09 de junho, a longo fábrica de Jilin, eixo de logística Jing Chang do primeiro lote de 20 estações definir portadores de carro grande cerimônia de entrega realizada. Princípio Jilin de veículos especiais que operam em boa fé, pró-ativa, coragem, tecnologia avançada estrangeira totalmente absorvente , Defina o diretor do público, Depois de anos de trabalho duro, tornou-se um fabricantes de automóveis nacionais competitivos.
produção e vendas por muitos anos automobilística da China ficou em primeiro lugar no mundo, a maioria dos carros é feito por transporte rodoviário, e, portanto, tem uma enorme logística de transporte do carro e necessidades de transporte. GB1589-2016 a implementação de abordar o ponto de viragem, é portadores de carro não conformes A retirada, como o maior veículo de conformidade, será lançada a partir de julho.
Com vantagens de transporte eficientes e seguros, veículo de transporte carro indústria da logística do transporte de eixo central em países desenvolvidos na Europa e a utilização de até 90 por cento ou mais. Portadores de carro Mid-eixo no país é um novo modelo, com experiência o motorista, que vai estar dirigindo menos. Algumas pessoas temem que a condução do veículo não é bom, na verdade, em utilização real, o eixo central para conduzir uma grande portadores de carro do que estranho, dois estranhos fáceis de usar, flexíveis e têm tempo para virar, mas também ampliar os horizontes, etc. Vantagens O semi-reboque está lutando ao girar, e os eixos e reboques do meio do eixo podem basicamente completar o giro em suas próprias pistas.
O comprimento total dos transportadores de automóveis centro limite eixo 22 m, composta de um eixo central principal do veículo e o transporte de reboque duas porção de reboque frontal do sector principal é recolocado sobre a base de um chassis de camião, geralmente 6X2 , 4X2 é principalmente carregado com chassis de carga, os topos foram alterados para ter a capacidade de carregar carros, os reboques do eixo traseiro também têm a capacidade de carga.
Desde 1 de Julho, todos os portadores de carro não conformes uma proibição abrangente sobre a linha! Com a aplicação das leis e regulamentos nacionais se tornam mais rigorosos, o eixo central de portadores de carro no desenvolvimento do país e popularização da dúvida. Violações antes da nova norma nacional carro, como grande monstro, dois outros estranho, tome 2-3 ousa condutores na estrada. Xiaobian para explicar a próxima grande estranho, referindo-se ao carro duplo cima e para baixo o carregamento de portadores de carro e até mesmo pode conter mais de 30 mais de 28 minivan ou sedan, já desapareceu sem deixar vestígios. a partir de 21 de setembro, 2016 promulgação da GB1589-2016, portadores de carro por incumprimento desenvolveu uma estratégia de 'três etapas', e gradualmente atualizado, fora do mercado portadores de carro não cumprimento, a partir de 1 de julho de menos de 20 dias, e operadoras que transportam empresas de logística veículo deve atualizar o dispositivo para concluir a atualização o mais rápido possível. grupo vice-presidente, muito, muito tempo presidente do Grupo modificado sistemas carro Gexian Wen disse: 'senso Xiejing Chang logística escolheu um longo, longo acreditava. indecisão e questionou a nova norma nacional é adiada execução de oportunidades, a transferência precoce, benefício cedo! portadores de carro de substituição indústria de logística de veículos inaugurar favor de uma melhor ambiente de desenvolvimento, quando esta ocasião, que seguem a tendência geral, que será capaz de A tendência da era dos banhistas; que estagnado, conservador, que serão deixados para trás'.
Eliminação de veículos não conformes, o tráfego automóvel continua a crescer, três plantas do sistema a longo voltando do Grupo têm sido bastante bem preparado para lidar com o surto de demanda do mercado para portadores de carro mid-eixo Gexian Wen disse: 'No longo prazo sob os esforços, portadores de carro eixo longo centro tem mais vantagens do que os portadores de carro semi-reboque tradicional, pequeno tempo o centro do eixo portadores de carro raio de giro, o motorista é muito fácil de usar, além disso, tendo em conta os custos do trabalho aumento, apenas uma pessoa para completar a carga, descarga e transporte de condução e assim por diante. nós sinceramente bem-vindos mais transportadores e logística de veículos comerciais dedicados a longas viagens de carro, para mencionar carros. '
O transporte central do eixo pode legalmente carregar 8-9 veículos, 7 caminhões semi-reboques longos e 6 caminhões semi-reboques comuns.O preço médio dos semi-reboques é de cerca de 300.000 yuan. O preço do carro é entre 45 e 500.000 yuans O preço do semi-reboque é tentador do ponto de vista do preço de cada carro.No entanto, se olharmos para frente um ano, teremos que carregar mais um carro e ganhar mais 100.000 a cada ano. O ano é 200.000, assim também, a transportadora que vai pagar a conta escolheu os eixos Zhongxing.
Longo prazo especial inspeção de fábrica de veículos e contatos de negociação de negócios
Fábrica de Jilin: Ma Zhiwei 185 3122 8999; Qu Dalin 133 5151 5526
Planta de Quzhou: Zhou Lijun 133 7202 8122; Xu Guangya 137 0550 2901