4 июня, накануне Всемирного дня окружающей среды, BYD, глобальный пропагандист зеленого путешествия, организовал третью турне по исследованию завода BYD после Ханчжоу и Шэньчжэня до BYD, чистого электричества в Сианьской высокотехнологичной зоне провинции Шэньси. Автобусная фабрика, которая является последней производственной базой для коммерческих автомобилей BYD, также является крупнейшей из четырех заводов в северном регионе.
Годовая производственная мощность 5000 зеленых баз
Вступая в заводскую мастерскую BYD, она была чистой, аккуратной и организованной. Это было первое впечатление от репортера. Рабочие постоянно контролировали время, чтобы выполнить заказы на чистые электрические автобусы K9, которые доставляли общественный транспорт в Аньяне, провинция Хэнань. Затем были заказы на Кашгар в Синьцзяне, которые должны были быть введены в эксплуатацию. ,
По словам Чжан Чжиюань, директора завода BYD Xi'an, BYD придает большое значение руководству завода и предъявляет строгие требования к чистоте, температуре и влажности всего завода. Это всего лишь микрокосм BYD's Craftsmanship.
Понятно, что новый энергетический автомобильный проект Xi'an BYD имеет общую площадь строительства более 90 000 кв. М. Он планирует иметь самодельные мастерские деталей, мастерские деталей, сварочные мастерские, мастерские по окраске, монтажные мастерские, монтажные мастерские и испытательные линии. Сварка, покраска, сборка и сборка внутренних деталей и компонентов, осмотр легковых автомобилей и другие работы.
В сварочном цехе репортер увидел две сборочные линии и скелетную сборку и платформу для подъема рамы, чтобы завершить сборку и сварку транспортных средств. В частности, мастерская привела ключевой компонент машины с двойным скольжением и BYD. Этот продукт оснащён чистым электрическим двухэтажным автобусом K8S.
После этого репортер отправился в мастерскую по рисованию. Семинар состоял из двух мастерских: 9 сушильных камер, 9 шлифовальных комнат и 2 комнаты для пенообразования. Он имеет машину с постоянной влажностью для нанесения краски на водной основе. В мастерской завершены роторная аэрозольная камера, окраска автомобилей и антикоррозионная обработка.
После сборочной линии и конечной сборочной линии сборочной линии транспортное средство в основном было сформировано. В это время самым важным шагом является завершение проверки транспортного средства. Согласно сообщениям, завод BYD Xi'an использует автоматическую систему контроля транспортных средств, включая скорость транспортного средства, нагрузку на ось и Перемещение, освещение, уровень звука, скользкий, дождь и другие предметы, возможность ежедневного обнаружения до 20 единиц. Это чистая электрическая шина BYD для достижения «нулевой аварии».
По словам Чжан Чжиюань, завод «Сиань» может завершить производство 14 чистых электрических автобусов в день, когда одновременно производятся две производственные линии. Завод имеет максимальную годовую производственную мощность в 5000 автомобилей, которая в основном ориентирована на Сиань и Северо-Западный Китай.
Три зеленых продукта с первой технологией ядра
По словам Сяо Хайпинга, директора по связям с общественностью BYD Commercial Vehicle Group, K9 является новаторской работой BYD в области электрических автобусов. Это пользовательский уст в уста и продажи на рынке. Эта модель оснащена одноступенчатой низкоуровневой конструкцией и полнокалиберным дизайном. Всеалюминиевый корпус дополнительно уменьшен в весе, что помогает улучшить крейсерский диапазон. В то же время он улучшает коррозионную стойкость и продлевает срок службы автомобиля.
Стоит отметить, что в дополнение к основной «Три силы», независимо разработанной BYD, эта модель также использует три основные технологии, впервые разработанные BYD: дисковый привод, двунаправленная инверторная зарядка и разрядка, а также система управления тепловой энергией. ,
Где привод 2010 BYD является первым в мире, имеют высокую плотность мощности, высокая эффективность, высокая надежность и диверсификации преимуществ, наиболее интуитивный, чтобы уменьшить потребление энергии и увеличить дальность пробега; двунаправленный инверторная технология для электрического разряда Легкий автомобиль имеет прорывное значение, так что чистый электрический пассажирский автомобиль не только остается на уровне потребления энергии, но также обладает возможностью «питания». Он может реализовать взаимное преобразование энергии между автомобилем и грузом, автомобилем и электрической сетью, а также автомобиль и может дать поставка аварийно-спасательного оборудования, а также внедрение системы теплового управления батареи питания, что значительно улучшает транспортное средство находится сфера, чтобы избавиться от ограничений температуры через температуру клеточной батареи стабильной в пределах заданного диапазона, чтобы гарантировать, что электрические батареи наиболее играл в различных средах превосходная производительность.
Кроме того, BYD активно возглавляет тенденцию интеграции, стандартизации и модульного дизайна, чтобы обеспечить более экономичные и эффективные решения для производства, технического обслуживания и безопасности транспортных средств новых энергетических шин.
Согласно Xiao Haiping, в настоящее время эти превосходные технологии широко используются в различных продуктах BYD, став ведущей технической поддержкой BYD.
Выполнение актера «Зеленый Северо-Запад»
Фактически BYD выбрал Xi'an в качестве отправной точки для изучения нового энергетического рынка на северо-западе, а также из его «исторических корней» с Xi'an. Уже в январе 2003 года BYD Auto завершила строительство своего нового завода в Сиане после 15 лет развития. , В настоящее время база Xi'an BYD достигла всей отраслевой структуры легковых автомобилей, легковых автомобилей, электроники, железнодорожного транспорта и автомобильного финансирования.
В продвижении и применении новых энергетических транспортных средств Xi'an K9, первая партия из 50 чистых электрических автобусов, купленных Xi'an, была введена в эксплуатацию в 2013 году. Это вторая партия чистых электрических заказов легковых автомобилей BYD после Шэньчжэня. За последние два года BYD В 2016 и 2017 годах было подписано два заказа на чистые электрические автобусы, которые составили соответственно 1100 и 1900. Ввод в эксплуатацию этих двух партий транспортных средств также значительно увеличит уровень электрификации общественного транспорта в Сиане. ,
По словам генерального менеджера BYD Northwest Market Го Гуджун, количество чистых электрических автобусов BYD в северо-западном регионе неуклонно растет с каждым годом. В настоящее время он стал крупнейшим брендом в северо-западном регионе, на который приходится 36% всех транспортных средств общего пользования. Только в прошлом году BYD был В северо-западной зоне замена общественного транспорта достигла 2600 автомобилей, что составляет 36%.
Судя по нынешней ситуации с продвижением новых энергетических транспортных средств в Китае, северо-западный регион по-прежнему относится к относительно синему морскому району, и есть большая возможность для развития. Мы считаем, что с неустанными усилиями и усилиями зеленых актеров, представленных BYD, «Зеленый северо-запад» находится в сердцах людей. Это не только великолепные пейзажи, но и свежий воздух и голубое небо.