안전 선언문
보안은 더 작은 문제입니다. 새로운 자동차 정비 매뉴얼의 전달과 함께 기관차, 운전자에게 경고 할 때 칼 마르가, 유지 보수 장비가 발생할 수 있습니다 안전 처음으로, 예상치 못한 상황과 정상적인 상황, 사용, 유지 보수에서 위험의 집합이 될 것입니다 유지 보수 요원은 작업 과정 중에 신체적 상해 및 장비 재산 피해의 위험이 없도록주의를 기울입니다.
장비의 작동 및 유지 보수시주의해야 할 사항 첫째, 현지 법률, 안전 규정 및 규정 및 안전 지침 준수 둘째, 관련 작업 교육 및 적절한 장비 및 도구 작동 교육 또한 필수적이며, 다시 직원 항상 보호 복과 노동 보험을 착용하십시오 항상주의하십시오 마지막으로 우리는 우연의 기회를 무시해서는 안되며 상해를 피하기 위해 적절한 조치를 취해야합니다 모든 사람들이 일을 할 수 있기를 바랍니다.
기관차 정비 상태
기관차를 수리하고 유지 보수해야 할 때 안전을 어떻게 보장 할 수 있습니까?
스태커 유지 보수 작업에서 갠트리 및 스프레더를 완전히 최소화하기 위해 핸드 파킹 브레이크를 당기고 마스트가 완전히 기울어 지도록 엔진을 끄고 시스템 전원 공급 장치를 차단하고 배터리 스위치를 분리해야합니다.
프론트 크레인 유지 보수 작업에서 스프레더가 붐을 완전히 후퇴시키고 엔진을 끄고 시스템 전원 공급 장치를 차단하고 배터리 스위치를 분리 할 수 있도록 손 파킹 브레이크를 당겨야합니다.
유압 및 브레이크 시스템, 압력 릴리프
유지 보수 상태에서의 기관차 유압 시스템의 압력 해제는 다음 세 단계로 이루어집니다.
1. 배터리 메인 스위치를 열고 시작 키를 위치 I로 돌립니다.
2. 전후에 항공 손잡이를 반복적으로 조작;
3. 0 키를 시작하여 배터리 스위치를 분리합니다.
스프레더가 압력으로부터 해방 될 필요가있는 장비는 DCT 지게차 및 프론트 크레인을 포함한다 : DCT 지게차가 감압 될 때, 프레임의 메인 밸브는 오일 파이프상의 밸브를 연결하기 위해 개방되어야한다.
서보 컨트롤 밸브의 밸브는 정면에서 압력이 배출 될 때 열어야하며, 작동 중에는 작동유가 다른 곳으로 잘못 인도되어 정밀 필터 엘리먼트가 손상 될 수 있으므로 엔진을 시동하기 전에 압력 완화 밸브가 닫혀 있는지 확인하십시오.
브레이크 시스템이 압력을 해제하면 압력 완화 밸브의 밸브를 시계 반대 방향으로 열어 압력 해제 중에 압력 완화 밸브를 열어 둔 상태에서 압력 완화 밸브를 시계 방향으로 조여서 조입니다.
위의 내용은 중국 남부 칼람 (Kalma South China)의 제품 지원 부서 인 Xie Hansheng과 Xiao Bian이 공유하는 기관차의 유지 보수 과정에 대한 안전 정보입니다. 다음 주에 석유 제품 및 화재 폭발에 대한 안전 정보 공유가 기대됩니다 .c
