Con carenza globale di petrolio, i prezzi del petrolio continuano a salire, le pressioni ambientali continuano ad aumentare e l'adeguamento della struttura interna di energia, veicoli di nuova energia diventato il trend di sviluppo del settore auto della Cina e il mondo. Politiche preferenziali per aumentare gli sforzi per cogliere il layout dei prezzi delle auto su larga scala, dei consumatori da una crescente consapevolezza ambientale, che ha portato alla rapida espansione del nuovo mercato veicolo di energia della Cina. nel 2009 politiche di sostegno intensivo per aprire la corsia di sorpasso della crescita di nuovi veicoli di energia nel 2011, l'industria è entrato nella fase di industrializzazione, nel 2014 nuovo mercato veicolo di energia della Cina è Mostra situazione di blowout, produzione e vendite aumentati di oltre tre volte.
I veicoli di nuova energia sono suddivisi in materie prime upstream, componenti midstream e applicazioni a valle: si può scoprire che la batteria, il motore e il controllo elettronico nell'area midstream (noti anche come "tre potenze") costituiscono i nuovi veicoli energetici. Il nucleo, diverso dal motore tradizionale, costituiscono il propulsore "elettrico", la batteria al litio svolge un ruolo importante nel processo di produzione di nuovi veicoli energetici, la produzione interna e le vendite di nuovi veicoli energetici hanno ripetutamente portato nuove vette alla crescita esplosiva del settore delle batterie al litio di potenza .
Per i veicoli elettrici a ioni di litio utilizzati nei nuovi veicoli energetici cinesi, la durata effettiva del progetto è di circa 3 anni a causa di limitazioni tecniche e frequenza di utilizzo. La sostituzione è richiesta dopo 3 anni.Ruixin Consulting ritiene che il 2018 sia il nuovo litio per veicoli ad energia. Nel primo anno di riciclaggio delle batterie, la nuova batteria per veicoli ad energia elettrica della Cina entrerà in una fase di smantellamento su larga scala.
Esistono due tipi principali di metodi di smaltimento nell'industria delle batterie al litio in pensione, che vengono riutilizzati e riciclati separatamente: il riutilizzo è suddiviso in veicoli a energia rinnovata con un consumo energetico inferiore, l'uso di apparecchiature di stoccaggio dell'energia su larga scala e altri aspetti a basso consumo energetico. Uso delle batterie; Riciclaggio del riciclaggio delle batterie agli ioni di litio.
Riutilizzo delle risorse e il recupero di batterie al litio dopo il pensionamento sarà un reddito enorme per il nuovo mercato dell'energia, secondo l'Automobile Association ha stimato che i nuovi dati di vendita del veicolo di energia nel 2018 in pensione batteria al litio di potenza entro la fine del 2017 ha raggiunto 11.09GWh, il riutilizzo e il riciclaggio corrispondente a 6,591 miliardi spazio di mercato in cui la batteria al litio entrate riciclaggio risorsa è prevista per 44.200 yuan / ton, in futuro ci sarà mercato delle batterie al litio dieci miliardi.
Il riciclaggio delle batterie al litio è il momento giusto: alla fine del 2017, il Ministero delle Finanze ha chiuso la politica di sussidi triennale per i veicoli di nuova energia, la nuova industria energetica è tornata alla sua normale posizione operativa, ha aumentato il suo contenuto tecnologico, prolungato la durata della batteria e ridotto i costi. Synergy diventerà un'importante direzione di follow-up Gli esperti di Rui Xin Zhicheng ritengono che con il graduale aumento del prezzo delle materie prime della batteria al litio, il riciclaggio delle batterie al litio risolverà efficacemente il problema dell'alto costo della produzione di batterie al litio.
Dopo anni di utilizzo di batterie al litio e della struttura interna ricaricabile è cambiato, con il rischio di combustione e aumentare il rischio di aumenti di perdita ogni anno di vita della batteria al litio di riciclaggio delle batterie al litio sarà effettivamente risolvere deflagrazione e l'inquinamento ambientale. Allo stesso tempo, il governo per, per evitare l'inquinamento ambientale, lo spreco di risorse è il significato del riciclaggio delle batterie al litio. per l'industria, la batteria al litio di riciclaggio nell'industria automobilistica nuova energia è quello di migliorare il ciclo di vita di una parte integrante, costituisce una catena dalla produzione, le vendite, corsa , chiusa servizio di riciclaggio ciclo per il riutilizzo. per i produttori di batterie, nascosti batteria di potere opportunità di riciclaggio, porta anche un impatto positivo immagine sociale delle imprese su.
Alla fine del 2017 prima della moratoria sulle nuove sovvenzioni veicoli di energia, molti la politica a livello statale ha annunciato diversi nuovi riciclaggio di energia automobile, il futuro governo è il più grande sostenitore del settore del riciclaggio automobilistica nuova energia, l'industria avrà anche un migliore sviluppo.
Con la diffusione di nuovi veicoli energetici in Cina, la pressione di protezione ambientale è cresciuta di anno in anno, il prezzo delle materie prime per batterie al litio continua ad aumentare e le innovazioni nelle tecnologie di riciclaggio e riciclaggio hanno portato alla convinzione che le batterie al litio saranno riciclate dal 2018 al 2023 Il mercato accumulerà circa 13 miliardi, un buon anno di raccolta per il riciclaggio delle batterie al litio nel 2018 ed è anche un anno cruciale: il riciclaggio e lo smantellamento basato sulle risorse renderanno il mercato delle materie prime per le batterie al litio il prezzo di mercato dell'equilibrio tra domanda e offerta. Inoltre, tenderà ad essere razionale e, allo stesso tempo, può efficacemente alleviare la pressione sui costi causata dalla sospensione delle sovvenzioni del Ministero delle Finanze per i veicoli di nuova energia.
