De acuerdo con los informes emitidos criptón 36 artículos, Huawei en sectores estratégicos el mes pasado, lo que indica que el enfoque estratégico próximo año en la creación de redes en el coche. En octubre de este año, incluyendo Ren, Xu Zhijun, incluyendo Guo Ping, Huawei será el más alto nivel todos reunidos en Irlanda , El automóvil será el tema más importante de esta conferencia.
Huawei mostró un beneficio en 2017 ingresos de ventas globales de 603.6 mil millones de yuanes, el aumento anual de 15,7%, pero en digital brillante, sostén de la familia tradicional del año el crecimiento del negocio de los operadores después de la caída del año: en 2016 23,6% 2015 21,4% En 2014, fue de 16.4, y para 2017 solo fue del 2.5%.
Muy esperado 5G es ahora también vicepresidente Xu Zhijun, los ejecutivos de Huawei y otra mirada de bajo perfil, en su opinión, el mercado 5G qué no pensamos tanto, Huawei en el paisaje industrial, 5G es sólo un ingreso por ventas de productos de teléfono del año pasado, aunque el aumento de 31,9. Sin embargo, el mercado mundial de teléfonos inteligentes ha entrado en un nuevo período de plataforma. Xu Zhijun dijo sin rodeos que esto está lleno de riesgos.
¿Es el automóvil el próximo objetivo estratégico de Huawei?
A Xu Zhijun obviamente le encantan los autos más. En una reunión pública en octubre de 2017, Xu Zhijun habló: "Toda industria puede verse afectada por la inteligencia artificial. Una de las industrias que se puede subvertir en el futuro es la industria automotriz. El automóvil puede revertir por completo el valor de producción de 16 billones de yuanes de China de la industria automotriz, incluidas las industrias circundantes ".
Tesla definió la plataforma de hardware brillantemente y ganó parte del mercado. Sin embargo, Huawei cree que su propia cadena de suministro y los estándares de fabricación de hardware deberían ser mucho mejores que Tesla. Luego de revisar su propio sistema de cadena de suministro global, Huawei Los ejecutivos confían cada vez más en la industria automotriz. Creen que pueden hacerlo mejor que Tesla.
Aprender Xu Zhijun, quien dijo Xu Zhijun, ideal para el coche para ser fabricado en China, debe ser una fijación de precios de gama media, como los 300.000 yuanes, sino que debe ser capaz de escalar la producción de SUV urbano.
En el motor, la batería, control eléctrico, Huawei tiene ricas reservas, a lo largo de los años, estas técnicas son intercaladas Xu Zhijun, varias líneas de Huawei.
El momento de la integración de las tecnologías relacionadas llegará pronto
En 2015, Huawei para obtener una serie de órdenes módulo de comunicaciones de Audi, Mercedes-Benz. 2016 a finales de septiembre, Audi, BMW y Daimler cinco empresas conjuntas de telecomunicaciones estableció 5G alianza tecnología de comunicaciones de automoción para promover la aplicación de la tecnología de comunicación 5G-coche Esto incluye Huawei.
A finales de 2017, Huawei anunció una cooperación a largo plazo en el campo de las redes de vehículos y Peugeot Citroen Grupo segunda mayor automotriz de Europa, sobre la base de Huawei OceanConnect de la plataforma cosas para construir CMV plataforma (Conectado vehículo Plataforma Modular) para que los consumidores proporcionan una nueva viaje móvil Solución de servicio
Huawei reservas relacionadas con el equipo de coche, no sólo unidad de negocio de redes coche Caijian Yong, división de Telemática se centra principalmente en el desarrollo de Huawei. Además, hay estudio interno especial de Huawei núcleo de los sistemas eléctricos de vehículos eléctricos futuros considerados Battery, Energy Team - Watt Labs. El número total de miembros del equipo es tan grande como miles.
Algunos expertos de Huawei mencionaron que, además de la pista de prueba de Shanghai, Huawei tiene un equipo de investigación y pruebas para conducir sin conductor en Canadá. Sin embargo, no ha habido información pública. La información interna de Huawei indica que es muy probable que el equipo automotriz relevante sea Los ajustes están agrupados.
Para Huawei, se acerca el momento de la toma de decisiones. En la actualidad, la estrategia clara de Huawei aún se promueve en nombre de la "red de automóviles".
El 13 de abril, un documento estratégico emitido por el Comité de Estrategia de Huawei en 2018 se refirió a las múltiples prioridades estratégicas comerciales de Huawei. Entre ellas, la Red Vehicular fue el primer elemento que se destacó, y estableció claramente que la red de automóviles era Es una industria de alto valor, para acelerar el diseño, el objetivo es simple y claro, para hacer que la red de automóviles en el mundo.
Quizás llegue el momento de presenciar la industria automotriz china.