Sheng Hao 오스트리아 CEO는 유럽 및 미국 기업들이 스티렌 생산 능력을 증가시키는 데 방해가되는 요인이 다양하다고 말했다.
스티렌의 이익은 회복되었지만, 지금까지는 북미 나 유럽에 스티 네스 공장 설립을 고려한 유일한 회사였습니다.이 회사는 미국의 걸프 코스트 (Gulf Coast)를 따라 세계 최고 수준의 스티렌 설치에 대한 엔지니어링 연구를 수행 할 것입니다.
다른 스티렌 생산 업체들은 아직 계획을 발표 한 바 없다. Sheng Shengao는 자체 또는 합작 회사이든 새로운 스티렌 공장에 대한 계획이 없다고 항상 강조했다.
American Chemical Council (ACC) 연례 회의에서 Trinseo CEO 인 Chris Pappas는 몇 가지 이유를 제시했습니다.
그는 스티렌의 이익이 반등했지만 여전히 새로운 생산 능력에 높은 투자를 유지할 수는 없다고 말했다.
주요 스티렌 생산 업체는 최근 산업 구조 조정 및 폐쇄를 완료했습니다.
미국은 스티렌의 순 수출국이되었으며 새로운 생산 능력에 대한 수요가 없다. 미국이 스티렌 생산 능력을 추가하면 대부분이 수출 될 것이다.
제조업체가 미국에 새로운 설비를 건설하면 수출 제품에 대한 비용을 지불하고 순수한 벤젠을 수입하는 비용을 지불 한 후에도 투자 가능성을 증명할 수있는 충분한 이익을 창출해야합니다 미국에서는 스티렌 공급이 더 많지만 순수 벤젠이 필요하지 않습니다 가져 왔습니다.
Trinco는 수요 측면에서 2.3 %의 연간 성장률을 기대하고 있는데 이는 스티렌 유도체가 다양한 시장에서 널리 사용되고 있기 때문입니다.
이러한 파생 상품에는 SSBR, ABS, SAN 및 PS가 포함됩니다.
SSBR은 더 나은 성능을 갖춘 타이어를 생산하여 자동차가보다 엄격한 연비 기준을 충족하도록합니다.
마찬가지로 ABS와 다른 수지는 차량 중량과 연비를 감소시킬 수 있습니다.
선임 부사장 인 Tim Stedman은 자동차 제조사가 전기 자동차를 개발할 계획이라면 연료 효율이 점점 더 중요 해지고 있으며, 배터리는이 자동차의 사용 범위를 제한하므로 무게를 줄이면 충전 및 운전 거리가 멀어집니다.
의료 분야에서 스티렌 폴리머는 다양한 살균 사이클을 견딜 수있는 PS 및 ABS 블렌드에 사용할 수 있습니다.
전자 제품은 또 다른 단말기 시장입니다.