環境を促進するために、現在の省エネと環境保護の下では、大手自動車メーカーが積極的に近年では、自分の電気自動車を開発している電気自動車技術の間の自動車産業の発展は比較的成熟している。起亜は最近非常にショーで発表しましたルイEV、起亜は正式に車と車両全体としての動的パラメータの詳細を発表しました。
新しい車は、最大走行距離はそれぞれ240キロと380キロ、二つのモデル、それぞれ39.2kWhと64kWhを提供しています。100kWの急速充電器を使用して64kWhモデルが80％を充電するために54分でバッテリーを充電することができます。
新しい車の長さと幅は、1805分の4375/1560ミリメートル、ホイールベース2700ミリメートルは、ポールと車長と車高に比べコアの燃料バージョンは増加していた。コア極とキア構成の電気バージョンを衝突回避支援の前に（FCA）、レーンキープアシスト（LKA）、インテリジェントクルーズコントロール（SCC）は、運転者の注意警告（DAW）、衝突警告（BCW）と高速道路運転支援（HWA）は、さらに、車両の安全性を向上させることができます。
環境を促進するために、現在の省エネと環境保護の下では、大手自動車メーカーが積極的に近年では、自分の電気自動車を開発している電気自動車技術の間の自動車産業の発展は比較的成熟している。起亜は最近非常にショーで発表しましたRui EV、Kiaの関係者は、車両のパワーパラメータと車両の全体的な詳細を発表した。
新しい車は、最大走行距離はそれぞれ240キロと380キロ、二つのモデル、それぞれ39.2kWhと64kWhを提供しています。100kWの急速充電器を使用して64kWhモデルが80％を充電するために54分でバッテリーを充電することができます。
新しい車の長さと幅は、1805分の4375/1560ミリメートル、ホイールベース2700ミリメートルは、ポールと車長と車高に比べコアの燃料バージョンは増加していた。コア極とキア構成の電気バージョンを衝突回避支援の前に（FCA）、レーンキープアシスト（LKA）、インテリジェントクルーズコントロール（SCC）は、運転者の注意警告（DAW）、衝突警告（BCW）と高速道路運転支援（HWA）は、さらに、車両の安全性を向上させることができます。
