大联大推出基于TI产品的汽车日间行车灯LED驱动器参考设计

大联大控股宣布, 其旗下世平推出基于TI产品的汽车日间行车灯LED驱动器参考设计.

大联大世平推出的该参考设计是双串LED发光二极管 (LED) 驱动器, 该驱动器采用基于运算放大器 (op amp) 的电路来平衡电流在两个LED灯串. 运算放大器电路检测参考串中的电流, 并使用镜像串的​​反馈来偏置调节串之间电流的MOSFET.

该方案采用升压配置的TPS92692-Q1多拓扑LED驱动器来驱动LED. TPS92692-Q1具有用于电磁干扰 (EMI) 性能的扩频频率调制, 模拟电流调节和内部脉宽调制 (PWM) 调光. 这种设计包括使用LMT87-Q1的可调线性热折返模拟温度传感器以及电流限制, 以防止镜像串无法打开电路. 该设计还具有两种亮度模式: 一种模式是全亮度模式, 另一种是降低亮度的PWM调光模式.

产品特性-使用单个LED驱动器的双串电流平衡; -经过CISPR25 Class-5传导和辐射辐射测试; -两种亮度模式下的PWM调光; -电流限制; -通过冷曲柄操作; -无需微控制器单元 (MCU) .

此模块 (EVM) 可帮助设计人员评估TPS92692-Q1和TPS92692高精度LED控制器的操作和性能, 该控制器专为汽车照明和普通照明应用而设计.

TPS92692EVM-880使用TPS92692-Q1 (AEC Q100) 器件; 然而, 对于普通照明和其他非汽车应用, TPS92692采用相同的封装和引脚配置, 具有相同的性能特征.

TPS92692-Q1器件实现了具有可编程开关频率, 斜率补偿和启动时序的固定频率峰值电流模式控制技术. 它集成了低失调轨到轨电流检测放大器, 可以在0V至65V的输出电压范围内直接测量LED电流. 其他特性包括宽输入电压范围 (4.5V至65V) , 扩频频率调制, 模拟到PWM转换电路, 直接PWM调光功能, 模拟调光功能, 可调开关频率, 输入欠压保护, 输出过压保护和开关逐周期电流限制. 基于输出LED堆栈电压, 该控制器可用于实现一系列LED驱动器拓扑结构, 包括升压, 降压—升压 (升压至电池) , SEPIC和反激式.

产品应用-汽车日间行车灯; -汽车前照明; -汽车尾灯和刹车灯.

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