Set Micro Nouvelles réseau (text / citron SIDA)? ZTE Bien que l'incident vers une réconciliation, mais essentiellement payé une résurgence «bénéfices doivent payer une amende de trois ans de prix douloureux, la technologie de base contrôlée par d'autres, l'équivalent de « fondation » d'un retrait, lumineux beaux immeubles de grande hauteur seront l'industrie automobile est écroulé alors que d'autre part, nous pouvons dire «base - la technologie de base. est plus de compassions, mais l'apparition soudaine des marques locales dans le pays, de nouveaux véhicules d'énergie et sans pilote a causé toute remodelage de la chaîne de l'industrie de nos jours , l'industrie locale de l'électronique automobile, il n'y a pas possibilité de demander une nouvelle « percée » de la route?
Pourquoi les pièces automobiles étrangères géants dominé?
Alors que l'industrie de l'électronique automobile avec un seuil technique élevé, accéder au second cycle de certification OEM est longue, ce qui rend l'industrie des obstacles de plus en plus élevés. Tout au long de l'histoire des fabricants de l'électronique automobile, une industrie Tier1 forte concentration, l'investissement étranger, les coentreprises, les entreprises locales ces trois classe, les entreprises à capitaux étrangers est un absolu « héros ».
Selon 2017 fournisseur mondial de pièces automobiles cent liste « Nouvelles automobiles » donne les dix premiers fournisseurs de l'électronique automobile ont représenté 70% de la part de marché, les deux sociétés échelle des revenus Bosch et Denso et occupent le marché plus de la moitié du total de l'activité automobile, la partie internationale des produits géants couvrent la puissance, la sécurité, l'électronique du corps, infodivertissement et systèmes d'assistance au conducteur, occupent la position dominante dans les produits électroniques automobiles.
Ces géants monopolisent le marché chinois depuis longtemps, Everbright Securities est principalement due aux raisons suivantes que:
L'un de ces géants ont connu une longue période d'accumulation de la technologie, après une longue période d'investissement de R & D et établir des supériorité technique, l'innovation et diriger le développement des technologies connexes, et donc la majeure partie de sa technologie brevetée de base repose dans les mains de la mise en place d'un haut les obstacles techniques. en second lieu, l'électronique automobile nécessitent généralement une utilisation dans des environnements difficiles, résistant aux changements de température dans la fiabilité et l'électricité statique est plus stricte que les exigences des produits électroniques grand public, la stabilité du produit est donc essentiel véhicule les fabricants seront relativement « traditionnel » fournisseur à long terme de choix, après quelques tentatives pour remplacer. par ailleurs, les fabricants en amont et en aval des composants électroniques pour les constructeurs automobiles sont également pour la plupart des entreprises étrangères, les entreprises à capitaux étrangers ouvrent également la voie pour le dédouanement. électronique Troisièmement, l'automobile requis par la certification rigoureuse, y compris ISO9001, ISO14001, certification TS16949 certification et d'autres classiques, et AEC, CE, etc. Association automobile, le temps standard de certification de l'Association automobile est normalement 2--3 ans.
De nouvelles opportunités pour les fabricants locaux
Tout en regardant une réalité « triste », mais le passé ne représente pas l'avenir, après des années d'accumulation, les fabricants de l'électronique automobile locale à tous les changements de politique de nœud et la demande du marché, le meilleur moment pour inaugurer dans l'histoire.
Au niveau de la politique, d'une part, le plan national de développement stratégique pour stimuler davantage le développement de l'industrie de l'électronique automobile. Avril 2017, le ministère de l'Industrie, du Développement et la Réforme, Ministère de la Science ont publié conjointement le « industrie automobile plan de développement à long terme », qui stipule que « la principale recherche collaborative d'innovation pour guider la lumière quantifier, l'électronique automobile de pointe, système de pilotage automatique, la puce de base et à bord du système d'exploitation et d'autres technologies de base clé pour augmenter la fourniture efficace de la technologie commune de base, », mis en évidence une nouvelle fois l'électronique automobile de pointe de l'électronique automobile, pilote automatique et le développement de puces de base importance. d'autre part, les politiques énergétiques nationales pour promouvoir le développement de nouveaux véhicules de l'énergie, les constructeurs automobiles continuent de promouvoir de nouveaux véhicules d'énergie pour augmenter la R & D et les ventes, aidera les entreprises nationales à la production nationale à la place.
Au niveau du véhicule, les marques de voitures particulières nationales continuent de croître offert des possibilités de développement importantes pour l'électronique automobile locale. Marque de voiture de tourisme domestique après une longue période d'accumulation, a commencé à montrer progressivement leur compétitivité, les marques nationales des collectivités locales l'acceptation des fabricants d'électronique automobile que véhicule étranger marques haut. en même temps, le mouvement réparateur Internet bat son plein, à Wei, Xiao-Peng, la singularité, et donc les entreprises ont une forte adhésion du capital, les entreprises locales à exploiter de nouvelles opportunités devraient ouvrir. les entreprises locales l'avantage du rapport coût-efficacité et un service de haute qualité, le futur marché devrait progressivement montée de l'avant vers chargement arrière, promu du fournisseur secondaire et tertiaire à un fournisseur.
En termes de tendance, la voiture sera direction sûre, interconnecté, intelligent, économe en énergie de courir tout le chemin, les systèmes d'assistance au conducteur automobile de pointe (ADAS), sans pilote, réseau de véhicules (V2X) et d'autres nouveaux produits et de nouvelles fonctionnalités sans fin, puce AI, millimétrique radar, le radar laser, le développement rapide des nouvelles technologies telles que les MEMS, niche électrique nombreuses d'affaires, avec la tendance du réseau intelligent, l'afflux de nombreux nouveaux joueurs apportent le capital, la technologie, la concurrence de bataille du marché, va remodeler également le modèle de la chaîne de l'industrie .
Par exemple, la Grande-Bretagne devrait 2035 marché mondial des véhicules autonomes atteindra 907 milliards de livres (1,2 billion de dollars), le pilote automatique crée une nouvelle forme de chaîne d'approvisionnement automobile. Cambrian, continent peu, comme le robot courant chaud horizon les fabricants de puces AI, pilote automatique devenu l'un des domaines de nombreux fabricants de mise en page lourde de la tête.
Il ne fait aucun doute que les futurs 3--5 années seront les espace réservé de «fabricants locaux de l'électronique automobile temps, nous inaugurons le pic des dépenses en capital.
Substitution domestique et acquisitions à l'étranger Alors que la concurrence automobile se réchauffe, l'électronique automobile intelligente est devenue un nouveau point de croissance dans le développement des industries clés et la technologie stratégique dans le domaine de l'industrie automobile mondiale pour les fabricants locaux de l'électronique automobile aux mots, par la recherche et le développement indépendant de solution de rechange intérieure est la seule façon.
Pour savoir si vous ne pouvez pas maîtriser la technologie de base, le développement n'est pas durable. Au cours des dernières années, les entreprises nationales ont beaucoup d'implication de la profondeur dans l'électronique du corps, la sécurité et même niveau de puissance, Allied Electronics, le Hang Sheng, Desaixiwei et d'autres entreprises passent par la chargé de l'arrière vers « marque » avant chargée, peu de temps avant l'ère de la victoire Ningde sur Samsung, Panasonic et d'autres concurrents puissants parmi les fournisseurs de batteries de plate-forme de projet de voiture électrique Volkswagen Group MEB, Jin Jie Electronics a lancé la recherche et le développement indépendant et la production de masse de produits nationaux une première classe puce de capteur de surveillance de la pression des pneus de jauge de voiture SNP70X, etc., sont des signes avant-coureurs de Wande Zhuan des fabricants locaux, alors que les marchés émergents joueurs sans pilote, nouveaux et anciens seront en compétition afflux croient puce AI licorne ils ont également mis hors des ondes multiples sur ce marché.
Everbright Securities estime que le marché de l'électronique automobile a des marges bénéficiaires élevées, mais qu'il exige une certification à long terme de la part de l'ensemble du constructeur automobile et que le système de la chaîne d'approvisionnement est relativement fermé. les entreprises nationales reste à voir par le développement endogène dans sa chaîne d'approvisionnement. par conséquent, les entreprises automobiles nationales peuvent réaliser un bond technologique grâce à des acquisitions à l'étranger, de couper le plus grand système de chaîne d'approvisionnement des constructeurs automobiles du monde pour réaliser un changement fondamental dans le niveau de l'offre, afin d'améliorer la rentabilité future, bien que le pays a attiré des fusions-acquisitions à l'étranger vigilance, mais le pouvoir du capital devrait rester forte.
Dans ce processus, la force des aval des forces écologiques ne peut être ignoré. Bao Long Automotive Electronics Technology Co., Ltd Li Wei, directeur général de la voiture, l'industrie automobile nationale à tirer parti des nouvelles intelligence et de l'énergie du vent, il y a beaucoup de fabricants de pièces domestiques dans la hausse, cela donne l'occasion pour les fournisseurs de puces automobiles domestiques testent l'eau, seul le travail en aval ensemble pour promouvoir le développement durable de l'ensemble de la chaîne de l'industrie automobile.