После задержки в массовом производстве продуктов для легковых автомобилей компания Zhuhai Yinlong New Energy Co., Ltd. снова ударила по стене в путешествие производителя. 7 июня репортер из Beijing Commercial Daily узнал, что официальный сайт Бюро регулирования ценных бумаг Guangdong обнаружил, что в качестве компании, которая будет внесена в список, Индустриальные инсайдеры заявили, что листинг всегда был целью предыдущих усилий Yinlong. После того, как список дорог был заблокирован, он столкнулся с огромным дефицитом в финансировании благодаря его быстрому расширению. Перспективы развития Yinlong будут очень высокими. Не оптимистично.
Процессные тормоза IPO
7 июня последнее раскрытие информации на официальном сайте Бюро регулирования ценных бумаг провинции Гуандун в провинции Гуандун сообщило о подготовке листингового графика работы на листинговой компании. Показатель успеваемости тренера Yinlong показывает «консультирование». Последний прогресс - 17 января этого года. Это означает, что через 8 месяцев после введения рекомендаций China Merchants Securities неожиданно закончился спринт Yinlong в листинговом туре.
Что касается причин этого «прекращения консультирования», репортер Beijing Commercial Daily попытался провести интервью с Yinlong, но не ответил.
На самом деле, у Yinlong был ранний план перечислить на рынке акций. В 2014 году желание Yinlong сообщить о бэкдор-листинге вызвало большую озабоченность в отрасли. В 2015 году Sanyou Chemical захотела получить 21% акций Yinlong, но В конце концов, Zhongyeda, Beiba Media и Gree Electric Appliances все последовательно планировали приобрести Yinlong и в итоге отказались по разным причинам.
В декабре 2016 года Даляньская группа Ванда, группа CIMC, председатель правления Gree Electric Appliances Донг Мингжу и другие стороны подписали соглашение об увеличении капитала в 3 млрд. Юаней с Yinlong, а первое получило 22,39% акций Yinlong. После увеличения капитала оценка Yinlong Это было 13,4 млрд. Юаней.
Помимо финансирования долевого участия, Yinlong также имеет некоторое долговое финансирование. В августе 2017 года Инь Лонгэнг, председатель Yinlong, когда-то публично заявил, что Yinlong получил поддержку многих банков, таких как China CITIC Bank, среди которых всеобъемлющая кредитная линия CITIC Bank 27,6 млрд. Юаней. Сообщается, что эта сумма в основном включает в себя весь период финансирования операции «Иньлун», финансирование проектного займа и финансирование акционерного капитала. В то же время Иньлун также получил ряд банков, включая Китайский строительный банк, Ping An Bank, коммерческий банк Чжэцзян и коммерческий банк провинции Гуанчжоу. Кредитная поддержка.
В марте 2017 года Yinlong завершил реформу своей системы акций и перешел из «общества с ограниченной ответственностью» в «акционерное общество с ограниченной ответственностью». 17 мая, при содействии China Merchants Bank, Yinlong обработал регистрацию и регистрацию консультирования в Комиссии по регулированию ценных бумаг Гуандун. Принятие публичности.
По словам генерального секретаря Всекитайской федерации автомобильных производителей Цао Хэя, «общее консультирование по IPO прекращается либо в качестве официального акта, либо прекращается по собственной инициативе.« Иньлонская новая энергия », вероятно, будет последней». По его словам, регулирующее агентство вынудило прекратить консультацию по IPO. Ситуация такова: незаконная деятельность компании или нарушения «тяжелой травмы». Согласно нынешней ситуации в Иньлун, вполне вероятно, что у предприятий нет условий для отказа от сдачи.
Высокоскоростное расширение, чтобы оставаться скрытым
Концерн Инь Лонг в последние два года неотделим от серии действий Донг Мингжу. В декабре 2016 года Донг Мингжу инвестировал Иньлун в его личное имя, а Ван Цзяньлинь, председатель Wanda Group, и Лю Цяндун, Председатель Совета директоров Jingdong Group. И т. Д. В мае 2017 года доля Донг Мингжу в Иньлуне увеличилась до 17,46%. Она также стала вторым по величине акционером Yinlong.
После того, как Dong Mingzhu, который получил деньги, чтобы инвестировать, серебро Длинные начали ускорять темпы роста. В настоящее время, серебро уже давно в Чэнду, Тяньцзинь, Ланьчжоу, Нанкин, создание индустриального парка, с общим объемом инвестиций 28,5 млрд юаней. В то же время, серебро Длинная база в Чанша также планируется, в то же время изначально завершена в распределении пропускной способности Хэфэй, в сочетании с предыдущим серебряной длиной производственной базы в Чжухай, провинция Гуандун, Шицзячжуан, Хэбэй, Ву и других местах, серебро Lung всей территории страны постепенно форма. в соответствии с планом, длинные серебряные целевой продукции на 2020 100,000.
Однако, в то же время, как и его высокоскоростное расширение, производительность Yinlong не была оптимистичной. Операции, связанные с Yinlong, описанные Gree Electric, показали, что чистая прибыль Yinlong снизилась почти на 70%, а ее доход немного вырос в 2017 году. После аудита операционная прибыль Yinlong в 2017 году составила 8,752 млрд. Юаней, а чистая прибыль составила 268 млн. Юаней. По состоянию на 31 декабря 2017 года совокупные активы составили 31,512 млрд. Юаней, а обязательства составили 23,776 млрд. Юаней.
После изучения продаж новых энергетических автобусов репортеры Beijing Commercial News обнаружили, что Yinlong Automobile продала только 3355 чистых электрических легковых автомобилей в 2017 году, а объем продаж был почти таким же, как и у 6 200 автомобилей в 2016 году. Вводя в 2018 году, продажи Yinlong не восстановились. В марте продажи автобусов Yinlong составили всего 68 автомобилей, а продажи автобусов составили всего 45 автомобилей.
Цзя Сингуанг, автоаналитик, сказал, что из-за «мошеннического» инцидента стандарт субсидий для новых автобусов с энергоносителями был снижен на 20%, а перспективы политики использования новых автобусов с энергоносителями не ясны. Хотя движущая сила Инь Лонга под Донг Мингжу быстро стала Звездные предприятия и сумасшедшая экспансия, но если нет технической и технической поддержки, перспективы Yinlong будут полны неопределенности.
С другой стороны, снижение производительности негативно повлияло на план расширения Yinlong. С 2018 года Иньлун испытывает постоянные проблемы. 10 января поставщик Zhuhai Yinlong - сотрудники Zhuhai Siqi в Чжухае В то время, как Чжухай Иньлун отрицал, что он был злонамерен, он признал тот факт, что он отказался платить часть денег от Чжухай Сици. 16 мая некоторые СМИ сообщили, что из-за сокращения заказов на батареи. , Производственная линия Хэбэй Иньлун оказалась большой площадью производства.
Перспективы все еще неопределенны
«Я надеюсь, что все будут сидеть в машине Gree, позвонить мобильному телефону Gree, контролировать температуру кондиционера в доме и наслаждаться вкусной едой, которую Gree принесет вам». Мечта Донга Мингжу о строительстве автомобиля давно известна миру.
Для достижения этих целей, в поддержку Yinlong за последние два года, Донг Мингжу не только вложил огромные деньги в Yinlong, но и использовал свое личное влияние, чтобы противостоять Silver Dragon.
В настоящее время основное направление деятельности Yinlong сосредоточено на материалах литиевых батарей, расширяющихся до литиевых батарей, силовых агрегатов электромобилей, автомобилестроении, а также в исследованиях и разработках, производстве и продаже систем хранения энергии в интеллектуальных сетях.
С 2015 по 2016 год быстро развивался новый рынок автомобильной энергетики, и основной бизнес Yinlong был в центре внимания. Эксплуатационные показатели Yinlong также росли быстрыми темпами. Однако по мере постепенного снижения новых субсидий в области транспортных средств в стране стали появляться результаты деятельности Yinlong. снижение.
В то же время, количество серебра технологии давно спорным. Понятно, что плотность энергии титанат лития в основном производятся серебряные батареи лития легких, титанат между 58-91wh / кг, это значение, а два других крупных фосфорилирования Существует большой разрыв между литиевым литием и тройным литием. Хотя батареи титаната лития имеют преимущества с точки зрения срока службы и скорости зарядки, есть проблемы, такие как низкая плотность и большой объем.
Guxinguang сказал серебряная емкость батареи Long 'это не просто избыток. Маршрут три юаня батарея технология и материалы Ningde разных времен, серебро давно основной толчок литий титанат батарея, и будущее направление технологии батареи транспортного средства в настоящее время не ясно, окончательное ,
Стоит отметить, что с холодной энергией нового рынка энергетических автобусов за последние два года Yinlong также планирует перейти на рынок легковых автомобилей. В прошлом году на Пекинской автомобильной выставке в Нью-Йорке официально был представлен новый электрический электрический внедорожник из Yinlong. Он считается сигналом Yinlong для выхода на рынок легковых автомобилей.
Однако год спустя продукты легковых автомобилей Yinlong не были введены в эксплуатацию в течение длительного времени. В то же время сообщалось, что команда Dong Mingzhu с Gree намерена инвестировать в Tianjin FAW для поиска ресурсов легковых автомобилей. В последние дни, , Gree Group снова часть тендерного предложения на покупку Changyuan Motor's move, но также породила Gree постепенно отказалась от спекуляций с транзакциями, связанными с Yinlong.
Что касается будущего Yinlong, люди в этой отрасли заявили, что переизбрание Донг Мингжу в качестве председателя Gree будет предрешенным. После того, как она будет переизбрана на пост главы Gree, она обязательно вернет ей полное внимание к Gree Group. Когда она потеряет защиту звезд, Yinlong Будет сталкиваться с большей неопределенностью и скрытыми рисками, пошел на путь скоростного расширения перспективы развития серебристого автомобиля стали неуловимыми.