जारी क्रिप्टन 36 लेख, सामरिक क्षेत्रों में Huawei पिछले महीने रिपोर्ट, कार में नेटवर्किंग पर कि आने वाले वर्ष सामरिक फोकस का संकेत के अनुसार। अक्तूबर में इस साल, रेन, जू Zhijun, गुओ पिंग सहित, Huawei उच्चतम स्तर सभी आयरलैंड में इकट्ठा किया जाएगा , कार इस सम्मेलन का सबसे महत्वपूर्ण विषय होगा।
2016 23.6% में 2015 21.4%: Huawei 603,6 बिलियन युआन, 15.7% की वार्षिक वृद्धि 2017 वैश्विक बिक्री राजस्व में लेकिन उज्ज्वल डिजिटल में, साल गिरावट के बाद ऑपरेटरों व्यापार वृद्धि साल के पारंपरिक कमाने वाले सदस्य के लिए एक लाभ से पता चला 2014 केवल 2.5% की 16.4 2017 वृद्धि हुई है।
Huawei औद्योगिक परिदृश्य में, 5G, सिर्फ एक फोन उत्पाद बिक्री राजस्व पिछले साल है, हालांकि वृद्धि 31.9; उच्च प्रत्याशित 5G अब भी उपाध्यक्ष जू Zhijun, Huawei के अधिकारियों और अन्य कम महत्वपूर्ण देखो, उनका मानना है कि, 5G बाजार नहीं हम इतना सोचा है। %। हालांकि, एक पूरे के रूप वैश्विक स्मार्ट फोन बाजार में एक नया पठार में प्रवेश किया है, जू Zhijun साफ यहां जोखिम से भरा है।
Huawei के अगले कार एक सामरिक लक्ष्य है?
जू Zhijun स्पष्ट प्यार कारों। अक्टूबर 2017 में एक सार्वजनिक सभा में, जू Zhijun के बारे में, 'हर उद्योग में बात कर कृत्रिम बुद्धि से प्रभावित होने की संभावना है, एक उद्योग के सबसे विध्वंसक के भविष्य के मोटर वाहन उद्योग, ऑटो-पायलट बिजली है कार गिरावट उलट 16 खरब चीन के ऑटो उद्योग के उत्पादन मूल्य हो सकता है, परिधीय उद्योगों भी शामिल है। '
टेस्ला शानदार ढंग से हार्डवेयर प्लेटफार्म परिभाषित है, और बाजार का हिस्सा जीत लिया है। हालांकि, Huawei का मानना है कि अपनी ही आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन और हार्डवेयर विनिर्माण मानकों, एक बहुत टेस्ला के लिए बेहतर होना चाहिए। उनके वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला प्रणाली, Huawei समीक्षा करने के बाद ऑटो उद्योग के अधिकारियों, अधिक से अधिक विश्वास है, वे वे टेस्ला से बेहतर कर सकते विश्वास करते हैं।
जू Zhijun, जिन्होंने कहा जू Zhijun, कार के लिए आदर्श चीन में निर्मित किया जा करने के लिए, जानें ऐसी 300,000 युआन के रूप में एक मध्य दूरी मूल्य निर्धारण, होना चाहिए, लेकिन उत्पादन शहरी एसयूवी पैमाने पर करने में सक्षम होना चाहिए।
मोटर, बैटरी, इलेक्ट्रिक नियंत्रण में, Huawei पिछले कुछ वर्षों में, इन तकनीकों फैले होना हैं जू Zhijun, Huawei के विभिन्न लाइनों, अमीर भंडार हैं।
संबंधित प्रौद्योगिकी के एकीकरण पल आ गया है
2015 तक Huawei ऑडी, मर्सिडीज बेंज से संचार मॉड्यूल के आदेश की एक श्रृंखला प्राप्त करने के लिए। सितंबर, ऑडी, बीएमडब्ल्यू 2016 अंत और डेमलर संयुक्त पांच दूरसंचार कंपनियों 5G-कार संचार प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग को बढ़ावा देने के 5G मोटर वाहन संचार प्रौद्योगिकी गठबंधन की स्थापना , और इन Huawei भी शामिल है।
2017 के अंत तक, Huawei वाहन नेटवर्किंग और यूरोप का दूसरा सबसे बड़ी कार निर्माता Peugeot Citroen समूह के क्षेत्र में एक लंबी अवधि के सहयोग की घोषणा की, CVMP निर्माण करने के लिए चीजें मंच के आधार पर Huawei OceanConnect उपभोक्ताओं नए मोबाइल पर्यटन प्रदान करने के लिए (कनेक्ट वाहन मॉड्यूलर मंच) मंच सेवा समाधान।
कार टीम से संबंधित Huawei भंडार ही नहीं, Caijian योंग कार नेटवर्किंग व्यापार इकाई, टेलीमैटिक्स प्रभाग मुख्य रूप से Huawei के विकास पर केंद्रित है। इसके अलावा, भविष्य इलेक्ट्रिक वाहन बिजली प्रणालियों के Huawei कोर की विशेष आंतरिक अध्ययन पर विचार कर रहे हैं बैटरी, ऊर्जा टीम - वाट प्रयोगशाला पैमाने सब कुल के रूप में ज्यादा कई हजार लोगों के रूप में टीमों की संख्या।
Huawei के अंदरूनी सूत्रों शंघाई, Huawei कनाडा अनुसंधान और टीम के मानव रहित पहलुओं की जाँच में जमीन साबित करने के अलावा उल्लेख किया है,, लेकिन कोई सार्वजनिक पोस्ट किया गया है। Huawei आंतरिक संदेश संभावना है कि कार टीम से संबंधित है किया जाएगा समायोजन एक साथ समूहीकृत हैं।
Huawei के लिए, निर्णय लेने का क्षण आ रहा है। वर्तमान में, Huawei की स्पष्ट रणनीति अभी भी 'कार नेटवर्किंग' के नाम पर प्रचारित है।
13 अप्रैल, Huawei रणनीति समिति 2018 रणनीति दस्तावेज़ पर एक रिपोर्ट जारी की, Huawei, जो पहली बार कार नेटवर्किंग के रूप में उल्लेख करना महत्वपूर्ण है के कई व्यापार सामरिक फोकस उल्लेख किया है, और स्पष्ट रूप से कहा गया है, कार नेटवर्किंग लेआउट को तेज़ करने के लिए एक उच्च मूल्य वाला उद्योग है, दुनिया में कार नेटवर्क बनाने के लिए लक्ष्य सरल और स्पष्ट है।
चीन के ऑटो उद्योग बस कोने के आसपास पल के गवाह हो सकता है।