditivo, la aplicación aspecto clave adhesivo del material de más de 30 patentes; 12 patentes autorizadas, incluyendo la patente de EE.UU. y japonés No. 1 cada la elección del sistema de sodio rico en recursos como el elemento activo, materiales de ánodo se selecciona de sodio, cobre de bajo costo y de hierro y manganeso de carbono antracita suave a base de óxido, que tienen una ventaja de coste significativa. después de siete años de esfuerzo, los investigadores llevaron por Hu Yongsheng equipo de R & D continúan haciendo en investigación y tecnología avances, la actual de la batería de iones de sodio densidad de energía ha llegado a 120 Wh / kg, aproximadamente tres veces las baterías de plomo-ácido. se espera que las baterías de iones de sodio de bajo coste en la baja velocidad los vehículos eléctricos, barcos eléctricos , Almacenamiento de energía en el hogar, almacenamiento de energía de la red y otros campos se han aplicado.
2017, por lo que las patentes relacionadas con la tecnología de baterías de iones de sodio física financió la creación del sodio Kehai Tecnología Co., Ltd., la compañía es el primero en centrarse en el desarrollo de baterías de iones de sodio y empresas de fabricación. Posteriormente, la compañía Kehai de sodio en Jiangsu Liyang listo para construir base industrial, la batería de iones de sodio acelerar el proceso de comercialización, de la investigación básica a la producción material de electrodo de amplificación y preparación, el material de la célula, de la célula al módulo de batería de la batería a los vehículos eléctricos de baja velocidad, sólido Avanzando, avanzando constantemente. Hoy, el primer vehículo eléctrico de baja tensión con batería de iones de sodio finalmente dio a conocer, lo que indica que la comercialización de la batería de iones de sodio está a punto de comenzar.
El presidente de la Academia de Ciencias de China / secretario del partido, Bai Chunli, inspecciona el primer vehículo eléctrico de baja velocidad con batería de iones de sodio
Hou Jianguo, vice secretario / vicedecano del partido inspecciona el primer vehículo eléctrico de baja velocidad con batería de iones de sodio
Presidente CAS / secretario del partido Bai Chunli, segundo secretario del partido / vicepresidente Hou Jianguo, respectivamente, en las inspecciones físicas eran también en ocasión de la batería de iones de sodio demostración escena coche eléctrico y escuchó a la I + D y el progreso de la industrialización introducción.