9 de junio en el largo fábrica de Jilin, eje de logística Jing Chang de la primera tanda de 20 estaciones de transporte de automóviles establecen gran ceremonia de entrega realizada. Principio de Jilin de vehículos especiales que operan de buena fe, proactivo, valor, totalmente absorbente tecnología avanzada extranjera , Establecer el director del público, después de años de duro trabajo, se ha convertido en un fabricante de automóviles nacionales competitivos.
producción y ventas durante muchos años de automóviles de China ocupa el primer lugar en el mundo, la mayoría de los coches se hace mediante el transporte por carretera, y por lo tanto, tiene una enorme logística de transporte de coches y las necesidades de transporte. GB1589-2016 la puesta en práctica de acercarse al punto de inflexión, es el transporte de automóviles que no cumplen La retirada, como el vehículo más grande para el cumplimiento, se lanzará a partir de julio.
Con ventajas de transporte eficientes y seguras, vehículos de transporte de coches industria de la logística de carga de eje central en los países desarrollados de Europa y la utilización de hasta un 90 por ciento o más. Transporte de automóviles mitad de la diáfisis en el país es un nuevo modelo, con experiencia el conductor, que va a manejar menos. Algunas personas se preocupan de que la conducción del vehículo no es bueno, de hecho, en el uso real, el eje central de la unidad a grandes portadores de coche que extraño, dos extraños fáciles de usar, flexibles y tener tiempo para convertir, sino también ampliar los horizontes, etc. Ventajas: El semirremolque tiene dificultades al girar, y los ejes y remolques de eje medio básicamente pueden completar el giro en sus propios carriles.
La longitud total de los portadores de coche centro límite árbol 22 m, compuesto de un eje principal centro del vehículo y el remolque de camión de transporte de dos parte de remolque delantera de la sector principal está reinstalado sobre la base de un chasis de camión, generalmente 6X2 , en su mayoría chasis de carga 4X2, coche partes superiores en capacidad de carga estructural, el eje central del remolque trasero también incluye una capacidad de conector de carga.
Desde el 1 de julio, todos los portadores de coche que no cumplen una prohibición total de la línea! Con la aplicación de las leyes y reglamentos nacionales se vuelven más estrictas, el eje central del transporte de automóviles en el desarrollo del país y la popularización de la duda. Violaciónes antes de que la nueva norma nacional coche, como gran monstruo, otros dos extraño, tomar 2-3 atreven conductores en la carretera. Xiaobian para explicar la próxima gran extraña, en referencia al coche doble arriba y abajo de la carga de transporte de automóviles e incluso puede contener más de 30 más de 28 minivan o sedán, ahora ha desaparecido sin dejar rastro. del 21 de septiembre, el año 2016 promulgación de GB1589-2016, el transporte de automóviles por incumplimiento desarrolló una estrategia de 'tres pasos', y poco a poco actualizada, fuera del mercado el transporte de automóviles incumplimiento, del 1 de julio, menos de 20 días, y los transportistas que trasladen a las empresas de logística vehículo debe actualizar el dispositivo para completar la actualización tan pronto como sea posible. el vicepresidente del Grupo, presidente desde hace mucho tiempo, mucho del Grupo modifican los sistemas del automóvil Gexian dijo Wen, 'sentido Xiejing Chang logística eligieron mucho, mucho tiempo se creyó. indecisión y cuestionaron la nueva norma nacional se retrasa la ejecución de oportunidades, la transferencia temprana, se benefician temprano! transporte de automóviles ujier reemplazo industria de la logística de vehículos en favor de una mejor Desarrollar el entorno, cuando esto suceda, quién seguirá la tendencia, La tendencia de la era de los bañistas; quien estancada, conservadora, que se quedará atrás'.
Eliminación de vehículos no conformes, el tráfico de automóviles sigue creciendo, tres plantas de-giro largo del sistema del Grupo han sido lo suficientemente bien preparado para hacer frente al brote de la demanda del mercado para el transporte de automóviles a mediados de los ejes Gexian Wen dijo: 'En el largo plazo bajo los esfuerzos, de largo del centro de transporte de automóviles eje tienen más ventajas que los portadores tradicionales de automóviles semi-remolque, pequeño centro de eje largo transporte de automóviles radio de giro, el conductor es muy fácil de usar y, además, teniendo en cuenta los costes laborales aumento, sólo una persona para completar la carga, descarga y transporte de conducción y así sucesivamente. saludamos más portadores y logística de vehículos comerciales dedicados a viajes largos en coche, por mencionar coches.
El carro del eje central puede cargar legalmente 8-9 vehículos, 7 camiones semirremolque largos y 6 camiones semirremolque normales. El precio promedio de los semirremolques es de alrededor de 300,000 yuanes. El precio del auto oscila entre 45 y 500,000 yuanes. El precio del semirremolque es tentador desde el punto de vista del precio de cada auto. Sin embargo, si esperamos un año, tendremos que cargar un auto más y ganar 100,000 más cada año. El año es de 200,000. Por lo tanto, el transportista que liquidará la factura habrá elegido los ejes de Zhongxing.
Inspección de fábrica de vehículos especiales a largo plazo y contactos de negociación comercial
Fábrica de Jilin: Ma Zhiwei 185 3122 8999; Qu Dalin 133 5151 5526
Planta de Quzhou: Zhou Lijun 133 7202 8122; Xu Guangya 137 0550 2901