Nos últimos anos, a tecnologia esqueleto mecânico externo frequente no mundo, atualmente em muitos países desenvolvidos, incluindo o exército chinês, começaram a usar esta tecnologia exoesqueleto muito avançada, é claro, no futuro fora desta tecnologia esqueleto mecânico vai se espalhar para nós vida cotidiana.
Alguns anos atrás sobre a concepção de um veículo conceito Yamaha disruptiva - Wearable da motocicleta (também conhecido Yamaha Deus Ex Machina), o controle completo de toda a motocicleta do músculo humano, e pode acelerar de 0km / H em 3 segundos a 60km / H.
O Centro de Arte de Pasadena, nos Estados Unidos, inaugurou um novo curso, "Design de Motocicleta" .A partir das obras criadas pelo centro, é basicamente cheio de senso de futuro e tecnologia. Um deles é chamado Jack Lonick. O estudante, concebido para incorporar a tecnologia do exoesqueleto mecânico no design da motocicleta, então ele pensou na motocicleta-conceito Yamaha Deus Ex Machina e incorporou suas ideias neste carro-conceito Yamaha a fim de torná-lo Nós podemos produzir em quantidade e entrar em nossas vidas.
O carro é alimentado por supercapacitores e baterias de nanofosfato dopados (semelhantes aos usados atualmente em carros híbridos) e é controlado usando 36 pessoas que fazem músculos pneumáticos.Os dois atuadores lineares consistem em sete vértebras artificiais. Ajuste da coluna vertebral .E o capacete padrão também é usado conexão pneumática.
Este tipo de motocicleta tem um modo muito especial de estacionar, ele só precisa estar em pé como um ser humano, consistindo de um músculo parecido com um gás, como humanos, e dois braços extra-longos, que formam uma estrutura triangular que é bastante estável. Há três rodas no carro, as duas dianteiras fornecem energia, a roda traseira fornece apoio, o pé está atrás da roda traseira e a mão segura o cabo, o corpo é apoiado pelo corpo, como se fosse de um robô com o futuro.
Em termos de segurança, o carro é equipado apenas com um sistema de freios comum.Você pode pensar que isso não é muito confiável.No entanto, o carro tem um design mais gado.Se os acidentes ocorrem, o corpo do carro é flexível e pode efetivamente absorver o choque. Para proteger nosso corpo e reduzir o impacto da colisão.
desenhadores de automóveis Jack Luo Nike que, uma vez que a produção em massa pode ser conseguida, em seguida, (0-60mph 3 segundo) a velocidade máxima de 75 mph, o tempo de carga de 15 minutos, o tempo do ciclo foi de 1 hora. O carro está ainda presente no teste, Se o projeto está indo bem, você pode ir trabalhar no futuro com uma motocicleta, mas mesmo que o Momo viaje, não há lugar para muita bagagem.