4 de junio un día antes del Día Mundial del Medio Ambiente, como defensor de los viajes BYD verde del mundo llevó a cabo después de la tercera fábrica después de BYD en Hangzhou, Shenzhen cuartel gira, llegó BYD eléctrica situada en Shaanxi Xian zona de alta tecnología la fábrica de autobuses, que es los últimos vehículos comerciales BYD completado una base de producción, sino también sus cuatro fábricas en la región norte de la mayor capacidad de producción.
Capacidad de producción anual de 5000 bases verdes
BYD entró en el piso de la fábrica, limpio, ordenado, organizado la primera impresión de la prensa. Un hombre que opera la máquina está intensificando los esfuerzos para completar el autobús Anyang eléctrica entrega del pedido bus K9, y luego, hay una serie de órdenes para ser puesto en producción en Kashgar .
Según Zhang Zhiyuan, director de la planta de BYD Xi'an, BYD concede una gran importancia a la gestión de la fábrica, y tiene requisitos estrictos sobre la limpieza, la temperatura y la humedad de toda la planta. Esto es solo un microcosmos de la "artesanía" de BYD.
Se entiende que el proyecto de automóvil de nueva energía BYD Xi'an tiene un área total de construcción de más de 90,000 metros cuadrados. Tiene talleres de piezas auto fabricados, talleres de piezas, talleres de soldadura, talleres de pintura, talleres de montaje, talleres de montaje y líneas de prueba. Soldadura, pintura, montaje e interior de partes y componentes, inspección de automóviles y otros trabajos.
En el taller de soldadura, el periodista vio dos líneas de montaje y un ensamblaje esqueleto y una plataforma elevadora para completar el ensamblaje y la soldadura de vehículos. Lo más notable es que el taller citó el componente clave de la máquina de doble deslizamiento y BYD. El producto estrella K8S, el autobús de dos pisos eléctrico puro se completa con este equipo.
Posteriormente, el reportero fue al taller de pintura. El taller estaba compuesto por dos talleres: 9 salas de secado, 9 salas de molienda y 2 salas de espuma. Tiene un vehículo de humedad constante para la pulverización de pintura a base de agua. La cabina de pulverización giratoria, la pintura del vehículo y el tratamiento anticorrosión se completan en el taller.
Después de planta de montaje y la línea de producción de la planta de montaje, tiene la forma básica del vehículo, entonces deberíamos ser el paso más crítico en - vehículo se informa de las pruebas, las instalaciones BYD con el uso de sistema de detección automática de vehículos, que comprende una velocidad del vehículo, la carga por eje, Ltd. movimiento, luz, nivel de ruido, medido resbaladiza, la lluvia y otros proyectos, la capacidad de detectar hasta 20 días. esta es también la base para autobuses eléctricos BYD lograr operaciones 'cero accidentes'.
De acuerdo con la introducción Zhang Zhiyuan, Xian fábrica de dos líneas de producción al mismo tiempo para completar la producción de 14 autobuses eléctricos tareas diarias de producción de la fábrica, la capacidad máxima anual de 5000, principalmente para los pedidos y la demanda en Xi'an, en el noroeste de China.
Tres productos verdes con la primera tecnología básica
Visita el sitio, BYD muestra la línea de montaje sólo un K9 autobús eléctrico puro. De acuerdo con el director de relaciones públicas byd grupo empresarial vehículo Xiao Haiping introducción comercial, K9 BYD de las montañas en el campo de los autobuses eléctricos, es una reputación de usuario y ventas en el mercado doble calidad buena' del modelo del producto usando un piso bajo estructura de paso a paso, el diseño completo de canales; todo de aluminio cuerpo a reducir aún más el peso, ayudar a mejorar el kilometraje, al tiempo que mejora la resistencia a la corrosión, a prolongar la vida del vehículo.
Particularmente digno de mencionar es que este modelo está equipado con BYD investigación y desarrollo independientes, además del núcleo 'de tres poder', sino que también utiliza primeras tecnologías de tres centrales de BYD: las ruedas, de dos vías tecnología de inversores y energía de carga y descarga de la batería del sistema de gestión térmica .
Donde unidad de rueda 2010 BYD es la primera del mundo, tienen alta densidad de potencia, de alta eficiencia, ventajas de alta fiabilidad y de diversificación, el más intuitivo es reducir el consumo de energía y aumentar el rango de conducción; tecnología del inversor bidireccional para descarga eléctrica innovador autobús, el autobús eléctrico puro no sólo para permanecer en el nivel de potencia, sino también con la capacidad de 'oferta' para lograr la transferencia de energía mutua entre el coche y cargar el coche con la parrilla, automóviles y camiones, puede dar de emergencia suministro de equipos de rescate, y la introducción del sistema de gestión térmica de la batería de potencia, que mejora considerablemente el vehículo se alcance para deshacerse de las limitaciones de temperatura a través de la temperatura de la célula de la batería estable dentro de un rango establecido, para asegurar que las baterías de potencia son los más jugados en diferentes entornos Excelente rendimiento.
Además, BYD lidera activamente la tendencia de integración, estandarización y diseño modular para proporcionar soluciones más económicas y eficientes para la producción, el mantenimiento y la seguridad de los vehículos de los nuevos autobuses de energía.
Según Xiao Haiping, en la actualidad, estas tecnologías superiores se han utilizado ampliamente en los diversos productos de BYD, convirtiéndose en el principal soporte técnico de BYD.
Haciendo actor 'Green Northwest'
De hecho, BYD escogió Xi'an como su nuevo mercado de la energía para abrir el punto de partida del noroeste, y Xi'an se deriva de sus orígenes históricos ''. Ya en enero de 2003, BYD Auto nueva apertura de la fábrica en Xi'an, después de 15 años de desarrollo En la actualidad, Xi'an BYD base ha logrado el diseño completo de la industria de automóviles de pasajeros, automóviles de pasajeros, productos electrónicos, transporte ferroviario y finanzas para automóviles.
En la nueva aplicación energética de los vehículos, la adquisición de Xi'an del primer lote de 50 autobuses eléctricos BYD K9 es, poner en funcionamiento en 2013, que está siguiendo las cantidades segundo lote de Shenzhen BYD órdenes de autobuses eléctricos puros. Los últimos dos años, BYD en cooperación con el bus de Xi'an cada vez más estrecha en el año 2016 y 2017, que ha firmado dos lotes de pedidos de autobuses eléctricos puros, respectivamente, 1100 y 1900, se puso en funcionamiento estos dos grupos de vehículos también mejorará significativamente el nivel de autobús eléctrico de la ciudad de Xi'an .
De acuerdo con el Noroeste Guo, director general del mercado de BYD registró un informe militar, la flota de autobuses eléctrico puro BYD en la región noroeste de constante año tras año, se ha convertido en la cuota de mercado de la marca más grande de la región noroeste, que representan el 36% de todos los vehículos de transporte público. Sólo el año pasado, BYD En el área noroeste, el reemplazo del transporte público llegó a 2.600 vehículos, que representan el 36%.
De vehículos de nueva energía de la corriente de China para promover la situación, el noroeste todavía es relativamente azules áreas del océano, hay un gran espacio para el desarrollo. Creo que con los esfuerzos continuos y actores verdes duros a BYD como el representante de 'verde del Noroeste' en la mente de las personas No solo significa un paisaje magnífico, sino también aire fresco y cielo azul.