وقال مسؤول ناوا تكنولوجيا بطارية ليثيوم معدل الشحن قد تحسنت بشكل ملحوظ بعد دمج supercapacitor نانو الكربون، وانخفاض الوزن بدرجة كبيرة خلال المستخدمة في السيارات الكهربائية يمكن أن تزيد من الأميال والأداء الناتج. هذه الشركات المبتدئة تقع في مرسيليا، فرنسا، يتطور ويعتقد أن البطارية الجديدة ، بعد إدخالها ، ستحدث تغييراً مزعجاً في صناعة السيارات الكهربائية التقليدية.
ناوا تقنيات المنتج الأساسي هو نانو الكربون جديد ultracapacitor، بالمقارنة مع بطارية ليثيوم التقليدية لديه ميزة كبيرة في جوانب عديدة. أولا، هذا المعدل المسؤول عن تصريف السوبر مكثف 1000 هو البطارية التقليدية، فمن الممكن في ثوان معدودة شحن سيارة كاملة ، حتى 3 مرات أسرع من إعادة التزود بالوقود السيارة التقليدية.
ولأن أي تفاعل كيميائي، مجرد الفصل المادي بين البروتونات والأيونات، ولا يؤدي إلى فائقة السرعة شحن البطارية لتوليد الحرارة أو الموسعة. وهذا يعني أن نانو الكربون supercapacitor حياة طويلة جدا، تصل إلى 1000000 دورات تهمة مرات.
وهذا هو واحد فقط من مزايا هذا النوع الجديد من البطارية، ناوا أعتقد أن أكبر ميزة هي الأخضر ناوا الشريك المؤسس وقال الرئيس التنفيذي للعمليات باسكال بوولنجر: "بالنسبة لي، أن لا تستخدم الليثيوم والكوبالت ونادر حلم الأرض على وشك لتصبح حقيقة واقعة. ملوثة بشدة هذه المواد، المستخرج من الأرض وعملية معقدة للغاية ".
"تستخدم المكثفات الفائقة نوى مواد الكربون والألمونيوم فقط. مصدر الكربون لدينا هو من الطبيعة. إنه مورد مستدام. لا نحتاج إلى إزالة الألغام. عندما خلقت ناوا ، آمل أن تكون حقيقية. طريقة مستدامة للمضي قدمًا ، هذا هو حلمي ، وبناء مصدر طاقة أكثر أمانًا ونظافة.
