La business unit Dow DuPont Specialty Products, mentre avanzava gli sforzi di produzione e ricerca cinesi, ha speso $ 40 milioni per aggiornare le basi di produzione composita per soddisfare il ritmo dei cambiamenti tecnologici, specialmente nel settore automobilistico.
Randy L. Stone, presidente della divisione trasporti e materiali avanzati di DuPont, ha affermato che anche quando la fabbrica di materie plastiche di Shenzhen investita nello stabilimento verrà messa in produzione a metà del 2019, non sarà in grado di soddisfare la domanda cinese di materiali.
In un'intervista al Chinaplas di Shanghai, alla fine di aprile, ha affermato: "Abbiamo bisogno di aumentare la capacità produttiva dei polimeri in Asia, pertanto stiamo attualmente valutando le opzioni per espandere la capacità in Cina".
Tina Wu, presidente esecutivo di DuPont Transportation & Advanced Materials Division Asia Pacific, ha dichiarato che, come parte della fusione delle due società, il Dow Shanghai Laboratory e il DuPont Shanghai Laboratory saranno uniti per la fine dell'anno, consentendo a DuPont di I risultati di ricerca e sviluppo della Cina sono stati migliorati.
Wu Tong si aspetta che il lavoro di ricerca congiunto porterà sinergie e ha affermato: "Dow è molto bravo nell'utilizzare adesivi per connettere gomma plastica e metallo per un peso più leggero."
La società ha affermato che questi risultati di ricerca collaborativa si riflettono sui taxi di Londra.
I taxi iconici riducono il peso di adesivi, primer e leganti di vetro del 30% selezionando i prodotti DuPont. I prodotti includono adesivi poliuretanici per l'incollaggio e la sigillatura di vetro per auto e altri prodotti DuPont.
L'adesivo viene utilizzato anche da Hyundai Motors.
Edward Yue, responsabile del mercato globale per TPA Affairs, ha affermato che la trasformazione dell'industria automobilistica dal metallo alle parti del corpo per materiali compositi e leghe ad alta resistenza guiderà la domanda di adesivi di alta qualità.
Ha detto: "Questa è una grande opportunità per il business dell'adesivo".
Shi Rui ha dichiarato: "I veicoli elettrici sono anche un'area di ricerca chiave, che rappresenta una parte sostanziale delle spese di ricerca e sviluppo dei principali produttori OEM".
Ad esempio, DuPont e Taizhou Changli Plastics Co., Ltd., un fornitore chiave del sistema di condotte automobilistico cinese, hanno sviluppato congiuntamente un tubo di raffreddamento per batterie di veicoli elettrici basato sulla poliammide DuPont.
Per i veicoli elettrici, DuPont ha anche dimostrato due poliammidi ritardanti di fiamma privi di alogeni per la copertura di batterie agli ioni di litio.
Wu Tong ha dichiarato: "Il nylon ad alta temperatura è la nostra linea di prodotti in più rapida crescita".