La fibra de carbono es un material moderno de alto rendimiento que se usa ampliamente en campos que requieren componentes mecánicamente fuertes pero livianos, como la industria aeroespacial y automotriz, así como tecnologías de energía eólica y equipos deportivos modernos. Sin embargo, debido a su alto costo, Conviértase en un obstáculo para muchos fabricantes.
Debido a que miles de toneladas de "basura" de fibra de carbono simplemente se desechan cada año, causa un enorme desperdicio de recursos y del medio ambiente. Por lo tanto, el uso de nueva tecnología de reciclaje de fibra de carbono para obtener fibra de carbono reciclada no solo conserva su valor original, sino también También les permite volver a aplicarse. Por lo tanto, la regeneración de fibra de carbono es más rentable.
El progreso de la investigación en el campo ferroviario
El proyecto de investigación sobre fibra de carbono recuperada en vehículos ferroviarios se originó a partir de una competencia de dinámica de vehículos iniciada por el Comité de Seguridad y Estándares Ferroviarios Británicos (RSSB). Proyecto de marco de bogie de vehículo de carril de fibra de carbono ligero líder de ELG Ganador, RSSB ha subvencionado ELG 1,25 millones de libras para el diseño y fabricación de prototipos de bogies para la regeneración de materiales de fibra de carbono para vehículos de pasajeros de ferrocarril.
ELG se recicla expertos en productos de fibra de carbono, la empresa cuenta con un conjunto de proceso de desarrollo eficiente para la recuperación de fibras de carbono desde la fabricación de chatarra y de finalización partes en su equipo de investigación en el proyecto carro del coche de ferrocarril de fibra de carbono reciclada incluyen la británica Universidad de centro de investigación de Huddersfield de tren, Al compañía de piedra y las instituciones y centros de investigación conjunta en línea con el material del sensor, incluyendo la Universidad de Birmingham.
▲ Centro de Investigación en el bogie material de fibra de carbono reciclada
Actualmente, la fibra de carbono reciclada investigación bogie centro ferroviario es Huddersfield Universidad del Reino Unido para llevar a cabo un ensayo completo. Este uso del bogie de tren de reciclado de fibra de carbono 50% menos de peso que los bogies convencionales, Esto muestra que disminuirá el desgaste de la pista, el consumo de energía y los costos de mantenimiento, lo que ahorrará a los operadores una gran cantidad de costos.
El ingeniero jefe a cargo de la fase de prueba declaró que: Esta es la primera vez que se utiliza fibra reciclada para fabricar un marco de bogie. La rigidez del bogie se probará a continuación. La prueba dinámica se completará en el banco de pruebas del centro de investigación.
Impresión 3D de fibra de carbono
Actualmente, el Centro de Investigación Ferroviaria de la Universidad de Huddersfield está realizando investigaciones sobre materiales de fibra de carbono y procesos de fabricación de bogies. El centro ha recibido aproximadamente £ 300,000 en fondos para el desarrollo de vehículos de locomotoras más ligeros, más confiables, más cómodos y menos ruidosos.
El proyecto de investigación forma parte del proyecto RUN2RAIL UE, RUN2RAIL es el término general para el nuevo proyecto, que forma parte del proyecto integrado de la UE Shift2Rail de tren, el capital total de 2.732 millones de euros, el proyecto contiene un total de cuatro temas de investigación por las principales compañías de ingeniería de Europa y Compartir Universidad
Centro de Investigación de la Universidad de Huddersfield ferrocarril, dijo una ventaja clave de los materiales compuestos de fibra de carbono es que se pueden imprimir en casi cualquier forma o estructura. Centro de Investigación decidió explorar la aplicación de materiales compuestos de fibra de carbono y la tecnología de impresión 3D para utilizar los sistemas de fabricación de aditivos robot Construye un marco de bogie para el tren.
El centro de investigación afirmó que a medida que la tecnología de impresión 3D se vuelve más sofisticada, también se explorará la impresión 3D metálica para la producción de nuevos componentes de vehículos ferroviarios, como cajas de ejes y soportes de freno. Con el desarrollo continuo de tecnología, la aplicación de la fabricación de trenes Más factible
Aunque una empresa de ingeniería ha producido un bogie utilizando un dispositivo de resorte de fibra de carbono, los marcos de acero tradicionales todavía se utilizarán para fabricar ruedas de tren. Un experto del Centro de Investigación Ferroviaria de la Universidad de Huddersfield dijo: "Ya estamos considerando materiales alternativos para centros o Axle, pero actualmente está bajo estudio.
Se espera que el proyecto RUN2RAIL se complete en agosto de 2019 y el proyecto busca utilizar nuevos materiales y nuevas tecnologías para mejorar el transporte ferroviario, de modo que se puedan lograr los objetivos de investigación más ligeros, más confiables, más cómodos y más silenciosos de los vehículos ferroviarios. ¿Cuál es el resultado? ¡Esperemos y veamos!