Заявление о безопасности
Безопасность - это неважно. Калмар всегда ставит безопасность в первую очередь. В руководстве по техническому обслуживанию локомотивов, поставляемых с новыми транспортными средствами, он содержит непредвиденные ситуации и риски, которые могут возникнуть при использовании, обслуживании и ремонте оборудования в нормальных условиях, чтобы напоминать операторам и Персонал технического обслуживания следит за тем, чтобы в процессе работы не было риска получения травмы и имущественного ущерба оборудования.
Что следует учитывать при эксплуатации и техническом обслуживании оборудования? Прежде всего, чтобы соответствовать местным законам, правилам безопасности и правилам безопасности и инструкциям по технике безопасности. Во-вторых, также необходимы соответствующая профессиональная подготовка и надлежащее оборудование и обучение работе с инструментами. Всегда надевайте защитную одежду и страховку. Всегда будьте осторожны. Наконец, мы не должны игнорировать вероятность случайности. Мы должны принять соответствующие меры, чтобы избежать травм. С этой информацией о безопасности я надеюсь, что каждый может быть безупречным в своей работе.
Состояние обслуживания локомотивов
Как обеспечить безопасность при ремонте, обслуживании и ремонте локомотива?
В ходе операций по укладке штабелера мы сначала должны поднять ручной стояночный тормоз, чтобы полностью минимизировать козловую систему и разбрасыватель, и убедиться, что мачта полностью наклоняется вперед, гасит двигатель, отключает питание системы и отключает выключатель батареи.
Во время работы переднего крана мы сначала должны поднять ручной стояночный тормоз, чтобы позволить разбрасывателю полностью втянуть стрелу и свести ее к минимуму, потушить двигатель, отключить питание системы и отключить выключатель батареи.
Гидравлические и тормозные системы, сброс давления
Рельеф гидравлической системы локомотива в состоянии обслуживания имеет следующие три этапа:
1. Откройте главный выключатель батареи и поверните стартовую кнопку в положение I;
2. Многократное использование рукоятки авиации до и после;
3. Запустите ключ в положение 0, отсоедините выключатель батареи.
Оборудование, с помощью которого разбрасыватель необходимо снять давление, включает в себя погрузчик DCT и передний кран: при разгрузке вилочного погрузчика DCT необходимо открыть главный клапан рамы для подключения клапана на масляной трубе;
Клапан на серворегулирующем клапане должен открываться, когда давление выгружается спереди. Во время работы гидравлическое масло может быть неправильно направлено в другие места, что может привести к повреждению прецизионного фильтрующего элемента. Поэтому перед запуском двигателя убедитесь, что предохранительный клапан закрыт.
Когда тормозная система высвобождает давление, откройте клапан на предохранительном клапане против часовой стрелки. Удерживая клапан сброса давления открытым во время сброса давления, закройте клапан сброса давления по часовой стрелке до упора.
Вышеупомянутая информация о безопасности в процессе технического обслуживания локомотивов, разделяемых Xie Hansheng и Xiao Bian, подразделением поддержки продуктов Kalma South China. Пожалуйста, с нетерпением ожидайте обмена информацией о безопасности на нефтепродуктах и пожарных взрывах на следующей неделе. C
