1956年7月13日には、組立ラインの下で駆動国産ブランド車の解放は、試練や苦難の60年間で、中国の自動車産業から出航し、FAWは常に自己凝集は、絶対的に決定し、だけでなく、第一汽車となってきました技術革新は、FAWの発展をリードする第1の電力は依然として79.5への改革と革新の旅に行くことを闊歩なったときに自立の精神を継ぐだけでなく、華麗な声「の長男の共和国」を執筆。の新しい時代の「革新は離陸します」スコアは2017年のAnting Index（トラック）で最初にランクされました。
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FAW、探査と革新駆動力、技術革新と採掘体験にインデックス「専門家グループ」、自動車業界の専門家、権威ある自動車メディアを安亭6月5日、自動車の研究所が組織を評価する「中国自動車企業の革新」、技術革新の成果をまとめ、旧国有企業の活力のまだ完全なこの家の深い理解と分析した後、我々は共通の結論に達し：「1サイクル後に、FAWのガス田は、まだいっぱいです。」
王の商品市場に戻ります
急速な成長に2016年、業界のための2017大型トラックの売上高はまず、2017年、業界初の大型トラックの販売会社、一汽として、王の美しいレポートカードのリターンは、業界全体の幅広い注目を獲得しました。専門家が訪問解放のトラック工場の事業部門は、技術革新からの電力研究所、騒音・振動実験室誠実な感情、FAWの市場競争力は、上昇を続けます。
研究開発レベルでは、FAW事業部の商用車開発研究所は創造R（基礎研究）、A（開発初期）、E（プロダクト・エンジニアリング）アイデアの同期開発の全範囲を使用して、お互いに、共同プロジェクトの開発パターンをサポートし、フォームを確立します管理の体系的、独立した技術革新の能力、以前の伝統的なデザインを壊すことはパフォーマンス指向、プロセス指向、構造指向の研究開発の障壁にすることはできません。
企業のイノベーション能力の視覚的な指標として、数懸念FAWの特許ポートフォリオだけでなく、品質にもっと注意を払う。国家特許情報有数の才能によると、資本、知的財産サービス産業協会専務理事彼甲は、18.2までの高付加価値特許FAWの割合を導入中国の自動車産業における高付加価値特許の平均水準よりはるかに高い。
製品レベル、FAWは、国内のファーストクラスのデモンストレーションシリーズL4インテリジェントネットワーク内のトラックをリンクして、高品質の打ち上げ成功のJ6トラクター、J6Lを2018年モデル、大型トラック「J7」プラットフォームトラクターの第7世代の解放を置く国内のハイエンドのベンチマークを確立しよう、2018年モデルなどのJ6Fモデルは、エンジン、トランスミッション、ドライブアクスルキーアセンブリ長いオイル交換サイクル技術、独立した研究開発SSCR（固体アンモニア）技術を習得した。
FAWの解放製品
確かに革新と開発の道を踏み出す
独立系イノベーションの道では、FAW解放は誰よりも早かった」中国自動車産業の独立革新への道は、中国FAWによって最初に採択された。 Xu Bingjin中国経済技術協会会長は、中国FAWとFAWが中国の自動車産業の独立した革新に貢献したことについてコメントした。
さらに重要なことは、一瞬FAWは、国有企業の改革の深層水は、例を作っ入った、中国の自動車産業コンサルティング委員会安慶ヘンのディレクターは、改革実現の深化が重要であることを指摘したが、技術革新は、徹底した改革が完了するまで待機してはいけませんし、その後、関連する実行するために作業は、既存の基盤の上に技術革新ながら、国有企業改革の努力を向上させながら、FAWを解析および学習のための立派なロールモデルです。
FAWは、「よくやった」にだけではありませんが、良い場合は」、中国工程院としては、6月のLi、自動車技術の中国協会の会長は述べている。「を実行する方法を知っている」ということのために技術革新のある程度までは、意義私はそれはひどいです、なぜ悪い悪い時にはわからない、なぜ良い時間を知りません。「革新を解放して、それが新しい時代をリードするための鍵です。
中国の発展は新しい時代に入った中国の自動車技術革新の "Antingインデックス"の科学技術の信頼と主任研究員の中国研究所の副所長と研究者Guo Tiechengによると、 "新しい"は反映されます：以上の判断に基づき、中国の自動車企業は新たな競争の中で目立つようになり、独立した革新が不可欠である。
シンポジウム
チャンチー桐「インデックスを安亭」科学の中国技術研究所システムと経営の科学技術発展戦略研究所の副所長、中国の自動車企業の革新的な研究責任者は、現在、企業は完全に技術革新の重要性と必要性を実現していることを提案したが、実行する方法で特定の仕事は「安亭インデックス」の確立は、それが参照としてイノベーション「鉄の三角形」の要素に特に重要であり、さらに企業の革新的な能力を高めることができるようになり、企業の強度を高めるために努力し、探索段階にとどまっています。
「私たちは、FAW、開発経験と技術革新のFAWの概要、および共通パスFAW将来の革新と発展を求めるとともに、革新的な駆動力を模索することにより、積極的に技術革新、協調、緑、オープン、5つの開発の理念を共有し、イノベーション主導型開発戦略を実装することを願っています電源への車の電源からの車の中国の自動車産業の変革とアップグレードをリードし、技術革新を促進するために、中国の自動車産業の発展をリードする主要な駆動力としてのイノベーションに。「ディーンは、Li Qingwen車の評価を述べています。