Die Geschäftseinheit DuPont Specialty Products von Dow investiert in Produktion und Forschung in China und investiert 40 Millionen US-Dollar in die Modernisierung komplexer Produktionsstandorte, um den technologischen Wandel insbesondere in der Automobilindustrie zu beschleunigen.
Randy L. Stone, President von DuPont Transportation und Advanced Materials Division, sagte, dass selbst wenn das in Betrieb genommene Shenzhen-Werk Mitte 2019 in Produktion gehen wird, China die Nachfrage nach Materialien nicht decken kann.
In einem Interview auf der Chinaplas Shanghai Ende April sagte er: "Wir müssen die Produktionskapazität von Polymeren in Asien erhöhen. Daher prüfen wir derzeit Optionen für den Ausbau der Kapazitäten in China."
Tina Wu, Executive President der DuPont Transportation & Advanced Materials Division Asia Pacific, sagte, dass im Zuge der Fusion der beiden Unternehmen das Dow Shanghai Laboratory und das DuPont Shanghai Laboratory bis Ende des Jahres zusammengeführt werden, was DuPont in die Lage versetzt Chinas F & E-Ergebnisse wurden verbessert.
Wu Tong geht davon aus, dass die gemeinsame Forschungsarbeit zu Synergieeffekten führen wird: "Der Dow ist sehr gut darin, Klebstoffe zu verwenden, um Kunststoffkautschuk und Metall zum Leichtbau zu verbinden."
Das Unternehmen sagte, dass diese kooperativen Forschungsergebnisse in Londoner Taxis widergespiegelt werden.
Die ikonischen Taxis reduzieren das Gewicht von Klebstoffen, Primern und Glasbindern um 30%, indem sie sich für DuPont-Produkte entscheiden.Sie umfassen Lackpolyurethan-Klebstoffe zum Verkleben und Abdichten von Autoglas und anderen Produkten von DuPont.
Der Klebstoff wird auch von Hyundai Motors verwendet.
Edward Yue, globaler Marktmanager für TPA Affairs, sagte, dass die Transformation der Automobilindustrie von Metall zu Karosserieteilen für Verbundwerkstoffe und hochfeste Legierungen die Nachfrage nach hochwertigen Klebstoffen ankurbeln wird.
Er sagte: "Dies ist eine großartige Gelegenheit für das Klebstoffgeschäft."
Shi Rui sagte: "Elektrofahrzeuge sind auch ein wichtiger Forschungsbereich, auf den ein erheblicher Teil der Forschungs- und Entwicklungskosten der wichtigsten OEM-Hersteller entfällt."
Zum Beispiel entwickelten DuPont und Taizhou Changli Plastics Co., Ltd., ein wichtiger Lieferant von Chinas Automobil-Pipeline-System, gemeinsam eine Kühlröhre für Elektrofahrzeug-Batteriepacks auf der Basis von DuPont-Polyamid.
Für Elektrofahrzeuge zeigte DuPont zudem zwei halogenfreie flammgeschützte Polyamide für die Abdeckung von Lithium-Ionen-Batterien.
Wu Tong sagte: "Hochtemperatur-Nylon ist unsere am schnellsten wachsende Produktlinie."