Jia Yueting seleccionó a un contratista de construcción para la fábrica estadounidense de automóviles y contratará a miles de empleados para realizar tres turnos.

FF se encuentra en Hanford, Calif. Planta de fabricación, contratistas seleccionados. FF de acuerdo al plan, el primer modelo de producción FF91 a entregar antes del final de este año.

7 de junio por el Departamento de música, como el fundador invertir Jia Yueting la empresa estadounidense de coche eléctrico en el futuro Faraday (Faraday futuro, referido como FF) anunció que el California en San Fernando (San Fernando) Bernards compañía de construcción comercial, servirá como contrato de construcción de plantas FF Hanford Negocios.

Faraday había previsto inicialmente la futura producción de la planta de construcción propia en Nevada, pero limitado por problemas de financiación, en lugar alquilado Hanford, California una planta ya existente con el fin de acelerar el proceso de producción. Sin embargo, en diciembre de 2017, la creciente News periodista fue a Cuando Faraday visitó los Estados Unidos en la fábrica de Hanford, descubrió que la fábrica todavía estaba vacía.

Faraday futuro comunicado de prensa publicado en el sitio web oficial, dijo que la planta de Hanford está situado entre los dos principales mercado de coches eléctricos de Estados Unidos en Los Angeles y Silicon Valley, los constructores seleccionados, marcando el primer modelo de producción de la compañía para entregar antes del final de 2018 FF91 Mai un paso importante. la compañía ha recibido un permiso de construcción gobiernos locales Hanford sitio, será utilizado para la producción y entrega de FF91.

"Tenemos el honor de ser seleccionado como el contratista principal planta FF Hanford. -¡Falco DiGiallonardo Bernards, vicepresidente, dijo, 'coche eléctrico es el futuro camino a recorrer, esperamos con interés trabajar con el FF, ayudar a la planta puesto en funcionamiento a finales de este año.'

1 de febrero de este año, la fábrica han sido todos desocupado, el interior y el diseño de planta externa y otros trabajos relacionados con la planificación se ha completado. En marzo, la fábrica comenzó la renovación taller y trabajos de reparación, el primer lote de equipos de producción se han instalado y se completa la prueba.

De acuerdo con el plan, Faraday futuro necesita entregar antes del final de 2018 FF91, a continuación, iniciar la construcción de la planta a partir de la identificación del contratista, a la primera línea de producción FF91 la línea de montaje, sólo seis meses.

Dag Reckhorn vicepresidente de la futura fabricación global de Faraday dijo: 'Estamos muy agradecidos por el apoyo dado por la ciudad de Hanford. En la actualidad, la escena de la obra sustancias persecución perjudicial, trabajos de demolición, así como las obras de renovación se ha iniciado, todos los dispositivos están bajo a largo plazo Es extremadamente feliz que Bernards trabaje con nosotros para trabajar juntos para lograr nuestros objetivos de fabricación aparentemente radicales pero viables.

El futuro de Faraday está aún en curso y las agencias locales de Hanford para preparar el reclutamiento para la planta, ha puesto en marcha una serie de programas de capacitación en el sitio web oficial, Faraday futuro ha lanzado una serie de posiciones mensaje es en Hanford.

El comunicado de prensa también indicó que la futura planta de Hanford de Faraday empleará hasta 1.300 empleados e implementará un turno de trabajo de tres turnos.

Sin embargo, las partes todavía tienen una actitud de esperar y ver si el plan de construcción de EE.UU. de Jia Yueting puede tomar una muestra de producción de un auto de muestra.

Debido al gran número de pagos de atrasos internos, Jia Yueting en el país ha sido catalogado como la aplicación de la información pública en línea 'viejo Lai' para ver de China, Jia Yueting ha sido catalogado como deudor deshonesto ocho veces, la última en el caso publicado el 17 de mayo Jia Yueting para la disputa entre el Valores y Guotai Junan, obligación efectiva requiere documento legal, Jia Yueting 300 millones de yuanes para pagar el principal y otro tipo de financiación en Guotai Junan Securities Co., Ltd., y el cumplimiento de todo Jia Yueting no se cumple. Departamento de música, ya que la empresa ya está Veinticinco veces se incluyeron en la lista como ejecutivos poco confiables, que involucran a empresas como LeTV Holdings, LeTV Mobile, LeTV Sports, etc.

Por otra parte, Jia Yueting también se enfrentó con el problema de la recuperación de la red de deudas música. Reloj de la música presidente y director general Liu Shuqing, dijo recientemente, la compañía buscó activamente Jia Yueting responsable de los problemas relacionados con la deuda causados ​​por la sociedad cotizada, se tomará la empresa, incluyendo los medios legales, incluyendo por todos los medios, instruir Jia Yueting y sus partes relacionadas y los activos de renta variable en efectivo o su control, y resolver con eficacia su deuda real de las empresas que figuran constituidas.

En este coche antes de Jia Yueting nuevas empresas de inversión de Estados Unidos en el año 2017 el estrés financiero también experimentado, la pérdida de empleados clave, ex ejecutivos enemigos dilema. Hasta febrero de este año, Faraday futuro antes de anunciar una financiación de $ 1.5 mil millones para cumplir con la salida a bolsa Las necesidades de financiamiento continuaron.

Pero nadie parece futuros planes de Faraday de China se embarcó.

8 de abril de Faraday vehículos futuros afiliados Rui Chi en Guangzhou Nansha fotografió a un precio de 364 millones de yuanes de la tierra para un reparador, coches Rui Chi en Beijing, Shanghai y otros lugares para crear empresa intensiva, su cuarto espectáculo de aniversario carta completa Faraday futuro será totalmente aterrizó en china, su sede de china en Guangzhou aterrizaje, la fábrica de Guangzhou pronto se inició en la fecha prevista. la compañía también continúa para reclutar a las actividades domésticas.

22 de abril de Faraday publicado el próximo interior en el evento en Los Ángeles.

El 18 de mayo, el exdirector de Ford Motor Co., el director financiero Michael Agosta se convirtió en vicepresidente de finanzas de FF para América del Norte, responsable del control contable, financiero y interno de FF y dirigió el equipo financiero en la coordinación del negocio diario financiero.

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