실제로 중심부에 웬 '때문에주의 본딩 굴삭기 공장을 반복 시범 테스트를 지속적으로 고객의 요구, BD95W-9A 새로운 타입의 휠 굴삭기를 충족하기 위해 제품을 업데이트, 사용자의 피드백을 받아 이후, 성능 자세한 사항은 아래 새로운 쥐고 나무 기계 기능이 무엇인지보기 위해 이동합니다, 색상 값의 모양은 크게, 지금은 대량 시장을 개선 강화 :
1, 엔진 출력이 국가의 두 번째 해 개선 강력한 88 마력, 직접 분사 엔진을 유지하기 위해 세 배출 기준 EFI 엔진뿐만 아니라 환경 친화적 인뿐만 아니라 더 많은 연료 절약.
2. 유압 시스템의 세 가지 주요 구성 요소 : 펌프, 밸브, 선회는 여전히 국제적으로 유명한 브랜드로 제품 성능과 작동 효율성을 보장합니다.
3, 차를 내리기 위해서는 전후 8 톤의 전후 차축, 균형 실린더를 사용하여 경첩 축 유형을 변경하고 안정성과 내구성을 높이십시오.
4. 운전실의 로커 스위치가 스티어링 칼럼 어셈블리에 집중되어있어 조작이 편리하며, 시트 높이와 박스의 높이가 40mm 증가하여 작업 편의성이 향상되었습니다.
5, 수동 에어 브레이크, 4 륜 브레이크, 솔레노이드 밸브 제어에 균형 실린더 스위치, 쉽고 편리하게 작동합니다.
6, 운전실 플러스 활성 문, 편리한 유지 보수, 굵게 유형으로 기어 시프트의 오른쪽.
7. 엔진 공기 흡입구가 Fleurier의 유동 에어 필터로 변경됩니다. 오일 - 물 분리기에는 전자 유도 장치가 장착되어있어 수분 함량을 시각적으로 표시하며, 액체 레벨 게이지는 완전 침투로 변경됩니다. 오일 레벨 표시가보다 직관적입니다.
8. 노출 된 모든 커넥터는 수입 된 방수 커넥터로 교체되었습니다 차압 콘덴서가 추가되어 가스 응축수가 효과적으로 제거되었습니다 가스 저장 튜브가 방청 성능을 높이기 위해 단일 알루미늄 합금 실린더로 변경되었습니다.
9. 하부 프레임 메인 프레임의 재질이 Q235에서 Q345로 바뀌고 하부 프레임의 메인 프레임과 백 빔의 연결이 강화되고 플랫폼 거더의 보강이 강화되고 그립 바디가 보강되어 내구성이 향상됩니다.
10, 프론트 커버를 사이드 오픈 타입으로 변경하여 메인터넌스를 용이하게하고, 카 스테핑을 보강 타입으로 변경하고 프론트 커버를 스텝 타입으로 변경하여 승하차에 편리합니다.
11, 모든 램프가 LED, 고휘도 및 긴 수명으로 변경됩니다. 수동 전원 스위치와 전기 부품의 효과적인 보호 기능이 있습니다. 엔진 ECU는 이동식 서랍에 고정되어 점검하기 쉽습니다.
12, 방진 커버 라디에이터는 후드와 중간 및 후면 커버, 높은 온도를 방지하기 위해 플러그 쉽지 않습니다. 스탬핑 성형 대신 전반적인 외관은 상단 아크, 내부 소득 60mm 증가, 충돌 안전 거리를 증가시킵니다.
13, 다목적 기계, 목재 작업의 넓은 범위, 더 쥐고, 높은 높이.
바오 딩 굴착기 제조업체의 지속적인 발전과 확장으로 제품 라인은 끊임없이 풍부 해지고 서비스 시스템은 점점 더 완벽 해지고 있습니다. 고급 품질, 우수한 서비스, 점점 더 많은 고객이 보딩 굴삭기 제품의 작업 능률 향상을 경험했습니다. 새로운 BD95W-9A 휠 굴삭기가 일괄 적으로 시장에 소개되었습니다. 신규 및 기존 고객에게 문의하십시오 (전화 : 15005342892, Guo Manager).
