Epoxy acompanhar o rápido ritmo de desenvolvimento da HP-RTM: este equipamento RTM especializada de alta pressão utilizado pelo fabricante de carro britânico Penso Consulting Company, com cura rápida XMTM710 epoxy da Cytec é peças moldadas (imagens de Cytec indústrias divisão de materiais industriais)
Em termos de desenvolvimento de resina, Mark Steele Cytec Industries Inc. Divisão de Materiais Industriais (Reino Unido Derbyshire Heanor) pesquisa e diretor de desenvolvimento, disse uma projectos de pesquisa e desenvolvimento de 18 meses, de modo que eles se aplicam para o corpo automotivo na estrutura primária e secundária branca Foi desenvolvido um número inferior a 3 min. a compostos químicos de resina epóxi curáveis.
Mas Alexander Aucken, diretor global de automóveis da Cytec, ressalta que sua verdadeira missão de expansão vai muito além das formulações de resinas: “O material de cura rápida é apenas a base da solução, mas a indústria automotiva precisa muito mais do que apenas uma resina de cura rápida. '
Alcançar a produção em massa requer um equilíbrio técnico e comercial Os materiais e projetos usados na fabricação e processamento devem trabalhar juntos para criar as soluções mais econômicas.
Os fatores técnicos que afetam esta questão incluem não apenas o tempo de processamento da resina, tenacidade e temperatura de transição vítrea, mas também os requisitos para preformas, tais como tecidos de alta dureza, fibras de carbono de custo aceitável, tecnologia de automação, reciclagem e sustentabilidade, etc. .
“Estamos trabalhando com os principais parceiros da aliança para desenvolver tecnologias automotivas básicas que possam resolver todos esses problemas.” Aucken acrescentou: “Investimos milhões de dólares em novos centros de aplicação que serão incorporados aos OEMs e suas cadeias de suprimentos. Demonstrar 'integração de componentes de fibra de carbono em sua infra-estrutura atual'. '
Dale Brosius, diretor de negócios da IACMI, disse que a nova colaboração está ocorrendo na solução desses problemas: “Precisamos de grades de fibra de carbono voltados especificamente para aplicações automotivas, e precisamos de ferramentas de modelagem e simulação aprimoradas para facilitar engenheiros e manufatura. Acesso empresarial para obter uma simulação de ponta a ponta de 'design e processamento'.