- قومی '863' کی بچت اور نئی توانائی کی گاڑیوں کو مجموعی طور پر اس منصوبے کے ماہر گروپ Xiaocheng وی.
منصوبے کے نقطہ نظر کے موجودہ بیٹری ٹیکنالوجی کے نقطہ نظر سے 350Wh / کلوگرام کی سٹیٹ پاور بیٹری ٹیکنالوجی کے روڈ میپ 2020 واحد لتیم آئن بیٹری توانائی کی کثافت ہدف مطابق Xiaocheng وی مقصد حاصل نہیں کیا جا سکتا ہے کہ یقین رکھتا ہے.
اور اب 2020 میں وہاں صنعتی بیٹریاں اور بجلی بھی منظر عام پر نہیں تھا کی اگلی نسل بننے کے لئے دو سال ہے.
فی الحال، بیٹری الیکٹرک گاڑیوں چین کی نئی توانائی آٹو مارکیٹ پر سوار، تہرا مواد، لیتھیم اور لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری مواد کے سب سے زیادہ. بہت ہو رہا ہے لیڈ ایسڈ اور نکل دات hydride بیٹری توانائی کی کثافت کے مقابلے میں اگرچہ بہتر بنانا، لیکن یہ بھی ابھی تک صارفین کی تشویش کو ختم کرنا مشکل ہے.
بیٹری ٹیکنالوجی میں bottleneck کے وقت کی ایک طویل مدت کے دوران، نئی توانائی آٹوموٹو صنعت عمل کی راہ میں رکاوٹ ہے کہ کوئی شک نہیں ہے.
لہذا، لتیم آئن بیٹری کثافت بہتر ہوسکتی ہے؟
یہ ایک تہرا مواد، لتیم آئرن فاسفیٹ لتیم بیٹری یا بیٹریاں، کافی چار اہم اجزاء، یعنی ایک مثبت الیکٹروڈ، ایک منفی الیکٹروڈ، اور ایک الیکٹرولائٹ جھلی اب ان چار لیتھیم بنیاد بیٹری اجزاء، مزید توانائی کی کثافت میں اضافہ کرنے اور حاصل کرنے کے لئے کی طرف سے ہے، چاہے صنعتی ایپلی کیشنز، امکان نہیں ہے.
اکثر سالوں کی ایک بہت کے ذریعے درخواست کرنے کے لئے لیب سے ایک نئی ٹیکنالوجی.
شنگھائی موٹر وہیکل انسپکشن سینٹر Miao کی Wenquan کے ڈپٹی ڈائریکٹر کا خیال ہے کہ 2020، ایک مستقبل بعید نہیں ہے کہ ہم نے کوئی حتمی حل طاقت بیٹری سسٹمز کی نئی نسل کے مذکورہ بالا مقاصد کو بھی گنے ہوئے ہیں کو حاصل کر سکتا ہے نہیں دیکھا.
پھر بیٹری تکنیکی روٹ کی منصوبہ بندی کے مقاصد کو پورا نہیں، چین کی نئی توانائی گاڑی ترقی کا عمل رک نہ جائے گا؟
بالکل نہیں!
کیونکہ نہ صرف خصوصی توانائی کی کثافت کا ایک انڈیکس، بلکہ مخصوص طاقت کی کثافت، حفاظت، استحکام، سائیکل کی زندگی، اور دیگر عوامل جن میں بجلی کی بیٹری کی کارکردگی کو متاثر ہوتا ہے، بہت سے اشارے اور اخراجات میں پائے جاتے ہیں. توازن نقطہ نظر توانائی کی نئی گاڑیوں کی ترقی کی حمایت کرنے کی کلید ہے.
اس کے علاوہ، جاپان اور جنوبی کوریائی کوللوڈیل بیٹریاں پڑھ رہے ہیں، جس میں بیٹریاں اور علیحدہ علیحدگی کے بغیر بیٹریاں کی نئی قسمیں ہیں، جو بیٹریاں میں کوالٹی تبدیلیاں لے سکتی ہیں، لیکن صنعتی کی کوئی خبر نہیں ہے.
من ون وین کے نظریہ میں، بجلی کی بیٹریاں کی مخصوص توانائی کو بڑھانے کے بہت سے تکنیکی طریقے ہیں:
سب سے پہلے، تکنیکی ترقی، لیکن اب بیٹری کے عمل کا ڈیزائن نسبتا بالغ ہو گیا ہے، اور بیٹری کی مخصوص توانائی کو بڑھانے کے لئے کمرہ ہے؛
دوسرا، مواد کی خصوصیات، ان کی جسمانی اور کیمیائی خصوصیات کے ساتھ مشروط ہے، اور لیتھیم کے مثبت الیکٹروڈ کے طور لتیم آئرن فاسفیٹ کی terpolymers بڑھانے کے لئے، ایک بڑی توانائی کی کثافت کے ساتھ میں لیتھیم آئن بیٹری منفی الیکٹروڈ کے لئے ایک کاربن مواد کو توڑنے کے لئے مشکل ہے.
تیسری، نئے مواد، نئے نظام، اعلی مخصوص توانائی اور نئے مواد کی یعنی ترقی، نئی بیٹری نظام کی ترقی میں نمایاں بہتری آئی کے مستقبل بیٹری مخصوص توانائی کے لئے اہم راستہ ہے.
بیٹری پیک جو کی توانائی کی کثافت کو بہتر بنانے کے مجموعی طور پر وزن میں کمی کے نقطہ نظر سے غور کیا جائے نہیں کر سکتے ہیں آپ کو مؤثر طریقے سے بیٹری توانائی کی کثافت کو بہتر بنا سکتے ہیں تو، یہ کیا جاتا ہے؟
چین بیٹری انڈسٹری ایسوسی ایشن کے ڈاکٹر جانگ وی نے "الیکٹرک ایسوسی ایشن" کو بتایا کہ یہ خیال مکمل طور پر ممکن ہے. انہوں نے کہا کہ بیٹری پیک کے لئے ایک بیٹری پیک میں، بیٹری پیک کا وزن عام طور پر 1/3 اور 2/3 کے درمیان ہوتا ہے، اور باقی ایک سرکٹ بورڈ ہے. اور دیگر اشیاء. برقی توانائی کی بنیادی کی کثافت، پورے بیٹری پیک کی توانائی کی کثافت ایک نمایاں طور پر بہتر کیا جائے گا جہاں روایتی صورت کو برقرار رکھتے ہوئے ان حصوں کا وزن کم ہو جائے گا تو.
2010 کے ارد گرد، بیٹری پیک سیکورٹی اور دیگر ضروریات، اکثر بعد میں دھاتی ہاؤسنگ، بیٹری پیک کی کم مجموعی طور پر توانائی کی کثافت کا استعمال کرتے ہوئے کیونکہ، اعلی پالیمر شیل تبدیل کرنے کے بعد، وہاں ایک بہت بہتر توانائی کی کثافت ہے.
نظام کی بیٹری پیک توانائی کی کثافت کو بہتر بنانے کا بنیادی کی توانائی کی کثافت ایک برقی براہ راست ذریعہ ہے، ایک مسئلہ ہے، لیکن ایک اچھی منصوبہ بندی سیل انتظام تو، سرکٹ، ہاؤسنگ کے وزن، ایک بیٹری کے لئے بوجھ کو کم کم کرنے، بھی بیٹری کی توانائی کثافت بہتر بنانے کے لئے ایک مؤثر ذریعہ ہے .
عملی ایپلی کیشنز میں، "الیکٹرک ایسوسی ایشن"، جامع مواد کے ساتھ Beiqi نئی توانائی EV200 ماڈل بیٹری باکس آڑ ایلومینیم مصر باکس استعمال کرنے کے لئے مؤثر طریقے سے وزن کئی کلو کھو سکتے ہیں سیکھا.
BAIC نئی توانائی ڈپٹی جنرل منیجر وانگ Ke کی فینگ نے کہا، بیٹری ٹوکری کے مجموعی وزن کو کم کرنے کی طرف سے، گاڑی وزن میں کمی کی بیٹری باکس کی توانائی کی کثافت بڑھانے کے لئے ایک مؤثر ذریعہ ہے حاصل کر سکتے ہیں. اس کے علاوہ، انہوں نے کہا کہ، عام طور پر ہلکے مواد کی متبادل بیٹریاں کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کی قیادت کریں گے، BAIC نئی توانائی اب بھی تحقیق اس علاقے میں، درخواست ہلکا اور زیادہ طاقتور کم قیمت کے مواد کے لئے قدم رکھ.
، دونوں متوازی ابھی کے لئے، مقصد 350Wh / کلوگرام کے حصول کے لئے اہم سیل کمپنیوں، نہ صرف ایک نئی بیٹری تیار کرنے کی ضرورت ہے، بیٹری پیک وزن میں کمی ہونی چاہیے.
بیٹری آٹوموبائل پر نصب ہے، لہذا ہم جب تک طاقت، مکمل طور پر قابل عمل کو یقینی بنانے کے لئے کی ضرورت کے طور پر، سیکورٹی کی ایک خاص ڈگری کو یقینی بنانے کے. ہاؤسنگ شیل یا دیگر مواد میں کاربن سٹیل ریشوں، ٹیسٹ کے حالات کی ایک قسم کے ذریعے جانا کرنے کی ضرورت ہے.
اس کے علاوہ، بیٹری پیک کی ایک اور اہم اشارے، ججب گرمی کی صلاحیت سے منسلک ہے. اس کو بیٹری مقامی overheating کو، بیٹری متضاد سیل خارج ہونے والے مادہ کی صلاحیت کی قیادت کریں گے کے اندرونی مزاحمت میں کمی واقع ہوئی ہے، ناکافی ڈسچارج والوں بیٹریاں احساس پیک تو بیٹری پیک کے وزن کی طرف سے.
350Wh / کلوگرام کی بیٹری پیک توانائی کی کثافت، اکیلے بیٹری وزن میں کمی حاصل نہیں کیا جا سکتا ہے، لیکن ایک طاقت بیٹری نظام کے طور پر، اس کے کردار کو نظر انداز نہیں کیا جا سکتا. خانگی بنیادی تحقیق انٹرپرائز کے رشتہ دار کمی، ضرورت سے زیادہ توانائی کی سطح کے حصول سے زیادہ ہے کور، یہ غلط ہے، یہ متوازن ترقی ہونا چاہئے جبکہ موجودہ بیٹری سسٹم پر وزن میں کمی کے لئے نئی بیٹری مواد، توجہ کی ترقی.