مصدر الصورة: رؤية الصين
في الحادي عشر من يونيو ، دخلت شركة Ningde للبطارية العملاقة ، GEM ، ولكن الأداء الأخير لمؤشر قطاع بطاريات الليثيوم كان غير مرضي.في 8 يونيو ، أظهرت بيانات الرياح أن مؤشر قطاع بطاريات الليثيوم انخفض بنسبة 0.98٪ ليغلق عند مستوى 4072.54 نقطة. 38.22.25 نقطة من انخفاض العام هو فقط 6.4 ٪ من المسافة.
هناك عدة أسباب لهذه الظاهرة:
من ناحية ، في يونيو 2017 ، بسبب زيادة المعروض من شريحة بطارية الليثيوم بالكامل بسبب المستثمرين في السوق في سبتمبر ، كانت الزيادة المرحلية مذهلة ، حيث وصلت إلى 41.07٪ ، وارتفعت الشركة الرائدة ، ليفان فنغ (002460.SZ) ، أكثر مما فعلت. 150 في المائة ، بلغت القيمة السوقية أعلى من أي وقت مضى 75.4 بیلیون يوان.كما أدى عدد كبير من الأكياس المربحة مباشرة إلى التعديل على المدى الطويل للوحة.
من ناحية أخرى، منذ عام 2018، أصبحت سياسة الدعم سيارات الطاقة الجديدة للفترة الانتقالية الصفقة الجديدة عاملا مهما في لوحة الليثيوم تشهد المزيد من الانخفاض - سياسة واضحة، 12 فبراير 2018 - 11 يونيو لدعم الطاقة المركبة صفقة جديدة خلال الفترة الانتقالية ، تم تنفيذ إعانات لسيارات الركاب والمسافرين للحصول على تراخيص على متن الطائرة في 0.7 مرة من عام 2017 ؛ وتم تنفيذ إعانات للشاحنات والمركبات الخاصة بمعدل 0.4 مرة من عام 2017.
وبالمقارنة مع الفترة الانتقالية، و100-150 كم إلغاء الدعم للمركبات الطاقة الجديدة بعد 12 يونيو، وسيتم تخفيض الدعم بنسبة 40٪ بعد مستوى 150-200 كم؛ وخفض مستوى 200-250 كم بنحو 5٪، و زاد مستوى 250-300 كيلومتر بأكثر من 10٪ ؛ وزاد مستوى 300-400 كيلومتر بحوالي 45٪ ؛ وزاد مستوى 400 كيلومتر أو أكثر بنسبة 60٪.
حتى لسيارة وبطارية المصنعين وحتى 12 يونيو للحد قدر الإمكان من المستويات التالية من المركبات من 200km التحمل والمخزون البطارية أصبحت مهمتها الأساسية، الأمر الذي أدى إلى انخفاض على المدى القصير في الطلب على كربونات الليثيوم، في حين أن أكثر من 250 كم المستوى بعد 12 يونيو ولكن بالمقارنة مع تقدم دعما مزيد من الدعم خلال الفترة الانتقالية. طلب المستهلكين حتى بعد 12 يونيو، والتي أدت إلى المصب هضم فقط جرد وأقل ملء المخزون لا تجعل حتى المباراة النهائية في النصف الأول من كربونات الليثيوم لأن لم يكن هناك الكثير من اعادة المصب لا يحقق الأسعار في إطار فرضية لزيادة الطاقة الإنتاجية.
وهذا ما يفسر أيضا لماذا حالة المركبات الطاقة الجديدة، وزيادة المبيعات ولم عددا كبيرا من كربونات الليثيوم لا زيادة الطاقة الإنتاجية، والذي تراجع في الأسعار، في حين أن أسعار سيفاقم هامش، واتخاذ خطوة إلى الأمام للحد من اعادة المصب و، وهذا سيجلب صغيرة المصنعين كربونات الليثيوم والتجار من أجل بيع الأسهم والبيع.
الحد من الشركات المصنعة للسيارات المصب للحصول على الدعم، والشركات المصنعة للبطارية الشحن منتصف الطريق الأسعار والمنبع أسعار المعادن الليثيوم وعوامل متعددة أخرى فرضه بحيث النصف الأول بأكمله من القطاع الليثيوم صناعة البطاريات مليء عدم اليقين القوي. بالإضافة إلى ذلك، كما A واحدة من أقوى سوق الأسهم في أصناف مرنة، في حالة السوق من خلال الرغبة في المخاطرة العجز عن سداد الائتمان قمعها، وصناعة بطارية ليثيوم الشركات ذات الصلة سلسلة هذا الأداء غير المرضي سعر السهم العام ليس من الصعب فهم.
بعد الكلمة 12 يونيو من الدعم الصفقة الجديدة، ومن المتوقع أن تغيير الحالة المذكورة أعلاه.
فإن سياسة الدعم الجديدة بعد 12 يونيو تهدف بوضوح إلى تشجيع الشركات المصنعة لتطوير مركبات جديدة للطاقة، قطعت مسافات طويلة ونماذج كثافة الطاقة المرتفعة وكلها صناعة بطارية ليثيوم لمنتجات بطارية مزيد من أكبر كثافة الطاقة الليثيوم تغييرات جوهرية الثلاثي في السوق في الماضي عدد كبير من منخفضة الجودة، والليثيوم فعالة منتجات الفوسفات والحديد ستنخفض بشكل كبير بسبب إلغاء الدعم أو الخروج من السوق، وسوف الراقية صناعة بطارية ليثيوم بأكملها دخول هذا المجال، ومن المتوقع أن تحسن كبير في تركيز مختلف قطاعات سلسلة الصناعة، يمكن توقع التطور المستقر والمنظم لهذه الصناعة.
وفي الوقت نفسه، فإن الوضع كالة أبحاث السوق، وتتأثر سياسة الدعم الجديدة، ونماذج الطاقة وعلى مستوى عال من الطاقة الجديدة في يوليو وأغسطس سيكون هناك طلب للإفراج عن الإجراء الأولي، وهناك بعض تأثير على تحفيز سلسلة صناعة، وسوف تستمر سلسلة الصناعة بعد التحضير لنهاية العام، صعدت الجدولة. جدولة الحرارة يونيو قد بدأت في الزيادة، ومن المتوقع في الربع الثالث من العام، فإن سلسلة صناعة تستهل في الموسم.
حاليا التوقعات لوحة 69 أرباح الوساطة صادر عن 18 عاما متوسط توقعات PE الشركة هو تم الكشف 21.96 مرات، جنبا إلى جنب مع 51 حالة في الشركة الإبلاغ عن نتائج التنبؤ وجهة نظر (29 تصل، توقعات نمو 22 متوسط أكثر من 20٪)، وهناك بعض وحة ميزة التقييم.
ولكن تجدر الإشارة إلى أنه نظرا لوجود سلسلة صناعة الليثيوم تدريجيا من التطور السريع للفوضوية من قبل، ووضع القطيع والتنمية المنظمة، وتعزيز التغيير التركيز، مختلف شرائح جدا من الشركات الرائدة لتحقيق الاستفادة الكاملة من أكثر واعدة متابعة سياسة الدعم الجديدة واستراتيجية التطوير المتطورة.
وبالإضافة إلى ذلك، على الرغم من أن ثلاثة يوان البطارية أصبح رسميا الاتجاه الرئيسي للصناعة الليثيوم، والنيكل عالية أيضا أصبح محور الصناعة والسوق والمستثمرين، ولكن الوضع الحالي، وسلسلة الصناعة، كل وصلة لا يزال قيد التشغيل، لا يزال تكريم أي أداء المسافة الطريق ثقيلة وطويلة، إذا كان السعي الأعمى المواد ثلاثية ذات الصلة بموضوع شركات الاستثمار، حتى مربحة على المدى القصير، أو سوف ينجو من مصير "الربح والخسارة مثلي".
بعد تطبيق سياسة الدعم الجديدة ، ستدخل الصناعة بأكملها حقبة "أقوى وأقوى" ، وسيكون لدى المستثمرين الراغبين في الاستثمار في الشركات الرائدة فرصة أكبر للنجاح ، ومع ذلك ، فهم بحاجة إلى بناء أدائهم على الحاجة للحماية من مخاطر الدعاية المرتكبة.
