วันที่ 9 มิถุนายนในโรงงานจี๋หลินนานจิงช้างแกนจิสติกส์ของชุดแรกของ 20 สถานีตั้งผู้ให้บริการรถพิธีส่งมอบแกรนด์ดำเนินการ. หลักการจี๋หลินของยานพาหนะพิเศษที่ดำเนินงานในความเชื่อที่ดีในเชิงรุกกล้าหาญอย่างเต็มที่ดูดซับเทคโนโลยีขั้นสูงจากต่างประเทศ , ตั้งผู้อำนวยการของประชาชนหลังจากปีของการทำงานอย่างหนักได้กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศคู่แข่ง
การผลิตรถยนต์ของจีนและการขายเป็นเวลาหลายปีอันดับแรกในโลกส่วนใหญ่ของรถยนต์ที่จะกระทำโดยการขนส่งทางถนนและดังนั้นจึงมีขนาดใหญ่จิสติกส์การขนส่งรถยนต์และความต้องการการขนส่ง. GB1589-2016 การดำเนินการใกล้จุดเปลี่ยนคือไม่สอดคล้องกับผู้ให้บริการรถ การถอนเป็นยานพาหนะที่ใหญ่ที่สุดสำหรับการปฏิบัติตามข้อกำหนดจะเริ่มตั้งแต่เดือนกรกฎาคมเป็นต้นไป
ด้วยประสิทธิภาพและปลอดภัยได้เปรียบการขนส่ง, ศูนย์เพลารถขนส่งรถอุตสาหกรรมโลจิสติกการขนส่งสินค้าในประเทศที่พัฒนาแล้วในยุโรปและการใช้ประโยชน์สูงสุดถึงร้อยละ 90 หรือมากกว่า. กลางเพลาให้บริการรถยนต์ในประเทศที่เป็นรูปแบบใหม่ที่มีประสบการณ์ คนขับรถที่จะขับรถน้อย. บางคนกังวลว่าขับขี่ยานพาหนะไม่ดีในความเป็นจริงในการใช้งานจริงแกนกลางที่จะขับรถให้บริการรถที่มีขนาดใหญ่กว่าที่แปลกประหลาดสองแปลกที่จะใช้งานง่ายและมีความยืดหยุ่นและมีเวลาที่จะเปิด แต่ยังขยายขอบเขต ฯลฯ ข้อดีคือรถกึ่งพ่วงกำลังดิ้นรนเมื่อเลี้ยวและเพลากลางล้อและรถพ่วงสามารถทำได้โดยทั่วไปในเลี้ยวของตัวเอง
ความยาวทั้งหมดของรถให้บริการศูนย์ขีด จำกัด เพลา 22 เมตรประกอบด้วยแกนศูนย์กลางหลักของยานพาหนะและขนส่งรถบรรทุกรถพ่วงรถพ่วงสองส่วนด้านหน้าของภาคหลักควบคู่บนพื้นฐานของตัวถังรถบรรทุกทั่วไป 6X2 , 4X2 ส่วนใหญ่โหลดกับแชสซีบรรทุกสินค้า, ท็อปส์ซูได้รับการเปลี่ยนแปลงเพื่อให้มีความสามารถในการโหลดรถ, รถพ่วงเพลาล้อหลังยังมีความสามารถในการโหลด
ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฏาคมทุกผู้ให้บริการรถที่ไม่สอดคล้องกับการห้ามที่ครอบคลุมในบรรทัด! ด้วยการบังคับใช้กฎหมายและกฎระเบียบของประเทศกลายเป็นที่เข้มงวดมากขึ้นแกนกลางของผู้ให้บริการรถในการพัฒนาของประเทศและเป็นที่นิยมของข้อสงสัย. ละเมิดก่อนที่มาตรฐานแห่งชาติใหม่ รถยนต์เช่นมอนสเตอร์ขนาดใหญ่อีกสองคนแปลกกล้าใช้เวลา 2-3 คนขับรถบนท้องถนน. Xiaobian ที่จะอธิบายต่อไปใหญ่แปลกหมายถึงรถสองครั้งขึ้นและลงในการโหลดของผู้ให้บริการรถและยังสามารถถือมากกว่า 30 มากกว่า 28 รถตู้หรือรถซีดานได้หายไปในขณะนี้อย่างไร้ร่องรอย. จาก 21 กันยายน 2016 ประกาศใช้ GB1589-2016 บริการรถสำหรับการไม่ปฏิบัติพัฒนากลยุทธ์สามขั้นตอน 'และค่อยๆปรับปรุงออกจากตลาด ผู้ให้บริการรถไม่ปฏิบัติตั้งแต่วันที่ 1 กรกฏาคมน้อยกว่า 20 วันและผู้ให้บริการที่ขนส่งผู้ประกอบการยานพาหนะจิสติกส์ควรจะอัพเกรดอุปกรณ์เพื่อการปรับปรุงโดยเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้. กลุ่มรองประธานยาวประธานเป็นเวลานานของกลุ่ม บริษัท มีการปรับเปลี่ยนระบบรถ Gexian เหวินกล่าวว่า 'ความรู้สึกโลจิสติก Xiejing ช้างเลือกยาวเชื่อมานานแล้ว. ไม่แน่ใจและถามมาตรฐานแห่งชาติใหม่จะล่าช้าการบังคับใช้ของโอกาสในการถ่ายโอนในช่วงต้นได้รับประโยชน์ในช่วงต้น! ผู้ให้บริการรถทดแทนอุตสาหกรรมโลจิสติยานพาหนะนำในความโปรดปรานของที่ดีกว่า การพัฒนาสภาพแวดล้อมเมื่อโอกาสนี้ผู้ที่ปฏิบัติตามแนวโน้มทั่วไปที่จะสามารถที่จะ แนวโน้มของยุคของชายหาดเต็มยศนั้นที่นิ่งอนุรักษ์นิยมที่จะถูกทิ้งไว้เบื้องหลัง'
การกำจัดของยานพาหนะที่ไม่สอดคล้องกับการจราจรรถยนต์ยังคงเติบโตเปลี่ยนยาวระบบของกลุ่มของสามพืชได้รับดีพอที่เตรียมพร้อมที่จะรับมือกับการระบาดของความต้องการของตลาดสำหรับผู้ให้บริการรถกลางเพลา Gexian เหวินกล่าวว่าในระยะยาว ภายใต้ความพยายาม, ศูนย์ยาวผู้ให้บริการรถแกนมีข้อได้เปรียบมากกว่ากึ่งรถพ่วงรถให้บริการแบบดั้งเดิม, ศูนย์ยาวขนาดเล็กแกนผู้ให้บริการรถรัศมี, คนขับรถเป็นเรื่องง่ายมากที่จะใช้งานในนอกจากนี้ยังคำนึงถึงค่าใช้จ่ายแรงงานบัญชี เพิ่มขึ้นเพียงคนเดียวที่จะเสร็จสมบูรณ์ในการโหลด, ขนถ่ายและการขับรถขนส่งและอื่น ๆ. เราจริงใจยินดีต้อนรับผู้ให้บริการโลจิสติกมากขึ้นและยานพาหนะธุรกิจที่ทุ่มเทให้กับการเดินทางรถยาวพูดถึงรถยนต์.
รถขนส่งกลางสามารถบรรทุกได้อย่างถูกต้องตามกฎหมาย 8-9 คันรถบรรทุกกึ่งยาว 7 คันรถเทรลเลอร์ธรรมดา 6 คันราคาเฉลี่ยของรถกึ่งพ่วงประมาณ 300,000 หยวน ราคาของรถอยู่ระหว่าง 45 ถึง 500,000 หยวนราคาของรถพ่วงเป็นที่ดึงดูดจากมุมมองของราคาของรถแต่ละคันอย่างไรก็ตามหากเรามองไปข้างหน้าหนึ่งปีเราจะต้องโหลดรถอีกคันหนึ่งคันและมีรายได้เพิ่มขึ้นอีก 100,000 คันในแต่ละปี ปีเป็น 200,000 นอกจากนี้ผู้ให้บริการที่จะชำระใบเรียกเก็บเงินได้เลือกเพลา Zhongxing
การตรวจสอบโรงงานยานพาหนะระยะยาวและการเจรจาต่อรองทางธุรกิจ
โรงงานจี๋หลิน: Ma Zhiwei 185 3122 8999; Qu Dalin 133 5151 5526
โรงงาน Quzhou: Zhou Lijun 133 7202 8122; Xu Guangya 137 0550 2901