マカオナインス国際インフラ投資と建設フォーラムで6月7日午後、中国発展研究基金、中国国際請負業者協会が共同で「：開発はできるとしましょう国際インフラ協調白書 『に沿ったすべての道を』」発行しました（以下「白書」と呼ばれる）。二つの組織が共同で、過去2年間で「白書」を立ち上げ、同じ名前の主題に基づいて、共同タスクフォースは、80社の以上の中国と外国の企業で、一緒に国内外の「道に沿って」9を調査しました、20以上の国際機関とは、戦車がキャタピラーの研究をサポートしてほぼ20の国際大手建設機械企業で建設中のエリア「に沿ってすべての道」で、企業のインフラプロジェクトでの議論、フィールドトリップを持っていたと思います。
インフラストラクチャは、テーマとして「可用性の開発を行う」に「白書」。「道に沿って」優先エリアの開発協力である5年間の道に沿って "イニシアチブを思い出し、国家のインフラの現状と傾向に沿って開発だけでなく、中国、関連国におけるインフラ協力
国の競争力に沿ってインフラの「ホワイト・ペーパー」の分析、過去6年間で56の経済のデータは、経済の25のインフラの競争力が上昇または状態を回復し続けているがあり、経済的な15がありますインフラ競争は、分析は交通分野の優位性で、グループのグローバル高い競争力に住んで、中国のインフラ競争力が特に顕著であることを示している。安定していた（経済沿って3.78ポイントの平均スコア）を5.1ポイントを獲得し、素晴らしい示し補完的な可能性。中国国際請負業者協会が発表され「『道に沿って』国家インフラ開発指数」も、全体的な指標に沿って、国のインフラ開発は、開発の勢いを示す、ほぼ10年のピークに達したことを示しました。
中国は2015年以来、「ビジョンと行動」の「途中」発行以来、中国と高速車線への協力の基盤に沿って国。2017年には、契約の合計契約中国企業が一緒に2015年と比較して、US $ 144.32億円55.8パーセントの年間成長率は、売上高は、米国$ 85.53億円、2015を超える23.5％の増加に達しました。
「白書」は、「ベルト・アンド・ロード」のインフラ協力が「共通化・共同建築・共有」の原則に完全に反映されていることを指摘した。ショー、また、地域の雇用につながったプロジェクトは、労働比率ローカライズされた多くのインフラプロジェクトは、また、地元の工業化の能力、訓練を受けた産業労働者と経営陣を強化。加えて、米国を含む、工業団地の建設を30から60パーセントに達し、日本、ヨーロッパおよび国際企業を含む他の国々、マルチステークホルダーの関与、インフラの共有の機会での協力におけるインフラのバリューチェーンですが。「白書」は、また、社会的責任の分野で中国企業が比較的遅い開始と指摘したが、すぐに学習します多くの企業が積極的に受動的から能動的に、無意識から意識的に、などの施工品質、労働者の権利、環境保護、地域開発の分野での社会的責任を練習します。
「白書」も神話の一部に対応し、インフラの分野では「道に沿って」イニシアチブと協力のために、近年、国際的な問題に焦点を当てる。「途中で」本質的ではなく基づいて地政学的な戦略や計画よりも協力開発指向フレームワークであり、市場やインフラ協調の機能の漸進的発達に基づいて、柔軟、オープン、中国のプロジェクトの請負会社はまた、良好な経済的利益への普遍的なアクセスは堅牢でなく、さらに国際的な管理能力を強化するとの国の真の開発ニーズ、ホスト社会が「ウィンウィン」を実現するために。発展途上国としての中国の地位、および外国からの援助は長い発展途上国で行われ、だけでなく、信頼と協力の多くのための基礎を築いてきた。中国の国有企業、最初の外国のプロジェクトの請負事業でありますこれらの企業は、沿線に強い競争力を持つようにインフラプロジェクトとプロジェクト融資の大半は堅牢であること、「白書」。、インフラや公共財産の分野における自然独占性と相まって国際的な経験を取得するだけでなく、ホスト国能力は、ホスト国の自国国際経済と他の当事者の構造と循環的な影響は、潜在的なリスクを管理するために協力する必要があります。
インフラ協調「に沿ったすべての方法は、」インフラ開発における多くの課題があること「白書は、」国の経済と社会の発展過程を埋め込む必要がある。多くのインフラのためのホスト国の経済と社会発展の重要性をしばしば、それが困難な安定した政策合意を形成すること、過小評価と企業の行動に入れ、公共部門と民間部門が投資、管理、および大規模なインフラプロジェクトの操作をサポートする能力を欠いている、国際開発協力体制を、欠点があり、十分な動員することは困難です「2030年持続可能な開発アジェンダ」とより広範なインフラ投資を実施するために、発展途上国を支援するためのリソース。多くの中国企業のために、バイアス「に沿ったすべての方法」にホスト国の法令の企業不足のいくつかの新しい海があります理解理解し、規制にプロ意識的かつ体系の欠如の企業の社会的責任を遵守しています。加えて、ほとんどのインフラプロジェクト、また政府、ビジネスと社会との良好なコミュニケーションに影響を与え、科学、経済、社会、環境影響評価の欠如、。
産業革命以降「少数近代化」から、中国の台頭、世界の大多数の近代化」を促進するための変換を含む発展途上国の人口は。これはイニシアチブ「道に沿っての歴史になります「白書」電源への移行では、中国の発展、自然の近代化の世界的なプロセスの一部で、中国道独特のではなく例外で、このことを理解し、信頼の基礎は、インフラストラクチャおよびその他の協力の下で、「道に沿って」構築することが非常に重要である。「地域のためにインフララインの安定性遠での協力のすべての方法は、両当事者は、合理性の歴史を持っているだけでなく、忍耐の歴史。中国や他の国は自国の条件に基づいて、戦略的なコミュニケーションを強化する必要があると求めている足場の協力、政府、ビジネスや社会セクターは、上の連携を強化する必要があります協力の影響は、利益のコミュニティを拡大し、投資と資金調達モデルを、プロジェクト、協力の革新的なメカニズムの信頼性の評価を行って改善します。
タスクフォース共同議長、記者会見で中国国際請負業者協会会長の家の秋の朝は、道に沿って「ビルド」の重要な中核的な意味合いは「イニシアチブは、インフラストラクチャとの相互運用性を促進することである。インフラにおける国際協力だけではないのに役立ちます国に沿って経済貿易の交流、人と文化の交流とコミュニケーションを促進するだけでなく、中国での海外プロジェクト請負業界の発展に新たな弾みを注入する。産業、対外経済協力の全国組織として、請負業者が独自の関数に基づいて行われます、会社を反映することによって、政府に訴えます自己規律を促進し、サービスプラットフォームを構築するなど、私たちは常にインフラ協調道に沿って 『会員企業の参加を促進することを約束しました。』
「道に沿って」キャタピラー社の副社長、キャタピラー（中国）投資有限公司陳Qihua、シンクタンクの会長、イニシアチブは、経済ブームの新ラウンドを促進するために、一緒に国家インフラの相互運用性を促進します。キャタピラーはの富を持っていますグローバルな事業経験とグローバルなオペレーティングシステムだけでなく、協力者のイニシアチブでなく、国や地域に沿って経済発展の参加を向上させる、それが固体のパートナーのビルダー「に沿ったすべての方法」です。キャタピラーは一緒にで動作するように非常に喜んでグローバル化のビジネスモデルを共有するためのプロジェクトパートナー、技術革新の企業文化における経営理念と経験、リスク管理などは、プロジェクトの操作「に沿ったすべての道」として、主要な国際的な請負業者のための世界をリードするインテリジェントな製品とソリューションを提供することにコミットしています効率性の向上と持続的な発展は、より多くの技術サポートと製品サポートを提供します。
中国発展研究基金のアシスタント事務総長、「ホワイトペーパー」ドラッグ・著者ゆう建は、言った「道に沿って」構想5年、栄えなどのインフラを含めた協力のすべての種類は、結果は予想を超えて、完全に主導の活力を実証しましたシンクタンクタイプ財団など。中国の発展研究財団の目的のための支援政策研究は、科学的な意思決定、サービス中国の発展を促進する '。'道に沿っての長期研究課題財団、「白書」のために過去数年間です行われる作業の概要は、将来の基盤にも、関係者と連携特別研究基金を設定し、ルートに沿ってインフラプロジェクトへの影響評価やケーススタディを実施し、積極的に他の国を含め、国に沿ってソフトインフラ協調のために動作します「ベルト＆ロード」イニシアチブに貢献するために、学校の食事計画やその他の子どもの開発プロジェクトの推進に協力する。
*中国商工会議所中国開発研究基金からのプレスリリース。