A vida passada e presente do motor do Cursor

Bao Jianfeng de afiar para fora, flor de ameixa do frio amargo. Tudo junto, o mecanismo de sincronização de tecnologia Europeia Kosovo, a sua qualidade de fabricação de classe mundial podem ser vendidos de volta para a Europa e América. Na realização grupo de usuários motor de Kosovo Hongyan caminhão pesado, também tem um poderoso, econômico, confiável, seguro e confortável, de baixo carbono e proteção ambiental boa reputação. por isso uma boa marca como de motor exatamente o que está apoiando?

motor de Kosovo

Kosovo (Cursor) motor de SAIC Fiat Powertrain Hongyan Co., Ltd. (adiante designado por 'Vermelha Filipina' ou 'SFH'), o Vermelha Filipina foi fundada em junho de 2007 pela SAIC Iveco Commercial Vehicle Investment Co., Ltd. ( SI), Itália Fiat Powertrain Technologies industrial (FPT industrial), Chongqing Machinery & Eletrônica segurando Group (CQMEG) joint venture tripartido do edifício. é uma das maiores empresas de fabricação de motores diesel da China, os chineses de alta tecnologia, de baixa emissão de motores diesel propelido.

A Vermelha das Filipinas está localizado no bem desenvolvida indústria do automóvel e apoiar o município sudoeste - grupos Zona Económica Chongqing Huangmaoping e colocado em operação em outubro de 2008, abrange uma área de cerca de 270.000 metros quadrados, o planejamento de um alto grau de produtos de automação. montagem e linha de produção de processamento, e planejar um sistema de apoio de logística perfeita. linhas de produção modernas, escritório e de vida instalações e modo humano de gestão, estabeleceu uma base sólida para o desenvolvimento da vermelha Filipina, que está planejando uma capacidade de produção anual chegará a 20 milhões de unidades a montagem de motores manga diesel (dos quais 10 milhões de aparelhos para a exportação) sobre tecnologias vermelha Filipina FPT Fiat Powertrain introduziu uma tecnologia de propulsão avançada global e abrangente, uso eficaz da qualidade avançado do mundo, sistema de gestão de saúde e segurança ocupacional e ambiental, e passou a ISO14001: 2004, OHSAS18001: 2007 e ISO / TS16949: 2009 certificado oficial de certificação.

Em abril de 2007, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma aprovou o projeto SAIC Fiat Powertrain Hongyan Co., que está construindo uma produção anual de 100.000 motores.

15 de junho de 2007, ritual SAIC Fiat Powertrain Hongyan Co., Ltd. foi fundada e SAIC Iveco Hongyan Commercial Vehicle Co., Ltd. listadas na celebração foi realizada em Chongqing. Líderes de Xangai Governo Municipal, a liderança do governo municipal de Chongqing, Embaixada italiana, a Câmara de Comércio da União Europeia, Câmara de Comércio Europeia, Câmara de Comércio italiana e representantes de fornecedores nacionais e estrangeiros, distribuidores, prestadores de serviços e outros representantes de mais de 1200 pessoas participaram da celebração.

16 de outubro de 2008, o primeiro feito pela assembleia Vermelha Filipina linha de montagem de motores oficialmente fora da linha de montagem.

22 de maio de 2009, está localizada em Chongqing Nova Zona Norte da SAIC Fiat Powertrain Hongyan Co., Ltd. abriu oficialmente começar. Na cerimônia de abertura, o vice-prefeito de Chongqing Tong Xiaoping, presidente da Fiat Group China Meng Feixuan (Franco Amadei), Shanghai Xiao Guo Pu, vice-presidente e gerente geral da unidade de Veículos comercial, Shen Hui, presidente da FPT Fiat Powertrain Technologies China, Chongqing presidente Veículo pesado ren Yong discursos e de corte de fita, CEO global e vice-presidente da Fiat FPT Fiat Powertrain Technologies David Irvine ( Alfredo Altavilla) enviou uma carta de congratulações, Chongqing vice-presidente da CCPPC e Diretor Comitê Administrativo norte da Nova Área Wu Jianong, Shuro Hui, vice-presidente da Shanghai Automotive participaram da cerimônia e cortar a fita. no mesmo ano, a linha de produção de configurar e iniciou a produção CURSOR9 motor (8,7 litros).

Em 2010, começou a montar o motor F1C (3L).

Em 2012, a produção do CURSOR13 (12,9 litros) foi iniciada.

2016, começou a produzir CURSOR11 (11.12 litros) do motor.

2017, começou a produzir CURSOR13 (12,9 litros) de motores de alta potência.

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