"اگر چه آن را شایان ستایش است، اما فکر نمی کنم آن را به یک زندگی فروش منگ، آلمان جوهر repairer از توله شیر که هنوز در ماشین می تواند به طور کامل آشکار است.
در بازار داخلی، مان ارائه می دهد از TGL به سبد محصولات TGX. به عنوان یک شاسی اصلاح خود نقاط قوت، به واردات بسیاری از کشور TGM و سری TGS، این دو مجموعه متعلق به کارت با سری کامیون های سنگین، برای دیدار با بدنسازان اکثریت قریب به اتفاق از تقاضا است. شخصیت TGL امروز در کشور نسبتا نادر است.
MAN TGL در سال 2005 متولد شد، سلف خود L2000 است. به عنوان کارت برای اولین بار در MAN جدید قرن 21، انتظارات TGL توسط اروپا موفق به کسب 2006 کامیون از عنوان سال.
هیات داوران برای توسعه MAN مهندسان TGL به خوبی توجه است. علاوه بر این به ظاهر نفیس، کامیون کارشناسان قدردانی از طراحی داخلی کابین، آن را ایجاد یک کار بسیار راحت و محیط زیست در حال استراحت برای راننده.
علاوه بر این، شیشه جلو اتومبیل ضخامت و طراحی بازتابنده نوآورانه فراهم می کند چشم انداز بسیار عالی برای راننده TGL، این طرح، به توجه کامل به مسائل ایمنی هنگامی که وسایل نقلیه تحویل غالبا در ترافیک متراکم شهری شاتل.
رئیس پژوهش و توسعه شرکت MAN GeorgPaehta-Reyhofen گفت: که در حال توسعه TGL جدید، هدف ما این است برای تولید یک ظرفیت بارگیری و کارایی بالا به عنوان کامیون امکان پذیر است. ما امیدواریم که برای افزایش راحتی رانندگی، راحتی، ایمنی، قابلیت اطمینان و اقتصاد، بیشتر بر کیفیت طراحی، پذیرش محیطی تاکید دارد.
نسبت به راه اندازی اولین TGL، امروز ما می بینیم این بند در ظاهر تغییرات زیادی کرده است. بیشتر در پنجره مشبک در جلوی خانواده خودرو با استفاده از چهره جلوی کامیون MAN فعلی، نقره، MAN نشانه های شیر بر روی قلم و تر و تمیز کروم بسیار چشمگیر است.
از آنجایی که برای حمل و نقل در داخل شهر طراحی شده است، شاسی خودرو کوتاه است، که باعث می شود تا مسافرین بتوانند به داخل و خارج بیفتند، در حالی که تایر کوچک با ابعاد کوچک به ارزش اسمی آن افزوده است.
این شاسی ماشین زره پوش است و اکنون تنها قبل از تبدیل، در یک حالت بسیار خفیف است. هنگامی که کارخانه تبدیل تبدیل می شود، کابین آن به طور کامل برچیده می شود، به طوری که برای نصب و راه اندازی مواد ضد گلوله و شیشه ضد گلوله ای تسهیل شود.
از آنجایی که فقط برای حمل و نقل کوتاه استفاده می شود، TGL نوع کابین روزانه C را برای انتخاب کابین تصویب می کند. علاوه بر این، یک کابین خواب "صاف" و یک کمربند سقف بالا وجود دارد. کابین خواب "LX" در دسترس است
در قدرت، شاسی TGL12.250 با D0836 خطی 6 سیلندر موتور دیزل زره پوش، جابجایی 6.87 لیتر، حداکثر قدرت خروجی 250 اسب بخار، حداکثر گشتاور 1000 نیوتن متر است. انتقال دنده 12 استفاده شده است ZFATM گیربکس دستی ، در کنار صندلی راننده با دنده انتخاب شده است، عمل ساده، آسان برای استفاده است.
شاسی انبوه تعمیر کردن سمت مادی و معنوی برای بدنسازان نیازی به ایجاد سوراخ هایی در پانچ شاسی، به حداقل رساندن تاپس از حجم کار شاسی گیاه اصلاح شده، تا حد زیادی کاهش بار تغییر برای سرعت بخشیدن به پیشرفت تبدیل شده است.
آلمان اسب نام تجاری برقی کوچک اندازه تایر 265 / 70R17.5 از ارتفاع خودرو کاهش می یابد، در حالی که دادن بدن نگاه جمع و جور، اندازه مورد استفاده برای کارت اروپایی است، اما در کشور بسیار نادر است.
از لحاظ امنیتی از خودرو، کوچک بدون ابهام مان، استاندارد طیف ترمز دیسکی خودرو، ترمز اگزوز و ترمز موتور سیستم MAN EBS الکترونیکی.
کارت های اروپا ترجیح می دهند به استفاده از مخازن سوخت پلاستیک، صرفه جویی در هزینه بلکه به کاهش وزن خودرو، ظرفیت مخزن سوخت 100 لیتر، کامیون تنها برای استفاده در شهرستان است، آن را کاملا کافی است.
پس از شکل پردازنده اگزوز نسبت به واردات سال گذشته TGL به طور کامل تغییر، چرا که این خودرو است که برای دیدار TGL پکن مدل استاندارد آلایندگی V، نصب و راه اندازی سیستم aftertreatment مدل DPF، انتشار پاک کن.
این خودرو یک سبک کامیون معمولی مان است که کمتر از TGX بالا قابل توجه است. دکمه های پیچیده ای برای کنترل وجود ندارد و حتی اولین راننده کامیون Cayenne می تواند به سرعت شروع به کار کند.
در نهایت، در مورد TGL کمی راز بگوئید آیا شما می دانید که این خودرو ساخته شده است؟ این آلمان مونیخ نیست، اما اتریش استایر! بله، استیرو که با کشور آشنا است، بعد از خرید آن به عنوان پایگاه اصلی تولید کارت در چین، هر دو TGL و TGM در کشور دیده می شود.
