1980، جان Goodenough آکسفورڈ ایجاد کی تمہید حصہ گرم کرنے کی راہ کی طرف سے ایک لیتھیم آئن rechargeable بیٹری کوبالٹ تجربات کوبالٹ کی توانائی کی کثافت خاص طور پر چھوٹے حجم کے لئے، بہت زیادہ ہے لیکن ایک بڑے توانائی سیل کی ضرورت ہے کہ دکھاتے پہلی ضرورت ہے. Goodenough، ان کوبلاٹ نکالنے کے لئے.
شناختی 丨 جان گڈنیہ
آج، سب سے زیادہ تجارتی لیتھیم آئن بیٹریاں کوبالٹ استعمال کیا جاتا ہے، لیکن یہ ایسا کرنے کے لئے مہنگی ہے، یہ چین کا ایک سیاہ مفادات کے فروغ: ایک طویل وقت کے لئے، جمہوریہ کانگو میں کان کنی میں چائلڈ لیبر سمیت انسانی حقوق کی خلاف ورزیوں، ہیں الیکٹرانک آلات اور الیکٹرک کار کمپنی کے رویے مینوفیکچرنگ کے لئے ایک بڑی قیمت ادا کرے گا، بلکہ استحصال کی انسانی حقوق پر مقامی کارروائی میں حصہ لینے کے لئے نہیں کرنا چاہتے ہیں، تاکہ وہ بتدریج کوبالٹ بیٹریاں کی رقم کو کم. Tesla کی بیٹری سپلائر، پیناسونک گزشتہ ماہ کے آخر میں اعلان کیا کہ وہ بیٹری تیار کر رہے ہیں کوبالٹ ضرورت نہیں ہے. کوبالٹ پیناسونک کے لئے ایک بیٹری فری Goodenough اور دیگر محققین بھی فراہم کی جاتی ہیں کی مدد سے تیار کیا گیا ہے.
بیٹری، اس کوبالٹ کم کر دیتا ہے، اگرچہ منفی الیکٹروڈ حصہ اکثر نکل جزو سے زیادہ الیکٹرانکس مشتمل ہے، ایک مثبت الیکٹروڈ، عام طور پر گریفائٹ کی، اور ایک منفی الیکٹروڈ، ایک برقی گاڑی کی بیٹری میں ایک جامع لتیم، کوبالٹ اور آکسیجن ہے کا استعمال کرتے ہیں، لیکن یہ طیارے کی آگ میں اعلی لاگت اور آسان ہینڈلنگ لاتا ہے - مثال کے طور پر، سیمسنگ ٹکڑا بیٹری نوٹ 7 برعکس میں، کوبالٹ جوہری کی الیکٹرانک کی تقسیم پر بیرونی ریل جوڑ رہے ہیں ، اس کا مطلب یہ چھوٹا اور گھنے ہے، اور ایک پرت بنانے کے لئے آسان ہے.
چراغ 丨 راول کوبولٹ کاپر ایسک
تاہم، جیسا کہ لوہے اور مینگنیج رخ کر رہے ہیں مواد سمیت Goodenough سیل تحقیق، بشمول محققین کی ایک نئی نسل. ایک پرتوں کی ساخت کے برعکس، ان عناصر کو ایک 'راک نمک' فارم (Rocksalt) منفی الیکٹروڈ مشتمل ڈھانچہ کچھ راک نمک میں ہے یہ آلہ استعمال کیا جاتا ہے، لیکن فی الحال راک نمک کی ساخت میں ابھی تک اعلی توانائی کے کثافت کووبال یا نکل نہیں ہے.
محققین اور کمپنیوں کے لئے تیار متبادل ہیں. 'کوبالٹ، مہنگی ہے کیونکہ اتنی کمپنیوں کے سیل مینوفیکچرنگ میں اس کا استعمال کرنے کی کوشش نہ کریں'، ٹیکساس یونیورسٹی انجینئرنگ کے پروفیسر Goodenough کہتے ہیں. گزشتہ دو سالوں میں، کوبالٹ قیمت چار گنا. اس مرحلے پر، مارکیٹ کوبالٹ کے سب سے زیادہ، اور کوبالٹ کے لئے برقی گاڑی کی بیٹری مانگ کے مستقبل پر پورٹیبل الیکٹرانک آلات کے استعمال کے موبائل فون کے مقابلے میں تقریبا 1،000 گنا زیادہ ہے گلوبل وارمنگ کے ساتھ.، مزید لوگوں کی ایک بڑھتی ہوئی تعداد الیکٹرک گاڑیوں کو اندرونی دہن کے انجن تبدیل کرنے کاریں ڈرائیونگ کر رہے ہیں. اس سیارے کے لئے ایک اچھی بات ہے، لیکن واقعی کوبالٹ کی قیمت کو دھکا.
کوبالٹ کی طرف سے مصنوعات کے عمل میں نکل اور تانبے کی ایک اور دھات کی پیداوار ہے، لیکن یہ بھی بنیادی طور پر جمہوری جمہوریہ کانگو. 2016 میں کان میں، زمین کی پرت میں اس کے اپنے فارم کی خصوصیات، واشنگٹن پوسٹ ماضی مبہم کوبالٹ سپلائی چین کے لئے ایک سروے بچوں کی مشقت کی صورت حال اور ضروری کان کنی کا سامان کی کمی کا انکشاف کیا.
ری سائیکلنگ کوبالٹ،، لیتھیم آئن بیٹری کی زندگی بہت طویل ہے، اور لوگوں کو الیکٹرانک مصنوعات کی مانگ تیزی سے اعلی ہو، تو اگلے 10 سالوں میں لیتھیم آئن بیٹریاں خرید لیں گے کیونکہ بہرحال: اقرار، وہاں استحصال کے خطرے سے بچنے کے لئے دوسرے طریقے ہیں نمایاں طور پر ٹیکنالوجی یلسا Olivetti کے نمائندگی کے میسا چوسٹس انسٹی ٹیوٹ سے اضافہ ہو جائے گا، توانائی کے ماہرین گزشتہ اکتوبر، وہ ایک مضمون شائع کیا ہے، یہ نتیجہ اخذ کیا ہے کہ کوبالٹ کی فراہمی اگلے چند سالوں کی ضروریات کو پورا کرنے میں تیزی سے اضافہ ہو گا، خاص طور پر اوپن سورس کی ترقی اور کوبالٹ نئے anode کے مواد کے لئے گزشتہ آٹھ ماہ میں پیش رفت کے باوجود برقی گاڑیوں کے عروج کے ساتھ، وہ اب بھی لکھا ہے: 'اب کے لئے، کوبالٹ کی بنیاد پر الیکٹروڈ اب بھی موجود ہے اور مالیت مطالعہ ہے، لیکن یہ مستقبل کے رجحان ہو جائے گا ایک مستحکم، توانائی کے انتہائی دھات فاسفیٹ اور لوہے مینوفیکچرنگ بیٹری anode کے ساتھ، کوبالٹ عنصر 'کے استعمال کو کم کرنے کے لئے شروع کر دیا ہے.
بیٹری کی طرح اور پرتوں راک نمک ساخت، محققین ترقی کر رہے ہیں ٹھوس ریاست بیٹری کے علاوہ میں. اس طرح کرسکتے بیٹری، زیادہ، لیکن ضروری نہیں کوبالٹ کی ضرورت ہے، اور روایتی لیتھیم آئن بیٹریوں کے مقابلے میں زیادہ محفوظ ہے ہو سکتے ہیں. BMW ٹویوٹا، اور ہنڈا موٹر کمپنی ان خلیات کا مطالعہ کر رہے ہیں، لیکن Olivetti کے ٹیکنالوجی میں 2025. اس سے پہلے مارکیٹ کی طلب کو پورا نہیں کرتا، کمپنی کوبالٹ مشتمل بیٹریاں. ایپل اور سام سنگ اور دوسرے کمپنیوں کے استعمال کو کم کرنے کی کوشش کریں گے کہ ذمہ دار کوبالٹ انیشی ایٹو میں شامل ہو گئے منصوبہ بندی، ماحولیاتی آلودگی اور پیداوار کے عمل میں کوبالٹ کے منفی سماجی اثرات کو بہتر بنانے کے لئے مصروف عمل. حال ہی میں، ایپل کوبالٹ میں کان کنوں سے براہ راست خریدنے شروع کر دیا ہے، کوبالٹ سپلائرز صنعت سطح کو حاصل کرنے کی ضرورت پیداوار کی حفاظت کے حالات کو یقینی بنانے کے.
96 سالہ Goodenough اب بھی کوبالٹ کی درخواست، کرسکتے بیٹری کی ان کی ابتدائی ڈیزائن میں غور کریں. اگرچہ وہ ایک کوبالٹ بیٹریاں ضرورت نہیں ہے تیار کیا ہے، وہ اب بھی نہیں سوچا تھا لتیم کوبالٹ کے استعمال تاریخ کے اسٹیج سے واپس لے لیں گے. پیدا کرنے کے لئے مہنگی اگرچہ اب بھی یہ ایک بہت اچھا ممکنہ ایپلی کیشنز ہے.
