2018 '길을 따라'사업 5 주년이다. 5 년, 중국은 80 개 이상을 함께 가지고 년 4 월 2018대로 '평화 협력, 개방성과 관용, 상호 이익, 상호 학습'개념의 정책이 이니셔티브. 깊게 계속 국가 및 국제기구 협력 계약을 체결했다.
지멘스 : 다국적 비즈니스 기회로 '길을 따라'개발
신뢰의 '투표하기'길을 따라 '유니콤, 사람들이'오 비전 '점차 열매를 맺을 점점 더 많은 국가들과의 무역, 금융, 통신의 원활한 흐름, 이니셔티브 정책의 통신 시설과 함께'길을 따라 '이니셔티브, 이후 '와'투표 방식 '건설에 따라'적극적으로 많은 다국적 기업에 참여 '. 지멘스를 하나 개의 기술 분야 대표 기업으로 중국의 해외 프로젝트 계약의 수백있다 (EPC) 회사는 지멘스 협력 중화권 CEO 허먼은 다국적 비즈니스 기회와 동시에 이니셔티브 '길을 따라'라고뿐만 아니라 세계화의 발전을위한 강한 자극을 제공합니다.
'One Belt One One Road'이 널리 인정 받고있는 이유는 국가 경계를 초월한 해결책을 통해 국민과 경제를 연결하여 세계가 여러 지역에서 번영하도록 돕는 것입니다.이 전략은 중국을 전략적으로 경제적으로 도왔습니다. 세계 무역을 지원하는 새로운 힘 "이라고 강조했다.
상무부 데이터는 '길을 따라'중국과 관련 국가 간 이니셔티브, 총 수입과 수출이 14.8 % 증가 이후 2018 년 1 분기 동안 $ (60) 억의 누적 직접 투자는 새로운 계약에 따라 중국 기업 '길을 따라'국가가 서명 한 것을 보여 엔지니어링 같은 기간 해외 계약 프로젝트의 중국의 새로운 계약 금액, 아래로 7.4 %의 46.3 %를 차지 계약 680, $ 20.63 억 새로운 계약 금액, 매출액은 같은 기간 전체의 54.1 %를 증가를 차지, 미국 $ 18.76 억에 도달 30.4 %.
지멘스는 2018 년 3 월 베이징에 '글로벌 벨트 앤로드 오피스'를 설립했습니다.
보다 적극적으로 '길을 따라'건설에 참여 할 수있는 방법, 지멘스는 글로벌 경영 문제는 지멘스의 글로벌 작동 메커니즘, 개발하는 '길을 따라'지멘스 주위 전략을 구현하기 위해 주도권을 내부 및 외부 리소스를 통합하는 책임을 사무실의 일환으로. 아주 심각하다 , 'Belt and Road'건설을 완벽하게 지원합니다.
최근 몇 년 동안, 해외 프로젝트 계약 사업은 자본 투자, 건설, 새로운 스테이지와 함께 프랜차이즈, '기술에서 협력의'자본과 함께 외출 '했다 EPC 업체에 대한 더 많은 해외 기업 소유주 수요를 입력했다 ''금융 협력 '으로 확장하라.
Herman은 지멘스의 장점은 다른 금융 기관보다 프로젝트를 잘 이해하고 엔지니어링 회사보다 재무를 이해한다는 점에 있으며, Belt and Road 과정에서 Siemens는 더 깊은 파트너십을 구축 할 의향이 있음을 의미합니다. 지멘스는 지분 투자, 프로젝트 론, 수출 신용 및 파이낸싱 컨설팅 서비스를 제공함으로써 파이낸싱을 완료하기 위해 해외 엔지니어링 일반 계약 프로젝트를 지원할 수있는 능력을 보유하고 있습니다.
허먼은 중국 기계 가져 오기 및 내보내기 (그룹) 유한 방글라데시 쉴라 GANGE II 프로젝트의 발전소 공사 건설, 지멘스 협력 프로젝트 성공 독일어 수출 신용 보험 오일러 헤르메스 이순신 (오일러 헤르메스) 회사에 의해 보장 수 있도록했다 회사 중국 공동 보증 및 수출 신용 보험 회사 오일러 헤르메스 이순신 프로젝트는 마지막으로 제공 스탠다드 차타드 은행, 은행 등 상업 은행 그룹 지멘스 구성된 대출을 받았다.
허먼은 한편으로 우리는 '길을 따라'건설에 참여하는 중국 기업과의 협력을 강화하기 위해 계속해야했다, 우리는 또한 국가 및 지역 프로젝트에 따라 '길을 따라', 글로벌 운영의 장점을 먹고 싶어하고 기회를 찾고, 그리고 중국 기업을 초청했습니다.
'Belt and Road Initiative': 빛을 비추어 세상을 밝히십시오.
중국 인민 대학 인민 왕 Yixi의 Jean Monnet 교수는 "One Belt and One Road"이니셔티브는 열린 협력의 새로운 추세와 국가 간 수평 적 상호 연결을 강화 시켰으며, 중국은 선진국과 중국과 함께 형성되었다. 중국은 또한 개도국과의 유통을 형성하여 '8'형태의 중심에 서 있기 때문에 중국은 많은 관련 국가를 도입 할 수 있으며 글로벌 가치 사슬 부문 시스템에서 새로운 비교 우위를 찾을 수 있습니다.
중국 인민 대학교 진 Monnet Chair 교수 왕 Yixi
그러나 왕 이시 (王 이i)는 'Belt and Road'프로젝트는 일반적으로 다른 나라의 참가자들을 포함하고 있으며 공동으로 시장을 탐구하고 프로젝트 개발 및 운영 완료에 협력한다고 지적했다. 중국 기업들은 지멘스와 같은 다국적 기업과 협력 할 수 있으며, 지멘스가 대표하는 기업들과 협력하는 태극권과 동일한 권력을 사용하는 것이 중국의 지혜입니다. 이미 많은 성숙한 산업 체인, 서비스 체인 및 가치를 보유하고 있습니다. 사슬 시스템. 따라서 양 당사자는 통합, 호환성 및 상호 연결을 통해 윈 - 윈을 달성 할 수 있습니다.
왕 Yiwei는 더 일반적으로 상호 운용성 인프라에 초점을 맞출 것이다뿐만 아니라 길 '을 따라'향후 몇 년 동안 '. 이니셔티브'길을 따라 '세계 경제에 큰 영향을 미칠 것입니다 미래에 확인뿐만 아니라 표준을 개발하기 위해 새로운 형식을 만들 수 있습니다. 세계가 큰 협력, 관용, 더 큰 혁신과 더 큰 유니콤이 필요합니다 '그는 말했다'. '길을 따라'우리가 원래 정치 경제, 역사, 문화, 종교를 넘어 가자 . 지리 분할은 전체로 볼 것이다 생각 주도 아래 시장이 개발 시리즈에서 함께 개발 도상국. 따라서 협력의 깊은 수준을 생산하고 윈 - 윈. '
'그래서'길을 따라 '빛의 포인트이며,이 세상을 불.'왕 Yiwei는 결론을 내렸다.
win-win 상황을 만들기 위해 서로 배우십시오.
'길을 따라'이니셔티브의 과정에서 더욱 에너지 및 인프라 건설 분야에서 더 많은 기회를 가지고 참여 기업에 대한 국가 간 세계 강한 상호 연결을 촉진.
전원 계획 및 설계 겸 당 비서시에 아 키노는 말했다 : 중국 발전의 인당 설비 용량의 기존 국가 및 지역 수준을 따라 길 '을 따라'통계 '당신은 세계 평균에 도달하려면 약 1/3입니다. 예비 추정에 따르면, 그것은. 따라서, 전력 건설, 전력망 건설, 전력 인프라의 측면에서 발전의 여지는 여전히 여부, 상호 운용성이 매우 큰 용량 설치의 약 10억킬로와트이 필요합니다. '
전원 계획 및 설계 겸 당 비서시에 아 키노
중국 기업 건설 '길을 따라'홍보 할 때 추천, 아 키노 감사합니다 '외출', 회사는 주로 현지 상황과 경제 발전의 수준, 중국어 지혜 지역의 진정한 기여는 그는 말했다 수 있습니다 '중국 기업 소유자를 만들기 위해 이 진정으로 건물이 지역 주민들의 이익 복지의 관점에서, 그들의 경제 발전의 관점에서이다 주셔서 감사합니다. 정말 진정으로 '공동', '빌드'와 '공유'기회를 포착 할 수있는 유일한 방법을, '모든 방법을 함께 '더 가고, 더 나은 이동합니다.'
'예를 들어, 회사에서, 현지 생산과 에너지 협력을 강화할 수 : 한편,시에 아 키노는'길을 따라 '건설뿐만 아니라 중국 기업 그는 말했다 첨단 기술과 다른'지참 '을 할 것이다'외출 '뿐만 아니라 협력을 통해 지적 석유 탐사, 석유 가공 및도 자신을 혜택을 다른 한편으로는, 지역 경제 및 사회 발전을 추진하면서, 다른 방법을 사용하여 로컬 합작 공장 다른 필드. 이것은 윈 - 윈 상황을 수 있습니다. '
그는 또한 말했다 : ''길을 따라 '상호 보완 중국 기업 개발 및 지멘스와 같은 회사의 기술 혁신의 개념을 참조 할 수 있습니다 상호 학습 과정이며, 자신의 고급 국제 경영, 기술 서비스 및 기술 혁신에서 배운다. 경험.이 장비 제조, 기술, 중국 기업의 혁신 역량 좋은 참고가의 수준을 향상하는 것입니다. '
'길을 따라'장기를 구축하는 것입니다 때문에, 지속 가능한 과정은시에 아 키노 기업뿐만 아니라 이해하고 기술의 큰 번호가 필요합니다 '. 국제 인재의 육성에 필수적인 고려뿐만 아니라 포괄적 인 국제 비즈니스, 국제 법률 및 국제 금융 등 이해 재능. 크게 도움이되는 소프트 파워를 향상 국제 운영 인력에 대한 훈련 속도를 높이기 위해 '그는 말했다'. '
디지털 실크로드 소프트 인프라를 구축하기 위해
'One Belt and One Road'이니셔티브가 큰 기회를 가져 왔지만 기업들은 해외 건설 과정에서 기회를 포착하고 진정한 상생 협력을 원한다면 참가자들은 리스크 관리에 대처해야한다고 분명히 인식해야합니다. 프로젝트 개발 및 운영, 프로젝트 파이낸싱 및 인재 구성에 많은 과제가 있습니다.
'Belt and Road'에 따른 각국 및 지역의 정치, 사회 및 경제 개발 수준, 문화 및 종교가 다르기 때문에이 프로젝트는 정치적 경제적 불확실성에 직면 할 수 있습니다. 위험 관리를 개선하기 위해 중국의 에너지 건설 회사의 국제 비즈니스 담당 이사 인 첸 공 (Chen Gong)은 기업들이 현지 시장에 대한 이해를 강화할 필요가 있다고 생각한다. 기업들은 표적 시장 개발 수단을 채택하고 이들 시장의 특성에 맞는 역량을 개발해야한다. 그것은 현지 시장에 통합됩니다. '라고 그는 말했다.
또한 쳉 공 (Chen Gong)은 기업이 해외 프로젝트를 건설 할 때 저급에서 중급 및 고급 제품으로 업그레이드해야하며 기술 수준을 향상시키는 것 외에도 '일반 계약자'에서 '계약자 + 투자자'까지 프로세스를 완료해야한다고 지적했습니다. 역할 변경 해외 프로젝트는 대개 투자가 많고 공사 기간이 길기 때문에 주인은 종종 자본 사슬에서 문제를 겪게됩니다. 프로젝트의 원활한 진행을 보장하기 위해 투자 및 자금 조달을 결합 할 수 있으며 국내 자금을 '밴드 길을 따라 국가와 지역은 프로젝트 파이낸싱을 제공하고, 반면에 해외 엔지니어링 계약 비즈니스의 전반적인 발전을 이끌 기 위해 Belt and Road 이니셔티브에 따라 국가 및 지역에 대한 투자를 강화할 것입니다.
이 과정에서 중국 기업은 다국적 기업과 손을 잡고 해외 수출 신용 보증 기관의 보증을 통해 프로젝트 투자 위험을 공유 할 수 있습니다.
Chen Gong, 중국 에너지 건설 (China Energy Construction Co., Ltd.) 국제 사업부 국장
이와 관련, 진궁은 말했다 : '다음'디지털 실크로드 ','하드 인프라 '라는 에너지 인프라 및 교통 인프라가'소프트 인프라 디지털 실크로드가 '이면, 인프라'에 의해 ' 비즈니스, 무역, 관광이 더 나은 변화와 국가를 따라 '길을 따라'개발의 업그레이드를위한 공간을 제공하기 위해 결합 될 수있다 '동시에를, 그는 또한 지적, 그 건설의'디지털 실크로드 '측면, 지멘스와 다국적 기타 회사는 또한 디지털 혁신과 과거에 건설에 관련된 다른 측면을 활용할 수 있습니다.