Em 2018, a política de subsídios para novos carros de passageiros de energia cairá novamente, e o período de amortização para as políticas de subsídios também terminará em 11 de junho de 2018. Diante do declínio das políticas de subsídios, o desenvolvimento do transporte público urbano se tornará um problema para toda a indústria.
Na décima terceira dinastia, a antiga capital de Xi'an, como a maior cidade na parte norte da China para colocar o ônibus elétrico puro da BYD, deu tal resposta.
Modelo novo ocidental de ônibus elétrico
Em 4 de junho de 2018, a China Bus Network e a mídia entraram em Xi'an e viram um novo modelo de desenvolvimento ocidental que se concentrou no desenvolvimento do tráfego verde e de baixo carbono e continuou acelerando a eletrificação do transporte público.
Líder na cidade de Xi'an, noroeste da China. Em termos de governança ambiental e defender o céu azul, Xi'an tem estado na frente do Governo 2014 Xi'an Municipal emitiu o "acelerar políticas preferenciais para promover o uso de veículos de energia nova", que exige novos ônibus todos os veículos devem usar o novo autocarro da energia. 2017, publicação Xi'an 'com mão de ferro regra neblina • defender o céu azul', '1 + 1 + 9' programa de combinação, desenvolver claramente elétrica tecnologia de barramento de propulsão regra com mão de ferro se tornar de Xi'an ganhar neblina luta dura O importante movimento.
BYD K8 ônibus elétrico puro operado pelo ônibus de Xi'an
Xi'an Public Transport Corporation (referido como o 'bus Xi'an') como o principal operador de transportes públicos em Xi'an, tem comprar 3050 autocarros eléctricos puros, todos da marca BYD.
Ministro da Xi'an Public Transport Company Engenharia Tecnologia Lixian Zhen disse que no início de 2012, colocou a Zona 50 ônibus elétricos BYD K9, caso bem executado Xi'an High-tech, deixe o ônibus reconheceu o efeito de demonstração de soluções de ônibus pura cidade elétrica Xi'an BYD .
Sob a orientação política e apoio, 2016-2017 anos, o Bus Xi'an realizadas duas compra em grande escala de ônibus elétrico puro através de locações financeiras em 2016, a compra de 1.100 K8 BYD ônibus elétrico puro, o final de junho de 2017, todos colocados em uso .; No final de 2017, a Xi'an Bus comprou novamente 1900 ônibus elétricos puros BYD K8, e gradualmente os colocou em operação em 2018.
Entende-se que o novo carro fabricado pela Xi'an Biya fábrica de ônibus em Xi'an BYD fábrica de automóveis de passageiros a partir de setembro 2017 oficialmente colocado em operação, com uma única classe de capacidade de produção anual de 2.000, a maior capacidade de produção anual de até 5000, a fábrica de BYD no ônibus norte 4 maior oficina de produção de base, fez peças, loja de sócio, oficina de soldagem, oficina de pintura, oficina de montagem, montagem de plantas e linhas de teste, os ônibus podem ser concluídas de corte, soldagem, pintura, montagem e peças de montagem interior , treinador fábrica de testes e assim por diante.
Xi'an BYD fábrica de ônibus
Xi'an BYD diretor ônibus fábrica Zhang Zhiyuan disse que Xi'an BYD ônibus fábricas contam com a tecnologia de núcleo de ônibus elétricos BYD, em estrita conformidade com a sede BYD especificação de produção, para garantir a consistência dos produtos processo de manufaturados.
Ele está prevista para o ano de 2018 a produção de Xi'an BYD do segundo lote será concluída a entrega da encomenda, em seguida, haverá mais de 3000 Xi'an ônibus elétricos puros colocado em operação, para se tornar o maior ônibus de trânsito BYD colocar a quantidade da região norte da cidade.
Integração Green Bus com História e Cultura
Segundo estimativas, em comparação com os autocarros de gás natural que operam em Xian, 3000 autocarros eléctricos puros posto em funcionamento depois de todos, para reduzir o consumo anual de cerca de 58,5 milhões de metros cúbicos de gás natural para reduzir as emissões de monóxido de carbono de cerca de 238,8 toneladas, as emissões de hidrocarbonetos de cerca de 92,1 toneladas, óxidos de azoto compostos de emissões por cerca de 706,8 toneladas de emissões de dióxido de carbono por aproximadamente 94,027.2 toneladas, fazendo uma contribuição importante para o Xian, controlo da poluição e da conservação de energia ambiente de trabalho.
Na antiga cidade de Xi'an, o transporte público tornou-se não apenas um transportador ecológico, mas também um transportador cultural.O BYD K8 operado pela Xi'an está equipado com tecnologias avançadas, como motores de acionamento de rodas, sistemas de freios regenerativos, sistemas de suspensão a ar e corpos de liga de alumínio. Além disso, a BYD também adaptou a pintura corporal para Xi'an. O primeiro corpo K8 no deserto, o logotipo da equipe de camelos, representou a longa história da cultura Xi'an e da seda; Torres, campanários, muralhas da cidade e outra silhueta rica mostram uma imagem solene e animada da antiga cidade BYD K8 tornou-se uma mistura de ônibus verde e cultura histórica.
Lixian Zhen disse, agora, as operações de pura ônibus elétricos Xi'an BYD bicicleta maior quilometragem mais de 300.000 km. A primeira entrega de 50 K9 ainda em execução, e todos os aspectos do desempenho ainda é bom. Boa K8 colocado em operação em 2016 operações, bateria nenhuma falha óbvia. Entende-se que o sistema de gestão térmica primeira bateria da indústria BYD foi instalado para garantir que os veículos foram capazes de jogar o melhor desempenho sob diferentes temperaturas ambientes, ampliando ainda mais a vida da bateria.
O mestre Chen do ônibus nº 26 da Xi'an Bus disse à rede de ônibus chinesa que ele era um velho piloto com 8 anos de experiência de condução.Todos os tipos de carros de passageiros foram conduzidos.Na opinião de Master Chen, BYD K8 é o ônibus de passageiros que ele dirigia. Um dos melhores passeios, a Estrada 26 é uma rota importante na área turística. Depois que o novo carro foi colocado, causou uma boa impressão nos passageiros e muitas vezes foi elogiado por turistas nacionais e estrangeiros.
Postscript:
Li Xianzhen disse à China Bus Network que inicialmente o estado havia feito grandes esforços para promover subsídios para novos ônibus, mas nos últimos anos o subsídio foi gradualmente reduzido, mas isso não afetará a promoção de novos ônibus de energia em Xi'an.
Em vista Lixian Zhen, o país para o novo setor de energia automotiva, assim como um pais tratam seus filhos, crianças desde o nascimento até tropeçar, então casado e jogo independente, este é um ir com o fluxo do processo. Com a indústria automotiva a nova energia O amadurecimento contínuo, as políticas de apoio também retrocederão lentamente, através do subsídio de novos veículos de energia para recuar e para forçar as empresas a melhorar o nível de tecnologia e desempenho do produto, que é um processo normal de desenvolvimento.
Entende-se que, em Maio de 2018, 'Xi'an (New Energy) excursão de ônibus da cidade' projeto foi aprovado oficialmente o lançamento, esperado em julho, um grupo de BYD elétrica double-decker bus 'em Londres, com o dinheiro' irá aparecer nas ruas de Xi'an, o público e Os visitantes trazem uma experiência de passeio pela cidade verde.