2018 nouvelles subventions de bus de l'énergie ont chuté à nouveau, les subventions seront également période grâce terminée en Juin 11, 2018, face à des subventions en baisse, comment le développement des transports publics urbains, est devenu un problème auquel est confronté l'ensemble de l'industrie.
Dans la treizième dynastie, l'ancienne capitale de Xi'an, en tant que plus grande ville de la partie nord de la Chine pour mettre BYD pur bus électrique, a donné une telle réponse.
Bus occidental nouveau modèle électrique
Le 4 juin 2018, China Bus Network et les médias sont entrés dans Xi'an et ont vu un nouveau modèle de développement occidental axé sur le développement du trafic vert et à faible émission de carbone et ont continué d'accélérer l'électrification des transports publics.
Xi'an a toujours été en avance en matière de gouvernance environnementale et de protection du ciel bleu.En 2014, le gouvernement populaire municipal de Xi'an a publié la "Circulaire sur la promotion accélérée et l'application des véhicules à énergie nouvelle", demandant l'ajout de bus. En 2017, Xi'an a annoncé le plan de combinaison «Les ferrailleurs pour défendre le ciel bleu» et «1 + 1 + 9», proposant clairement que le développement de l'électrification des transports publics incite la ville de Xi'an à gagner la main de fer. Le mouvement important.
Bus électrique pur BYD K8 exploité par le bus Xi'an
Xi'an Public Transport Corporation («Xi'an Bus»), en tant que principal organisme de transport public de Xi'an, a acheté 3050 bus électriques purs, tous des marques BYD.
Li Xianzheng, ministre du génie technique de Xi'an Bus Company, a déclaré que 50 bus électriques purs BYD K9 ont été installés dans des zones de haute technologie dans la ville de Xi'an en 2012. Xi'an Bus a reconnu l'effet de démonstration des solutions d'autobus urbains électriques de BYD. .
Avec un accompagnement et un accompagnement politique, Xi'an Bus a réalisé deux gros achats d'autobus électriques purs par crédit-bail en 2016- 2017. En 2016, elle a acheté 1 100 bus électriques purs BYD K8 qui ont tous été mis en service fin juin 2017; À la fin de 2017, Xi'an Bus a de nouveau acheté 1900 bus électriques purs BYD K8 et les a progressivement mis en service en 2018.
Il est entendu que la nouvelle voiture fabriquée par l'usine de bus Xi'an Biya dans l'usine de voitures de tourisme Xi'an BYD de Septembre 2017 officiellement mis en service, la capacité de production annuelle unique classe de 2000, la plus grande capacité de production annuelle allant jusqu'à 5000, l'usine de BYD dans le bus au nord 4 la plus grande base de production, a fait l'atelier de pièces, magasin membre, atelier de soudure, atelier de peinture, usine de montage, l'assemblage de l'usine et les lignes d'essai, les bus peuvent être terminé la coupe, le soudage, la peinture, l'assemblage et des pièces d'intérieur assemblage , Inspections d'usine d'autobus et d'autres travaux.
Xi'an BYD Bus Factory
Xi'an BYD directeur de l'usine d'autobus autobus Zhang Zhiyuan a déclaré que Xi'an BYD usines comptent sur la technologie de base des bus électriques BYD, en stricte conformité avec la spécification de production siège BYD, afin d'assurer la cohérence des produits manufacturés processus.
Il est prévu d'ici l'an 2018 Xi'an production BYD du deuxième lot complétera la livraison de la commande, alors il y aura plus de 3000 Xi'an pur bus électrique mis en service, pour devenir le plus grand autobus BYD a mis le montant de la région nord de la ville.
Intégration d'autobus verts avec l'histoire et la culture
Selon les estimations, par rapport à l'autobus au gaz naturel opérant dans Xi'an, 3000 bus électriques purs mis en service après tout, pour réduire la consommation annuelle d'environ 58,5 millions de mètres cubes de gaz naturel pour réduire les émissions de monoxyde de carbone d'environ 238,8 tonnes, les émissions d'hydrocarbures d'environ 92,1 tonnes, oxydes d'azote composés émissions d'environ 706,8 tonnes d'émissions de dioxyde de carbone d'environ 94,027.2 tonnes, une contribution importante à Xi'an, le contrôle de la pollution et de l'atmosphère de travail de conservation de l'énergie.
Dans l'ancienne ville de Xi'an, le bus est non seulement un support de trafic vert, est devenu le porteur de la culture. Xi'an opérations BYD K8, en plus de transporter le moteur d'entraînement de roue, système de freinage par récupération, système de suspension pneumatique, tout corps en aluminium et d'autres technologies de pointe en outre, Xi'an BYD est également dédiée à « adapter » la première carrosserie de peinture du corps K8 dans le désert, caravanes modèle, au nom de Xi'an longue histoire de la culture de la soie et du patrimoine, le deuxième lot de corps K8 imprimé avec des oies tour, tour d'horloge, les murs et d'autres riches motif en silhouette, montrant une image d'un solennel et plein d'image de la vitalité de la ville ancienne. bus vert BYD K8 est devenu une fusion de l'histoire et de la culture.
Li Xianzhen a déclaré que le kilométrage total des vélos purement électriques BYD exploités par Xi'an dépasse actuellement les 300 000 kilomètres, que les 50 K9 mis en service sont toujours en activité et que leurs performances sont toujours bonnes. BYD a installé le premier système de gestion thermique des batteries de puissance de l'industrie pour s'assurer que les véhicules peuvent atteindre une performance optimale à différentes températures ambiantes, prolongeant ainsi la durée de vie de la batterie.
Maître Chen, du bus n ° 26 de Xi'an Bus, a déclaré au chauffeur de bus chinois qu'il était un ancien conducteur avec 8 ans d'expérience de conduite et que plusieurs types de voitures ont été conduits. L'un des meilleurs manèges, la route 26 est une route clé dans la zone touristique, après que la nouvelle voiture a été mise en place, elle a laissé une bonne impression sur les passagers et a été souvent louée par les touristes nationaux et étrangers.
Postscript:
Li Xianzhen a déclaré au China Bus Network que l'Etat avait d'abord fait de gros efforts pour promouvoir les subventions pour les nouveaux bus énergétiques, mais ces dernières années, la subvention a été progressivement réduite, mais cela n'affectera pas la promotion de nouveaux bus énergétiques à Xi'an.
Dans Lixian Zhen vue, le pays vers la nouvelle industrie automobile de l'énergie, tout comme un des parents traitent leurs enfants, les tout-petits de la naissance à trébuchent, puis marié et jeu indépendant, c'est un aller avec le flux du processus. Avec la nouvelle industrie automobile de l'énergie La maturation continue, les politiques de soutien vont également reculer lentement à travers la subvention de nouveaux véhicules à énergie pour se retirer, et pour forcer les entreprises à améliorer le niveau de la technologie et la performance des produits, ce qui est un processus de développement normal.
Il est entendu que, en mai 2018, « Xi'an (New Energy) Visite de bus de la ville » projet a été le lancement officiel approuvé, prévu en Juillet, un groupe de bus double decker électrique BYD « à Londres avec l'argent » apparaîtra dans les rues de Xi'an, le public et Les visiteurs apportent une expérience de visite de la ville verte.