자동차가 그들의 존재는 또한 원격 마을에서 볼 수 있지만, 우리의 삶에서 작성, 거의, 현대 자동차 산업은 또한, 구성을 업그레이드 더 우리에게 적합한 더 쉽고 편안하게 만들어왔다 우리 중 하나가되었다. 경량 종종 주로 연료 소비와 낮은 차량 비용을 줄이고 에너지 절약을 달성하기 위해 차량 중량 감소, 십 년간보다는 단어를 더 들립니다. PA 나일론 플라스틱 역할 경량 무시할 수없는 연주 수정하고, 이미 자동차의 8 %를 차지하고 있으며, 가벼운 연료를 돕기 위해 그 숫자의 비율이 더 늘어날 것입니다.
자동차가 1 개 킬로그램 플라스틱 대신 3kg 또는 무거운 강철 수 있으며, 각각 10 중량 %의 변형 기법, PA 나일론 플라스틱 자동차보기 수정 애플리케이션에서, 연료의 약 8 % 정도 감소 될 수있다 점차 응용 범위를 확장하고, 범퍼 등의 외장 부품, 엔진 주변 부재에 초기 내부 부분으로부터 발달 개발, 적용 분야는 많은 14로 확대하고있다.
현재 PP는 개질 자동차 변성 플라스틱이 널리 PA,이어서 46 %를 차지하고, 카테고리를 이용 나일론 플라스틱, 약 8 %의 변성, 6 % 변성 ABS 변성 PC / ABS 약 5 % 변화 약 6 %의 PE, 약 5 %의 개질 된 PVC, 약 2 %의 개질 된 POM 및 약 2 %의 개질 된 PBT.
통계에 따르면, 현재 국내 수정 플라스틱 자전거의 양이 3백50~5억톤 사이 국내 자동차 수정 플라스틱 수요는 수정 된 기술로, 4000 만에서 2022 중국의 자동차 출력 예상된다 150KG / 차량 도달 지속적인 개선으로 인해, 개질 된 플라스틱에 대한 총 수요는 약 6 % 증가 할 것이고 총 수요는 6 백만 톤을 초과 할 것입니다.
새로운 에너지 차량 : 또한 새로운 에너지 차량의 출현은 PA 수정 나일론 플라스틱 산업은 체중 감소뿐만 아니라, 또한 자동차가 지금까지 실행하는 데 전력을 충전하는 것입니다 고려 될 필요가 가열 더욱 것, 국내 새로운 에너지 차량 개발은 병목 현상 (PS가 발생했습니다 에너지 절약 및 환경 보호,하지만 또한 보조금을 얻을 수 있지만, 도로에서 실행 종종 다양한 요소의 사용을 제한하면서 적극적으로 추진하면서, 찾아 다양한 액세서리를 구입 조심스럽게, 매우 어려운 더미를 충전, 수리, 하드 어려운 충전 걱정했다 새로운 에너지 차량 정말 병목 현상이 발생했다.) 그 자동차 제조 업체가 더 사용자의 요구를 충족하기 위해 체중을 줄여야 할뿐만 아니라 당황 요인 따라서 개발을 제한 제거하려고하므로 배터리 전원이 부족합니다. 난 그렇게 믿어 가까운 장래에 국내 신 에너지 자동차가 반드시 병목 현상을 극복 할 것이며, '자동차 인력'에 대한 환상은 결국 실현 될 것입니다.