Set Micro Red de Noticias (texto / limón SIDA)? ZTE Aunque el incidente hacia una reconciliación, pero básicamente pagó un resurgimiento 'beneficios tienen que pagar una multa de tres años de doloroso precio, la tecnología central controlado por otros, el equivalente de 'fundación' una retirada, brillante bellos edificios de gran altura serán la industria del automóvil se vino abajo mientras que por otro lado, podemos decir 'fundación - la tecnología de la base'. es más piedades, pero la aparición repentina de las marcas locales en el país, los nuevos vehículos de energía y no tripulado causaron toda la remodelación cadena de la industria hoy en día , ¿Es posible que la industria local de electrónica automotriz busque un nuevo avance?
¿Por qué controlan los gigantes de autopartes extranjeras?
A medida que la industria de la electrónica de automoción con alto umbral técnica, introduzca los OEM ciclo de certificación es largo, por lo que la industria cada vez más altas barreras. A lo largo de la historia de los fabricantes de electrónica de automoción, una industria Tier1 alta concentración, en la inversión extranjera, empresas conjuntas, las empresas locales estos tres En la categoría, las empresas con fondos extranjeros son absolutas "protagonistas".
De acuerdo con 2.017 piezas de automóviles proveedor centenar de lista global "Automotive News" da los diez principales proveedores de electrónica de automoción representaron el 70% de la cuota de mercado, las dos empresas Bosch y Denso escala de ingresos y ocupan el mercado más de la mitad del total del negocio de automóviles, productos de la partes de gigantes internacionales cubren el poder, la seguridad, la electrónica de la carrocería, sistemas de asistencia al conductor y de información y entretenimiento, ocupan la posición dominante en los productos de electrónica de automoción.
Estos gigantes monopolizaron el mercado chino durante mucho tiempo. Everbright Securities cree que se debe principalmente a las siguientes razones:
Uno de estos gigantes experimentado un largo período de acumulación de la tecnología, después de un largo período de inversión en I + D y establecer hasta superioridad técnica, la innovación y liderando el desarrollo de tecnologías relacionadas, y por lo tanto la mayor parte de su tecnología patentada núcleo está en manos de la creación de un alto barreras técnicas. en segundo lugar, la electrónica del automóvil típicamente requieren el uso en ambientes hostiles, resistente a los cambios de temperatura en la fiabilidad y la electricidad estática es más estricta que los requisitos de los productos electrónicos de consumo, la estabilidad del producto es esencial, por lo tanto vehículo los fabricantes serán objeto de proveedores relativamente 'tradicional' a largo plazo de la opción, después de algunos intentos de sustituir. también, los fabricantes de aguas arriba y aguas abajo de componentes electrónicos para los fabricantes de vehículos también son en su mayoría empresas extranjeras, empresas de capital extranjero también allanar el camino para el despacho de aduanas. en tercer lugar la electrónica, automotriz requerido por la certificación rigurosa, incluyendo ISO9001, ISO14001, la certificación TS16949 y otra convencional, y AEC, CE, etc. certificación Asociación de automóviles, el tiempo estándar de certificación Asociación automóvil es normalmente 2--3 años.
Nuevas oportunidades para los fabricantes locales
Mientras ve una realidad 'triste', pero el pasado no representa el futuro, después de años de acumulación, los fabricantes locales de automóviles electrónicos a los cambios de política cada nodo y la demanda del mercado, el mejor momento para marcar el comienzo de la historia.
A nivel de políticas, por un lado, el plan nacional de desarrollo estratégico para impulsar aún más el desarrollo de la industria de la electrónica del automóvil. De abril de 2017, el Ministerio de Industria, Desarrollo y Reforma, Ministerio de Ciencia emitieron conjuntamente el "plan de desarrollo a largo plazo de la industria del automóvil", que establece que 'la principal línea de investigación colaborativa de innovación para guiar la luz Cuantificar, electrónica automotriz avanzada, sistema de piloto automático, el chip de núcleo y de a bordo del sistema operativo y otra tecnología de la base clave para aumentar la oferta efectiva de tecnología básica, común', una vez más de manifiesto la electrónica automotriz avanzada electrónica de automoción, piloto automático y el desarrollo de chips de núcleo importancia. Por otro lado, las políticas energéticas nacionales para promover el desarrollo de vehículos de nueva energía, empresas de automóviles siguen promoviendo vehículos de nueva energía para incrementar la I + D y las ventas, ayudará a las empresas nacionales a la producción nacional en su lugar.
En el nivel del vehículo, las marcas de automóviles de pasajeros nacionales siguen creciendo proporcionado grandes oportunidades de desarrollo para la electrónica de automoción locales. Marca de coches de pasajeros nacionales después de un largo período de acumulación, ha comenzado a mostrar poco a poco su competitividad, las marcas nacionales de locales la aceptación de los fabricantes de electrónica de automoción que vehículo extranjero marcas de alta. al mismo tiempo, el movimiento reparador de Internet en todo su apogeo, a Wei, Xiao-Peng, singularidad, y lo que las empresas tienen un fuerte respaldo de capital, las empresas locales para aprovechar expectativas de nuevas oportunidades para abrir. empresas locales la ventaja de coste-eficacia y servicio de alta calidad, se espera que el mercado futuro para montada gradualmente desde la parte frontal a la carga trasera, promovido desde el proveedor secundaria y terciaria a un proveedor.
En términos de tendencia, el coche será una dirección segura, interconectado, inteligente, de bajo consumo de correr todo el camino, los sistemas de asistencia al conductor del automóvil avanzados (ADAS),, redes sin tripulación del vehículo (V2X) y otra, chip de AI, ondas milimétricas nuevos productos y nuevas características sin fin radar, radar láser, el rápido desarrollo de nuevas tecnologías, tales como MEMS, eléctrica numerosos nicho de negocio, con la tendencia de la red inteligente, la afluencia de muchos nuevos jugadores traen capital, tecnología, Competencia la batalla del mercado, también se formará de nuevo el patrón de cadena de la industria .
Por ejemplo, se espera que Gran Bretaña vehículos autónomos para el año 2035 el mercado mundial alcanzará los 907 mil millones de libras (1,2 billones), el piloto automático está creando una nueva forma de cadena de suministro automotriz. Cámbrico, poco continente, tales como la corriente robot horizonte caliente los fabricantes de chips de IA, piloto automático se convierten en una de las zonas de varios fabricantes de diseño de cabeza pesada.
No hay duda de que los futuros 3--5 años será el momento de electrónica de automoción los fabricantes locales marcador de posición ', que dará paso a la cima de los gastos de capital.
adquisiciones nacionales y extranjeros camino alternativo Dado que la competencia del automóvil se está calentando, la electrónica del automóvil inteligentes se ha convertido en un nuevo punto de crecimiento en el desarrollo de las industrias clave y estratégico de tecnología en el campo de la industria automotriz mundial para los fabricantes de electrónica de automoción locales a las palabras, que se logra mediante la investigación y desarrollo de alternativas nacional independiente es la única manera.
Para saber si usted no puede dominar la tecnología básica, el desarrollo no es sostenible. En los últimos años, las empresas nacionales tienen una gran cantidad de participación profundidad en electrónica de la carrocería, seguridad e incluso el nivel de potencia, Allied Electronics, el Hang Sheng, Desaixiwei y otras compañías pasan por el cargado de atrás hacia adelante cargado 'marca', poco antes de la era de la victoria Ningde sobre Samsung, Panasonic y otros competidores fuertes entre los proveedores de baterías Grupo Volkswagen MEB plataforma proyecto de coche eléctrico, Jin Jie Electronics ha puesto en marcha la investigación independiente y el desarrollo y la producción en masa de productos nacionales una primera clase de medidor de presión de los neumáticos de coche chip sensor de monitoreo SNP70X, etc., son precursores de los fabricantes locales Wande Zhuan ', mientras que los mercados emergentes no tripulados jugadores nuevos y viejos competirán afluencia creen chip de AI unicornio También activarán múltiples sprays en este mercado.
Y después de todo, otra manera de lograr un salto tecnológico a través de fusiones y adquisiciones en el extranjero, en particular, puede cortar en la base de proveedores de la empresa mediante adquisiciones. Everbright de Valores considera que el mercado de la electrónica del automóvil, altos márgenes de beneficio, pero es necesario un certificado a largo plazo los fabricantes de vehículos, y el sistema de cadena de suministro es relativamente cerradas empresas nacionales aún no se ha visto a través de un desarrollo endógeno en su cadena de suministro. por lo tanto, las empresas automotrices nacionales pueden lograr un salto tecnológico a través de adquisiciones en el extranjero, para cortar más grande sistema de cadena de los fabricantes de vehículos suministro mundial para lograr un cambio fundamental en el nivel de la oferta, con el fin de mejorar la rentabilidad futura, aunque el país ha atraído a las fusiones y adquisiciones en el extranjero en el extranjero vigilancia, pero el poder del capital debe permanecer fuerte.
En este proceso, la fuerza de las fuerzas ecológicas aguas abajo no puede ser ignorada. Bao Long Automotive Electronics Technology Co., Ltd Li Wei, gerente general del coche, la industria automotriz nacional para tomar ventaja de la nueva inteligencia y la energía del viento, hay muchos fabricantes de piezas internas en aumento, esto proporciona una oportunidad para que los proveedores de chips para automóviles nacionales analizan el agua, sólo el trabajo aguas abajo juntos para promover el desarrollo sostenible de toda la cadena de la industria del automóvil.