世界環境デー前日の6月4日、3番目の比亜迪工場見学の後、杭州、深センで開催された亜迪汽車の世界的な緑の旅行の擁護者として、西安、陝西省、比亜迪商業車は、最新の生産拠点を完成されているのは、純粋な電気バス工場、 また、北部地域の4工場で最大規模の一つです。
年産能力5000台のグリーンベース
ジャーナリストの第一印象は、それがきれいに整頓されている、と亜迪のワークショップに組織されています。 労働者は、安養、河南省の K9 純粋な電気バスの注文の配信を完了するためにマシンを操作し、新疆のグループは、注文はすぐに生産に入れられます。
比亜迪によると、Xi ' の工場長の張遠教授は、比亜迪植物管理、全体の工場の清潔度、温度と湿度が厳格な要件であることを非常に重視しています。 そして、これはミニチュアで唯一の亜迪の ' 職人の精神 ' です。
Xi ' は、比亜迪新エネルギー車プロジェクト総建設面積は9万平方メートル以上であることがわかり、計画は、ワークショップ、部品ワークショップ、溶接ワークショップ、絵画ワークショップ、組立ワークショップ、組立工場、テストラインの自家製の作品を持って、主に完成した乗用車、溶接、塗装、組立、内部アセンブリ、バス工場の検査作業の一部を完了しました。
溶接のワークショップでは、レポーターは2組立ラインを見て、インストールとフレーム型リフティングプラットフォームのスケルトンの車両組立と溶接作業を完了します。 特に、ワークショップでは、ダブルフィッティングマシンの主要なコンポーネントを挙げている、と亜迪星製品 k8s 純粋な電気二階建てバスは、インストールを完了するために、この装置を使用しています。
すると、記者が絵画工房に来て、ワークショップは、2つの工場で構成されています, 9 乾燥室を構築, 9 粉砕室, 2 発泡室, 湿度は、全体の車の水スプレー塗装室の水ベースの塗料散布に使用することができます, 車両スプレー塗料と防錆処理は、ワークショップで完了します.
組み立てのワークショップや組立工場のラインの後、車両は基本的に、この時点で最も重要なステップ車の検出を行うには、形成されている。 導入によると、比亜迪 Xi ' は、速度、車軸重量、制動、照明、サウンドレベル、スライディング、雨などの項目を含む自動車両検出システムを使用して工場、20台までの日の検出能力。 これは、' 0 事故 ' 操作の基礎を達成するためにも亜迪純粋な電気バスです。
教授張遠、Xi ' によると、同じ時間で工場2生産ラインは、毎日14純粋な電気バスの生産タスクを完了することができます, 5000 車の工場の最大の年間出力容量, 主に西安と北西の受注需要.
3つの主要なコア技術を持つグリーン製品
サイトを訪問するには、比亜迪新発売の純粋な電気乗用車 K9 を示した。 比亜迪商業車両事業グループ PR ディレクター Xiaohaiping によると、K9 は、電気バスのパイオニアの分野では、ユーザーの口コミと市場の販売 ' ダブル良い ' 品質の製品です。 モデルは低床構造の段階を採用し、完全なチャネルの設計、全体のアルミニウム合金ボディさらに軽量、走行距離を改善するために、同時に、耐食性を改善し、車の寿命を延ばす。
特に、このモデルは、コア ' 3 つの力 ' の比亜迪独立した研究開発を運ぶことに加えて、しかしまた、比亜迪の最初の3つのコア技術の使用: ホイールサイドドライブ、双方向インバータの充電と放電技術と電源バッテリーの熱管理システム。
その中でも、ホイールエッジドライブは2010比亜迪世界的なイニシアチブ、高出力密度で、高効率、信頼性と多様化の利点は、最も直感的なエネルギー消費量を削減し、走行走行距離を向上させることです。純粋な電気バスのための双方向インバータ充放電技術は、その純粋な電気バスは、電力レベルにとどまるだけでなく、"電気" を持っているように、画期的 負荷、車および送電網が付いている車を実現する機能、車両と車両間の相互エネルギー変換、非常時に備えてレスキュー機器への電源供給、車両用途の範囲を大幅に増加させた電力電池熱管理システムの導入や、温度の制限をなくすことにより、電池コア温度を設定範囲内で安定化させることにより、 異なる環境の電源バッテリーが最高のパフォーマンスを発揮するようにします。
さらに、比亜迪は、新しいエネルギー乗用車製品の生産、メンテナンス、車両の安全性、より経済的、より効率的なソリューションを提供するために、統合、標準化、モジュラーデザインの動向を積極的にリードしています。
Xiaohaiping によると、現在では、これらの技術の利点は、広く、比亜迪製品の様々な部分で使用されている、比亜迪は、業界の技術サポートのリーダーとなっています。
「緑の北西」の俳優であるため
実際、北西部の新エネルギー市場を開拓するために、その出発点として、亜迪が xi ' a を選ぶ理由は、xi ' との「歴史的起源」からも由来している。 早くも1月2003、西安新工場では、比亜迪汽車は、開発の15年後に完成した、西安の現在の比亜迪基地は、乗用車、乗用車、エレクトロニクス、鉄道輸送、自動車金融やその他の産業レイアウトを達成しています。
新エネルギー車のアプリケーションでは、Xi ' は、最初の50純粋な電気バスの調達は、2013で、シンセン、純粋な電気バスの注文の2番目のバッチの後に比亜迪である操作に、比亜迪 K9 です。 そして、ここ2年で、比亜迪と Xi は、公共交通機関の協力は、2016と2017は、それぞれ、1100と1900の純粋な電気バスの注文の2つのバッチを締結している、ますます近くにある、2つの車両はまた、大幅に電気の西安都市公共交通機関の都市の動作を向上さ
比亜迪北西部市場ゼネラルマネージャー郭陸軍の導入によると、年の任期の北西地域で着実に改善、今では北西部の市場シェア最大のブランド、すべてのバス車両 36% の会計となっている比亜迪純電気乗用車。 昨年だけでは、北西部の比亜迪の輸送能力は 36% 以上を占め、2600台に達した。
中国の新エネルギー車の普及の現状から、北西地域は依然として相対的な青い海のゾーンに属している、開発のための大きなスペースがあります。 不断の努力とハードワークの緑の俳優の代表として、"緑の北西部" 人々の心の中で唯一の壮大な景色を意味しないと信じて、新鮮な空気と青空があります。