에폭시는 HP-RTM의 개발의 빠른 속도 유지 : Cytec의 성형 부품에 사이텍의 빠른 경화 에폭시 XMTM710를 사용하여, 영국의 자동차 제조 업체 PENSO 컨설팅 회사에 의해 사용이 고압 RTM 전문 장비를 (이미지 산업 산업 자재 부문)
그들은 흰색 기본 및 보조 구조에서 자동차 차체를 신청할 수 있도록 수지의 개발의 측면에서, 마크 스틸의 Cytec 산업 주식 산업 자재 부문 (영국 더비셔 Heanor)는 연구 개발 이사, 18 개월의 연구 개발 프로젝트를 말했다 우리는 3 분 미만의 수를 개발했다. 경화형 에폭시 수지의 화학 화합물.
Cytec의 자동차 부문 글로벌 디렉터 인 Alexander Aucken은 "경화 속도가 빠른 소재는 솔루션의 기반 일 뿐이지 만 자동차 산업은 빠른 경화 수지보다 훨씬 더 많은 것을 필요로합니다. . '
대량 생산을 위해서는 기술 및 상업적 균형이 필요합니다. 제조 및 가공에 사용되는 재료 및 디자인은 가장 비용 효율적인 솔루션을 만들기 위해 함께 사용해야합니다.
이 문제에 영향을 미치는 기술적 요소는 수지의 처리 시간, 인성 및 유리 전이 온도뿐만 아니라 고급 직물, 비용 허용 탄소 섬유, 자동화 기술, 재활용 및 지속 가능성 등과 같은 예비 성형품에 대한 요구 사항을 포함합니다. .
'우리는 키 제휴 파트너로 작업하는 개발자들은 기본적인 자동차 기술의 모든 문제를 해결할 수 있습니다.'Aucken 추가, '우리는 새 응용 프로그램 센터를 구축하기 위해 수백만 달러를 투자, OEM 업체 및 공급망 갤러리 방법 '자신의 구성 요소를 현재 인프라에 탄소 섬유를 생산하는'. '
IACMI의 최고 재무 책임자 (CFO) 인 Dale Brosius는 다음과 같은 문제를 해결하기 위해 새로운 공동 작업이 진행되고 있다고 말했습니다. "우리는 자동차 애플리케이션을 대상으로하는 탄소 섬유 재종이 필요하며 엔지니어와 제조를 용이하게하기 위해 개선 된 모델링 및 시뮬레이션 도구가 필요합니다. 액세스 제공자의 아날로그의 디자인 및 가공 '말단을 달성하기 위해서. "