Avec la messagerie micro-net, le domaine de la conduite automatisée est l'un des domaines d'investissement les plus chauds.
Des entreprises comme Intel Mobileye, NVIDIA, Ford, General Motors, Waymo et FYA bénéficieront de cette tendance, mais l'un des plus gros gagnants pourrait être Softbank.
Recharges Softbank sur le pilote automatique
GM a annoncé le 1er juin que Japan Softbank Group utiliserait son Fonds Vision pour conduire le projet de conduite automobile du constructeur automobile, GM Cruise Holdings LLC (GM). Cruise) investit 2,25 milliards de dollars américains et GM investira également 1,1 milliard de dollars américains dans ce projet.
À l'heure actuelle, les constructeurs automobiles et les entreprises technologiques souhaitent développer des technologies connexes le plus tôt possible afin de commercialiser des véhicules autonomes, mais la plupart des véhicules actuellement sur le marché dotés du label «pilote automatique» ne sont équipés que de fonctions d'assistance avancées. La voiture entièrement automatisée est encore en phase de test.
Selon The Street, Softbank's Vision Fund détient près de 27 millions d'actions NVIDIA avec une capitalisation boursière de plus de 7 milliards de dollars US, Softbank a investi des milliards de dollars dans plusieurs sociétés mondiales de services de véhicules mobiles et a investi près de 10 milliards de dollars. .
Ces entreprises développent une technologie de conduite autonome: une fois que la technologie d'auto-conduite aura atteint sa maturité, l'entreprise d'enchère mobile deviendra le principal bénéficiaire car elle n'aura plus besoin de conduire au coût le plus élevé.
Softbank a dépensé 31 milliards de dollars américains en mars 2017 pour acquérir ARM, qui a maîtrisé divers capteurs automobiles, fonctions de sécurité et conceptions de puces automobiles et pilotes automatiques.
L'un des plus grands gagnants peut être Softbank
Dans l'industrie, Sun Yizheng est connu comme le «parrain d'investissement» Bien que Softbank soit un géant de la communication, Sun Zhengyi a eu un vif intérêt pour l'intelligence artificielle, les voyages mobiles et le pilotage automatique. La Chine a investi dans Dripping, investissant à Ola en Inde et investissant 99 en Amérique latine (le plus grand fournisseur de services de voyages mobiles au Brésil).
Simultanément, dans le domaine de la conduite automatisée, Softbank a acquis la société britannique de conception de puces ARM en 2016. En 2017, Softbank a acquis 4,9 milliards de dollars en actions de NVIDIA, devenant ainsi le quatrième actionnaire de la société. Une entreprise conjointe d'intelligence artificielle de l'Université de Tokyo a fondé SB Drive, une société d'intelligence artificielle fondée par un ancien ingénieur automobile de Toyota, qui a commencé à développer le bus autonome et à l'exploiter dès 2019.
De cela on peut voir que Softbank est très tôt dans la préparation de la construction du futur empire, de la maison à l'étranger, dans le prochain grand match.
La logique de Softbank n'est pas difficile à comprendre: GM est l'une des premières entreprises à déployer la conduite autonome dans les constructeurs traditionnels, bien que les sociétés technologiques telles que Waymo et Uber soient à la pointe de la technologie, recherchent toujours des constructeurs automobiles comme Waymo et Chrysler. En coopération avec Jaguar, le test de conduite d'Uber dépend également des véhicules de Volvo et ainsi de suite.
Softbank a d'autres investissements plus modestes allant de 100 millions à 500 millions de dollars américains Ces investissements plus modestes génèreront des synergies dans le portefeuille de Softbank.
L'investissement de Softbank dans l'industrie automobile souligne une fois de plus son inquiétude et son obsession pour les technologies futures et, dans une certaine mesure, Softbank investit souvent dans différentes entreprises dans le même domaine, Softbank étant la plus grande gagnante. .