2018 새로운 에너지 버스 보조금은 보조금도 2018년 6월 11일에 종료 기간을 우아하게됩니다 다시 떨어졌다 도시 대중 교통 수단 개발, 전체 업계가 직면 문제가 될 얼마나 감소 보조금에 직면.
13 번째 왕조에서 중국 북부의 가장 큰 도시인 BYE 순수 전기 버스를 설치 한 서안의 고대 수도는 그러한 대답을했다.
버스 - 전기 서부 신모델
2018년 6월 4일, 중국 언론 버스 네트워크와 그의 측근 시안, 녹색 저탄소 교통의 발전에 초점을 참조 입력, 버스는 서부 새로운 모델의 대전을 촉진하는 것을 계속했다.
서안, 중국 북서부의 도시에서 지도자. 환경 관리의 측면에서 푸른 하늘을 방어, 시안은 2014 년 시안시 정부의 전면에왔다 새로운 버스를 필요로 "새로운 에너지 차량의 사용을 촉진하기 위해 속도를 우대 정책"를 발행 모든 차량은 새로운 에너지 버스를 사용해야합니다. 2017, 시안 간행물, '철권 규칙 안개 • 푸른 하늘을 방어' '1 + 1 + 9'조합 프로그램, 명확하게 서안의 전기 버스 추진 기술이 철권 통치를 개발 힘든 싸움 안개 승리 중요한 측정.
작업에 투입 시안 BYD 버스는 순수 전기 버스를 K8
시안의 주요 대중 교통 운영자로합니다 ( '서안 버스'라고도 함) 시안 대중 교통 공사는 3050 순수 전기 버스, BYD 브랜드를 모두 구입이있다.
시안 대중 교통 회사 공학 기술 리셴 젠 장관은 2012 년 초, 시안 하이테크 존 (50 개) BYD K9 전기 버스, 잘 실행하는 경우를 넣어 버스가 시안 BYD 순수 전기 시내 버스 솔루션의 데모 효과를 인식 할 수 있다고 말했다 .
정책지도와 지원, 2,016~2,017년에 따라, 서안 버스 1,100 K8 BYD 순수 전기 버스 6 월 2017 끝을 구입, 2016 년 금융리스를 통해 순수 전기 버스의 두 개의 큰 규모의 구매를 실시, 모든 사용에 넣어; 2017 년 말에 Xi'an Bus는 1900 대의 BYD K8 순수 전기 버스를 다시 구매하고 점차적으로 2018 년에 운전에 투입했습니다.
9 월 2017 년에서 시안 BYD 승용차 공장에서 시안 비야 버스 공장에서 제조 한 새 차 공식적으로 북쪽 버스 4 가동, 단일 클래스 연간 2,000의 생산 능력, 5000의 가장 큰 연간 생산 능력, BYD 공장을 넣어 것을 알 수있다 가장 큰 생산 기지, 만든 부품 워크샵, 가맹점, 용접 가게, 도장 공장, 조립 공장, 공장 조립 및 테스트 라인, 버스 조립 절단, 용접, 도장, 조립, 부품 내부를 완료 할 수 있습니다 코치 공장 등 테스트합니다.
시안 BYD 버스 공장
Xi'an의 BYD 버스 공장의 Zhang Zhiyuan 이사는 Xi'an의 BYD 버스 공장은 BYD의 순수 전기 버스의 핵심 기술을 기반으로하며 제조 된 제품 공정의 일관성을 보장하기 위해 BYD 본사의 생산 사양을 엄격하게 준수한다고 설명했습니다.
서안 BYD에서 생산 된 두 번째 주문 주문은 2018 년에 인도 될 것으로 예상됩니다. 그 당시 Xi'an에는 3,000 개가 넘는 순수 전기 버스가 있으며 중국 북부 BYD 버스에서 가장 큰 도시가 될 것입니다.
그린 버스와 역사 및 문화 통합
서안에서 작동하는 천연 가스 버스에 비해 추정에 따르면, 3000 순수 전기 버스는 약 92.1 톤, 질소 산화물 약 238.8 톤, 탄화수소 배출에 의해 일산화탄소 배출량을 줄이기 위해 천연 가스의 약 58,500,000m3의 연간 소비를 줄이기 위해, 결국에 투입 화합물의 배출량은 약 706.8 톤이며, 이산화탄소 배출량은 약 94027.2 톤이며 이는 서안의 대기 오염 방지 및 에너지 보존 및 배출 감소에 중요한 공헌을합니다.
시안의 고대 도시에서 버스뿐만 아니라 녹색 교통 캐리어이며, 문화의 캐리어가되었다. 시안 BYD 운영 K8, 륜 구동 모터, 회생 제동 시스템, 에어 서스펜션 시스템, 모든 알루미늄 바디 및 기타 고급 기술을 운반 이외에 뿐만 아니라, 시안 BYD는 '맞춤형'사막의 첫 번째 K8 바디 페인트 차체에 전념 실크 문화와 유산의 시안 오랜 역사를 대신 패턴을, 캐러밴, 거위 인쇄 K8 본체의 두 번째 배치 엄숙한 및 고대 도시의 활력 사진의 전체. BYD K8 녹색 버스의 사진을 보여주는 타워, 시계탑, 벽 및 기타 다양한 실루엣 패턴, 역사와 문화의 융합이되고있다.
리셴 젠은 300,000km 이상 지금, 시안 BYD 순수 전기 버스 운영, 자전거 가장 높은 마일리지 말했다. 50 K9의 첫 번째 전달이 여전히 실행 및 성능의 모든 측면은 여전히 좋다. 좋은 K8 2016 작업에서 작업에 투입, 배터리 명백한 실패하지 않습니다. BYD 업계 최초 배터리 열 관리 시스템은 차량이 더 배터리 수명을 연장, 다른 주위 온도에서 최상의 성능을 재생할 수 있다고 보장하기 위해 설치 한 것을 알 수있다.
Xi'an Bus 버스 번호 26의 Master Chen은 중국 버스 네트워크에서 8 년간의 운전 경험을 가진 오래된 운전자 였다고 말하면서 여러 종류의 승용차를 운전했다 .Yan Chen의 의견에 따르면 BYD K8은 그가 운전 한 승객 버스 다. 가장 좋은 놀이기구 중 하나 인 '26 도로 '는 관광 지역을 관통하는 주요 경로이며 신차를 넣은 후 승객들에게 좋은 인상을 주었으며 국내외 관광객들로부터 칭찬을 받았습니다.
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Li Xianzhen은 중국 버스 네트워크 (China Bus Network)와의 인터뷰에서 처음에는 주정부가 새로운 에너지 버스 보조금을 지원하기 위해 많은 노력을 기울 였지만 근년에는 점진적으로 보조금이 삭감되었지만 이는 서안의 새로운 에너지 버스 홍보에는 영향을주지 않을 것이라고 말했다.
리셴 젠보기, 새로운 에너지 자동차 산업을 향한 국가하는 부모가 자녀를 치료처럼, 출생에서 유아가 다음 결혼 및 독립 놀이, 보려고,이는 새로운 에너지 자동차 산업과 함께. 프로세스의 흐름과 함께 할 것입니다 성숙 계속 지원 정책이 서서히 물러날 것입니다. 자신의 기술 수준과 제품 성능을 향상시키기 위해 외부 힘에 의한 기업을 새로운 에너지 자동차 수당의 기울기를 확인,이 발전의 정상적인 과정입니다.
'돈 런던에서'BYD 전기 이층 버스의 그룹 시안, 대중과의 거리에 나타납니다 5 월 2018, '시안 (신 에너지) 시내 버스 투어'프로젝트가 공식적으로 출시를 승인 월에 예상 것을 알 수있다 녹색 도시 관광객의 관광 경험을 제공합니다.