ด้วยการเปิดตัวรถยนต์รุ่นต่อ ๆ ไปอย่างค่อยเป็นค่อยไปหน่วยควบคุม IC ของผู้ควบคุมจะมีส่วนร่วมในการดำเนินงานมากขึ้นด้วย
ในไตรมาสแรกรายได้ของ Peng Cheng มีมูลค่า 893 ล้านหยวนและ EPS อยู่ที่ 1.63 หยวนประสิทธิภาพการทำงานลดลงและผลการดำเนินงานในไตรมาสที่สองไม่แตกต่างกันมากนักอย่างไรก็ตามการเติบโตของครึ่งหลังของทีมก็ดียกเว้น IC ควบคุม หลังจากเปลี่ยนคำสั่งซื้อในไตรมาสแรกลูกค้าเพิ่งกลับคำสั่งซื้อและตามกฎระเบียบของศูนย์การค้าจะเพิ่มปริมาณการจัดส่งในช่วงครึ่งหลังของปีนี้นอกจากนี้หลังจากที่ บริษัท เข้าสู่ Rui Ke ซึ่งเป็นผู้ผลิตวิดีโอสำหรับยานพาหนะหลักในเดือนมีนาคมปีนี้ ส่งอย่างเป็นทางการ แต่เนื่องจากการแก้ไขค่าสัมประสิทธิ์ของผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องจุดเวลาจะเลื่อนออกไปในเดือนนี้และปริมาณจะค่อยๆขยายตัวขึ้นในช่วงครึ่งหลังของปีซึ่งทั้งหมดนี้เป็นแรงผลักดันให้การเติบโตอย่างมากในช่วงครึ่งหลังของปี
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Peng Cheng เป็นผู้นำในตลาดไดโอดของตลาดรถยนต์ทั่วโลกและส่วนแบ่งการตลาดของ บริษัท ได้เกิน Bosch ซึ่งเป็นโรงงานชั้นนำในอดีตด้วยการจำหน่าย Divide ของ Bosch คำสั่งเดิมอาจมีระยะเวลานานเกินไป มีความเชื่อมั่นว่าจะสามารถตบตลาดได้อีก
ผลิตภัณฑ์ใหม่ที่พัฒนาโดย Pengcheng เป็นเครื่องควบคุมไอซีที่มีค่ามากที่สุดนอกจากนี้ยังมี CCD (ไฟต่ำไดโอดพลังงานสูง) ภาพยานพาหนะและ IGBT
อย่างไรก็ตามปัญหาการผลิตของเครื่องควบคุมแรงดันไฟฟ้าไอซีมีสูงเกินไปและยิ่งยากที่จะมีส่วนเกี่ยวข้องกับไดรเวอร์หลักสะสมตั้งแต่ปี 2550 หลังจาก 12 ปีของความพยายามรุ่นแรกและรุ่นที่สอง ล้มเหลวในที่สุดพัฒนาเรียบร้อยแล้วรุ่นที่สามเดือนนี้ส่งไปยังคลังสินค้าญี่ปุ่นมิตซูบิชิ
เป็งเฉิงอัตรากำไรขั้นต้นในไตรมาสแรกของปีนี้จากผลกระทบของอัตราแลกเปลี่ยนของ NT ที่จาก 34% ในปีที่ผ่านมาลดลงถึงร้อยละ 32. แต่ด้วยผลตอบแทนที่ผ่านมาของ NT เสื่อมเสียอัตรากำไรขั้นต้นไตรมาสที่สองจะเพิ่มขึ้นเป็นจำนวนมากเช่นวัตถุดิบและ ราคาเวเฟอร์ซิลิคอนมีผลเพียงเล็กน้อย