4 giugno, un giorno prima della Giornata Mondiale dell'Ambiente, il verde fautore di viaggio BYD del mondo ha tenuto dopo la fabbrica terzo dopo BYD a Hangzhou, Shenzhen caserma tour, è venuto BYD elettrico situato nello Shaanxi Xi'an high-tech della zona La fabbrica di autobus, che è l'ultima base di produzione dei veicoli commerciali BYD, è anche la più grande delle quattro fabbriche nella regione settentrionale.
Capacità produttiva annua di 5000 basi verdi
BYD è entrata nel pavimento della fabbrica, pulito, ordinato, ha organizzato la prima impressione di giornalisti. Un uomo che gestisce la macchina sta intensificando gli sforzi per completare il K9 elettrica consegna dell'ordine bus Anyang, e poi, ci sono un certo numero di ordini da mettere in produzione a Kashgar .
Secondo l'introduzione BYD Xi'an Plant Manager Zhang Zhiyuan, BYD attribuisce grande importanza per piantare la gestione, la pulizia, la temperatura e l'umidità in tutta la fabbrica, ci sono requisiti rigorosi. E questo è solo BYD 'spirito artigianale' di un microcosmo.
Resta inteso, Xi'an BYD nuovo progetto auto ad energia una superficie totale di costruzione di oltre 90.000 metri quadrati, la progettazione di negozio self-made parti, negozio di parti, carrozzeria, verniciatura, reparto di montaggio, negozio di linee di assemblaggio e collaudo, principalmente per completare il materiale sotto il bus, saldatura, verniciatura, assemblaggio e montaggio di componenti interni, autobus e così via collaudo in fabbrica.
Nel negozio di saldatura, il reporter ha visto due linee di assemblaggio e uno scheletro e una piattaforma di sollevamento del telaio per completare l'assemblaggio e la saldatura dei veicoli, in particolare l'officina ha citato il componente chiave della macchina a doppio scorrimento e BYD. Il prodotto a stella K8S è dotato di questo autobus elettrico a due piani.
Successivamente, il reporter si è recato al laboratorio di pittura, composto da due officine, 9 sale di essiccazione, 9 sale di macinazione e 2 sale di espansione, con un veicolo a umidità costante per la verniciatura a base di acqua. Cabina di verniciatura rotativa, verniciatura del veicolo e trattamento anti-corrosione sono completati in officina.
Dopo impianto di assemblaggio e linea di produzione impianto di assemblaggio, ha la forma di base del veicolo, allora dovremmo essere il passo più critico - veicolo è riportata test, facilità BYD con l'uso del sistema di rilevamento automatico dei veicoli, comprendente una velocità del veicolo, del carico assiale, Ltd. movimento, luce, livello sonoro, misurato scivoloso, pioggia e altri progetti, la capacità di rilevare fino a 20 giorni. questa è anche la base per autobus elettrici BYD realizzare operazioni 'zero infortuni'.
Secondo l'introduzione Zhang Zhiyuan, Xi'an fabbrica due linee di produzione allo stesso tempo per completare la produzione di 14 autobus elettrici compiti di produzione giornaliera, la fabbrica capacità annua massima di 5000, soprattutto per ordini e della domanda a Xi'an in Cina nord-occidentale.
Tre prodotti ecologici con la prima tecnologia di base
Visita il sito, BYD mette in mostra la catena di montaggio solo un puro elettrico bus K9. Secondo il direttore delle pubbliche relazioni BYD commerciale del gruppo di affari veicolo Xiao Haiping introduzione, K9 BYD per la montagna nel campo della autobus elettrici, è una reputazione degli utenti e del mercato di vendita doppia buona 'qualità del modello prodotto utilizzando un pianale ribassato struttura passo, disegno in canale, interamente in alluminio corpo ridurre ulteriormente il peso, aiutare a migliorare il chilometraggio, migliorando la resistenza alla corrosione, prolungare la vita del veicolo.
Particolarmente degno di nota è che questo modello è dotato di BYD indipendente di ricerca e sviluppo in aggiunta al nucleo 'tre potere', ma utilizza anche prime tecnologie tre principali BYD: trazione, bidirezionale tecnologia inverter e carica di alimentazione e scarico del sistema di gestione termica della batteria .
Dove trazione 2010 BYD è il primo al mondo, hanno alta densità di potenza, alta efficienza, alta affidabilità e diversificazione vantaggi, il più intuitivo è quello di ridurre il consumo energetico e aumentare la gamma di guida; tecnologia inverter bidirezionale per scarica elettrica innovativo bus, il bus elettrico puro non solo fermarsi a livello di potenza, ma anche con la possibilità 'di alimentazione' per ottenere il trasferimento di energia reciproca tra la macchina e caricare la macchina con la griglia, automobili e camion, può dare emergenza fornitura di materiale di salvataggio e l'introduzione del sistema di gestione termica della batteria di alimentazione che migliora notevolmente il veicolo è portata per liberarsi delle limitazioni della temperatura attraverso la temperatura della cella di batteria stabile entro un intervallo definito, affinché le pile di alimentazione sono più riprodotti in ambienti diversi Prestazione eccellente
Inoltre, BYD sta attivamente guidando la tendenza dell'integrazione, della standardizzazione e della progettazione modulare per fornire soluzioni più economiche ed efficienti per la produzione, la manutenzione e la sicurezza dei veicoli dei nuovi autobus energetici.
Secondo Xiao Haiping, al momento, queste tecnologie superiori sono state ampiamente utilizzate nei vari prodotti BYD, diventando il principale supporto tecnico di BYD.
Fare l'attore "Green Northwest"
Infatti, BYD scelse Xi'an come punto di partenza per esplorare il nuovo mercato energetico nel nord-ovest, e trae origine anche dalle sue "radici storiche" con Xi'an. Già nel gennaio 2003, BYD Auto completò il suo nuovo stabilimento a Xi'an, dopo 15 anni di sviluppo. , Attualmente, la base BYD di Xi'an ha raggiunto l'intero layout industriale di autovetture, autovetture, elettronica, trasporto ferroviario e finanza automobilistica.
Nella nuova applicazione veicolo di energia, Xi'an approvvigionamento del primo lotto di 50 autobus elettrici è BYD K9, messo in funzione nel 2013, che sta seguendo i quantitativi secondo lotto Shenzhen BYD di ordini bus elettrici puri. Gli ultimi due anni, BYD in collaborazione con il bus Xi'an sempre più stretta nel 2016 e nel 2017 ha firmato due lotti di ordini di autobus elettrici puri, rispettivamente 1100 e 1900, messo in funzione di questi due gruppi di veicoli sarà anche migliorare in modo significativo il livello di Xi'an autobus elettrico della città .
Secondo il Guo Nord-Ovest, direttore generale del mercato BYD ha registrato un briefing militare, flotta di bus elettrico puro BYD nella regione a nord ovest di costantemente di anno in anno, è diventato la quota di mercato più grande marchio della regione nord-ovest, che rappresentano il 36% di tutti i veicoli di trasporto pubblico. Solo lo scorso anno, BYD Nell'area nord-occidentale, la sostituzione dei trasporti pubblici ha raggiunto 2.600 veicoli, pari al 36%.
Da veicoli di nuova energia la corrente della Cina per promuovere la situazione, nord-ovest è ancora relativamente blu aree oceaniche, c'è un grande spazio per lo sviluppo. Credo che con l'incessante impegno e gli attori verdi duri a BYD come il rappresentante di 'verde Nord-Ovest' nella mente delle persone Non significa solo uno scenario magnifico, ma anche aria fresca e cielo blu.