이미지 출처: 비전 중국
6 월 11 일 리튬 배터리 거 대 한 ningde 시대 착륙 보석, 하지만 리튬 배터리 플레이트 인덱스의 최근 성능은 만족 하지 않습니다-6 월 8 일, 바람 데이터는 리튬 배터리 플레이트 지 수가 0.98% 하락, 4072.54 포인트에서 폐쇄, 올해 낮은 3812.25 포인트 에서만 6.4% 거리를 보여주었다.
이 현상에 대 한 몇 가지 주요 이유가 있습니다: 한편, 6 월 2017로 인해 9 월 전체 리튬 배터리 판에 대 한 시장 투자가 너무 전체 재생 예상, 놀라운 증가의 기간, 41.07%에 도달, 선도 Gan Feng 리튬 (002460.SZ) 150% 이상, 총 시장 자본 화는 754억 위안에 도달 했습니다.
앤에 대 한 이익을 만드는 디스크 가방의 큰 숫자에 대 한 수요가 직접 접시의 조정의 긴 기간을 이끌었다. 반면에, 이후 2018, 새로운 에너지 차량 보조금 정책 전환 기간은 또한 리튬 배터리 플레이트에 추가 하락이 되고있다 중요 한 요소입니다-정책은 명확 하 게 규정 2 월 12 일, 2018 6 월 11 일 새로운 에너지 차량에 대 한 전환 기간 보조금, 이 기간 동안, 승용차와 버스 차량에 대 한 보조금은 2017 0.7 번 시간에 실시 되었다;
상품 차량과 특별 한 차량을 위한 장려금은 0.4 시간 시간 2017에 실행 되었다. 그리고 6 월 12 일 새로운 에너지 차량 보조금의 100-150 킬로미터의 취소 후 전환 기간에 비해; 150-200 킬로미터 수준은 그 때 가까운 40% 장려금을 감소 시킬 것 이다; 200-250 km 수준 약 5% 감소; 그리고 250-300 킬로미터 수준은 10% 이상 증가 했다; 300-400 km 수준 약 45% 증가;
수준 위 400 킬로미터는 60% 증가 했다. 그래서 전체 자동차 및 배터리 제조 업체에 대 한 가능한 범위 내에서 6 월 12 일 전에 리튬 탄산염 수요의 단기 감소로 이끄는 그들의 최우선 순위로 200km 차량과 배터리 재고의 수준을 줄일 수 있습니다. 그리고 더 많은 보조금의 전환 기간 보다 보조금 6 월 12 일 이후 250 킬로미터 이상.
소비자 수요는 6 월 12 일 지연, 다운스트림에만 다이제스트 인벤토리 및 적은 보충 또는 재고의 보충이 아닌, 그리고 궁극적으로 리튬 탄산염의 상반기에 led가 낮은 가격의 전제 아래에 큰 숫자의 용량을 증가 하지 않았기 때문입니다 하류는 재고의 가격을 보충 하지 않습니다.
그 이유는 새로운 에너지 자동차를 너무 많이 팔고 있다, 설명 그리고 리튬 탄산염은 수 용량을 증가 시키고 있지 않다, 가격은 떨어지고, 더 많은 주식을 판매 하기 위하여 저가에 판매 하는 작은 리튬 탄산염 제조자 및 분배자로 이끌어 낼 수 있던 재고 목록을 보충 하는 하류를 악화 시키고 떨어지는 가격은, 및 보고, 감소 시킨다. 전체 차량 제조 업체의 하류 중간 수준의 배터리 제조 업체를 줄이기 위해 보조금을 얻기 위해 낮은 출하 량과 상류 리튬 광물 가격과 전체 리튬 배터리 산업 판의 상반기에 겹쳐 다른 요인은 강한 불확실성이 가득 합니다.
또한, a-공유 시장으로, 시장에서 가장 탄력 품종 중 하나, 신용 기본 위험 환경 설정에 의해 억압, 리튬 배터리 산업 체인 관련 기업이 올해, 주가의 가난한 성능을 이해 하기 어렵지 않다.
상황은 새로운 거래에 6 월 12 일 보조금 착륙 후 변경 될 것으로 예상 된다. 6 월 12 일 이후 새로운 보조금 정책은 명확 하 게 높은 마일리지와 높은 에너지 밀도 모델을 개발 하기 위해 새로운 에너지 자동차을 장려 하도록 설계 되었습니다. 전체 리튬 배터리 산업은 삼항 물질 리튬 배터리 시장 변화의 배터리 에너지 밀도에 추가 됩니다, 과거에, 낮은 품질의 큰 숫자, 비효율적인 리튬 철 인산 염 배터리 제품은 취소 하거나 크게 보조금으로 감소 시장에서 철수 하는 것입니다, 전체 리튬 배터리 산업은 하이 엔드 부문에 있을 것입니다, 농도의 다양 한 분야에서 업계 체인은 크게 향상 될 것으로 예상 된다,
산업의 안정과 질서 개발 기간 수 있습니다. 동시에, 제도적 시장 조사 상황에서, 새로운 보조금 정책의 영향에 따라, 새로운 에너지-그레이드 차량 7-8 개월에서 수요 릴리스 과정의 이전 기간을 갖습니다, 산업 체인은 특정 당겨 효과를가지고, 다음 산업 체인은 연말에 대비 하는 것입니다, 생산을 단계로.
6 월 생산 더위가 증가 하기 시작 했다, 올해 3 분기에 예상 된다, 산업 체인은 성수기에 안내할 것입니다.
현재, 69 회사의 전체적인 격판덮개는 21.96 시간 시간의 회사의 18의 예측 PE 중앙값의 성과 예측을 발행 했다, 동시에, 51 기업과 결합 (29 년-에-년 성장, 평균 20%에서 22 예측 성장) 볼 수 있는 회사의 성능의 예측을 공개 했다, 접시는 특정 평가 장점이 있습니다.
그러나, 그것은, 리튬 이온 산업 체인 점차 혼란에 이전 고속 개발에서 주목할 만한 것입니다 질서 개발, 변화의 추진에 초점을 상황 yihongershang, 그래서 세그먼트에서 선도적인 기업 들이 더 완벽 하 게 새로운 보조금 정책의 후속 뿐만 아니라 높은-엔드 개발 전략의 혜택을 기꺼이 있습니다. 또한, 삼항 전지가 리튬 산업의 주류 추세가 되 고 있지만, 그리고 높은 니켈은 산업과 시장 투자자 초점이 되었다, 그러나 현재 산업 연쇄 상황에서, 모든 연결은 아직도 달릴 필요가 있다, 맹목적으로 3 차원 물자가 주제에 투자할 것을 투자 하기 위하여 회사를 추구 하는 경우에, 거리 성과는 아직도 현금에 먼 방법 이다,
비록 단기적인 이익이 부유 하더라도, 또는 ' 이익과 손실 homology ' 운명을도 주 하는 것은 곤란 할.
새로운 보조금 정책의 구현 후, 전체 산업은 "강한 상수 강한" 시대를 입력 합니다, 투자자 들에 게 더 많은 성공을 투자 하는 선도적인 기업을 추구 하지만, 성능에 기반을 해야, 무대 투기 위험 조심. 612 뉴딜 임박 | 리튬 산업 체인 투자 기회 또는 다시와 서
