Emissões zero, baixo nível de ruído, altos subsídios e bênçãos dessas vantagens estão tornando os carros elétricos os mais queridos do mercado.No entanto, baterias de veículos elétricos puros têm fraquezas inerentes à densidade de energia, muito menos do que o combustível dos motores de combustão interna. O alcance de cruzeiro do carro sempre foi uma pranchinha e um ponto fraco, no entanto, isso oferece precisamente oportunidades de tecnologia solar de película fina.
Recentemente, a Hanergy Thin Film Power Group e a Weifang Ruichi Automotive Systems Co., Ltd. alcançaram uma cooperação: no futuro, ambas as partes lançarão uma cooperação mais ampla e aprofundada sobre a aplicação de telhados solares de película fina em veículos elétricos de baixa velocidade.
Além disso, o teto solar de filme fino em veículos elétricos, é equivalente a um aumento de um carro 'extender solar', pode energia solar em eletricidade como uma energia suplementar melhorar de forma mais eficaz quilometragem e reduzir o número de ciclos de carga.
De acordo com Hina estrela de cinema Zhang móvel Energy Group Geração de Energia dois clientes principais, presidente da divisão de Conta Geração Grupo Hina filme Power and Rich Rui Yi protótipo elétrico desenvolvido em conjunto tinha sido concluída.
O teto do carro foi equipado com o sistema de fornecimento de energia solar de telhado fino Hanergy CIGS, que foi desenvolvido pela Hanergy MiaSolé especificamente para a Ruiyi Electric, adotando o teto de uma área de 1,5 metros quadrados. Conjunto de chip de célula solar de película fina flexível com substrato de aço inoxidável flexível.Este módulo tem as vantagens de taxa de conversão de baixo peso, alta eficiência energética e boa capacidade de geração de energia com pouca luz.Ele pode se encaixar perfeitamente no teto sem risco de rachaduras.
A faixa média de cruzeiro de um veículo elétrico puro nacional é de cerca de 150 quilômetros.Além do clima, condições da estrada e baterias, a resistência real também é de cerca de 100 quilômetros.É realmente problemático planejar rotas antes de sair. Com a aplicação de Hanergy desta solução, é possível aumentar a quilometragem de cruzeiro livre em 30 quilômetros em um único dia, o que aumenta muito o valor econômico dos veículos elétricos.
Além disso, quando o veículo é estacionado em uma área iluminada por um longo período de tempo, o conjunto de carregamento solar também pode ajudar a evitar que a vida útil da bateria do veículo se deteriore devido à parada da vulcanização.
A cooperação entre Hanergy e Ruichi expandiu mais uma vez o layout de Hanergy no mapa de tráfego verde.
Na China, que mantém altos subsídios para veículos elétricos, espera-se que o mercado de veículos elétricos continue a subir.Consumo do mundo, França, Alemanha, Holanda e outros países europeus deram cronogramas para parar a produção de veículos movidos a combustível. Os veículos de energia conduzirão a um crescimento explosivo, e os próximos dois a três anos serão um forte ponto de avanço para novos veículos de energia.
Neste contexto, o Hanergy Group tem cooperado com a Audi, BAIC, FAW e outras empresas para fornecer soluções de tetos solares de película fina para veículos elétricos, ao contrário das células de combustível, que são baterias de armazenamento de energia. Carregar a bateria do veículo com energia solar amplia a faixa de alcance do veículo.A entrada do teto solar de película fina pode alterar significativamente a estrutura industrial de veículos de energia nova.
Além dos veículos elétricos, a partilha de bicicletas está a tornar-se outra corrente nas viagens verdes das pessoas.A Hanergy, através da cooperação com a Mobike, adicionou um sistema de geração de energia solar baseado em energia de película fina à base da cesta de bicicletas da Mobike. Posicionamento de todos os climas e desbloqueio de eletricidade.
Na logística fornecedor de electricidade cada vez mais hoje, como tornou-se uma questão importante a considerar é o chinês expressar a vida veículo de entrega. Recentemente, Jingdong outras empresas também se juntou às fileiras de cooperação com energia chinesa no passado, no carro coberto com um mensageiro thin-film painéis solares, de pequeno correio Gejia de ramp up, no início da noite enviar três vezes por noite não precisa mesmo para recarregar o carro.
Chinese rotatória verde de amigos não são capazes de expansão segmento. É concebível que no futuro não só para se juntar a tecnologia de geração de energia solar de filme fino no carro elétrico chinês, compartilhamento de bicicletas, bem como a logística e expressar o carro, talvez um dia veremos essa tecnologia em a cobertura completa no campo de terra, mar e viagens aéreas. viagem verde, eco-cidades, vida inteligente, estes não serão mais longe.