Muchos factores dificultan la adición de estireno en Europa y América

El CEO de Sheng Hao Austrian dijo que una variedad de factores dificultan a las compañías europeas y estadounidenses aumentar la capacidad de producción de estireno.

Las ganancias del estireno han sido restauradas, pero hasta ahora solo Ineos Benz considera construir una nueva planta de estireno en América del Norte o Europa. La compañía realizará estudios de ingeniería en instalaciones de estireno de clase mundial a lo largo de la costa estadounidense del Golfo.

Otros productores de estireno aún no han anunciado ningún plan. Sheng Shengao siempre ha subrayado que la compañía no tiene planes para construir una planta de estireno, ya sea propia o conjunta.

En la reunión anual del American Chemical Council (ACC), el CEO de Trinseo, Chris Pappas, dio varias razones.

Dijo que aunque las ganancias de estireno se han recuperado, todavía no puede sostener una gran inversión en nueva capacidad.

Los principales productores de estireno completaron recientemente la reestructuración industrial y el cierre.

Los Estados Unidos se ha convertido en un exportador neto de estireno, no hay demanda local de nueva capacidad. Si la capacidad nueva estireno Estados Unidos, la mayoría de los cuales se exportará.

Si un fabricante en los Estados Unidos el nuevo dispositivo, a continuación, después de la paga para las exportaciones e importaciones de benceno, las empresas todavía tienen que realizar beneficios suficientes para justificar la viabilidad de las inversiones. Si bien muchos de suministro de estireno americana, pero la falta de benceno, necesidad Importado.

El lado de la demanda, la tasa de crecimiento anual de Austria Sheng Jubilee esperado de 2,3%, que es debido a derivados de estireno son ampliamente utilizados en una variedad de mercados.

Estos derivados incluyen SSBR, ABS, SAN y PS.

SSBR se utiliza para producir neumáticos con un mejor rendimiento para que el automóvil cumpla con los estándares de eficiencia de combustible más estrictos.

De manera similar, el ABS y otras resinas pueden reducir el peso del vehículo y la eficiencia del combustible.

Tim Stedman, vicepresidente senior, dijo que a medida que los fabricantes de automóviles planean desarrollar vehículos eléctricos, la eficiencia del combustible se vuelve cada vez más importante. Las baterías limitan el uso de estos vehículos, por lo que reducir el peso les permite cargar y conducir más lejos.

En aplicaciones médicas, los polímeros de estireno se pueden usar en mezclas de PS y ABS, que pueden soportar una variedad de ciclos de esterilización.

Los productos electrónicos son otro mercado terminal.

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