کاروباری اداروں کے لئے ایک پالیسی لابانش کرشن، ترغیب اور تعلیم سے، صارفین کی کوشش کریں اور اس سلسلہ ہے کہ برقی کار کے دور واقعی اتنا دور نہیں اس بات کی نشاندہی کرنے کے لئے لگ رہا ہے کو تبدیل کرنے کے لئے اب اور پھر پہل.
بین الاقوامی توانائی ایجنسی "گلوبل الیکٹرک وہیکل آؤٹ لک" کے اعداد و شمار کے تازہ ترین شمارے میں شائع 2017 میں، دنیا کی نئی توانائی کی گاڑیاں 3 ملین سے زائد مارکیٹ ہولڈنگز، 54 فیصد کا اضافہ (خالص بجلی اور پلگ میں ہائبرڈ سمیت).
2017 کے آخر تک عوامی چارجنگ مراسلہ دستیاب کی 43 ملین یونٹس کی عالمی مجموعی
عالمی الیکٹریفکیشن تیز کرنا
کئی سال پہلے کے مقابلے میں، بجلی کی فروخت کی فروخت 2017 میں نمایاں ہوئی، اور دنیا نے بجلی کی تیز رفتار کو تیز کرنے کے لئے شروع کردیا. اب تک، چین ابھی بھی دنیا کا سب سے بڑا الیکٹرک گاڑی مارکیٹ ہے، اور چین میں ہر دو برقی گاڑیاں فروخت کی جاتی ہیں. 2017 2005 میں، چین کی برقی گاڑیوں کی فروخت 580،000 گاڑیاں قریب تھی، 72 فیصد سال کی عمر میں اضافہ ہوا تھا. ریاستہائے متحدہ امریکہ کے پیچھے دوسری جگہ پر ہے، جس میں 2017 میں 280،000 گاڑیاں فروخت کی گئیں اور 2016 میں 160،000 گاڑیاں برآمد ہوئیں.
اگرچہ چین اور امریکہ کے پاس سب سے زیادہ برقی گاڑیاں موجود ہیں، تناسب کے مطابق، ان میں سب سے زیادہ مارکیٹ حصص ہے لیکن وہ شمالی یورپ کے کچھ ممالک میں ہیں. ناروے میں الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت نئی گاڑیوں کی مجموعی فروخت میں 39٪ اور الیکٹرک کاروں کا حصہ ہے. دنیا کی قیادت؛ آئس لینڈ کی نئی برقی گاڑیوں کی فروخت 12 فیصد کل فروخت میں ہوئی، جبکہ سویڈن میں یہ تناسب 6 فیصد تک پہنچ گیا. اس کے علاوہ، جرمنی اور جاپان نے بھی ترقی میں اضافہ کیا ہے، 2017 کی فروخت دونوں میں 2016 سے بہتر ہے. سالانہ ترقی دو گنا سے زائد ہے.
تاہم، موٹر سائیکل کا رجحان چار پہیوں کی گاڑی تک محدود نہیں ہے. 2017 میں بجلی کی بسیں تعداد 2016 میں 345،000 سے 370،000 تک پہنچ گئی، اور 250 ملین بجلی کی دو پہیوں کی گاڑیوں میں اضافہ ہوا. چین سے. اس وقت، چین میں الیکٹرک بسیں اور دو پہیوں والی گاڑیوں کا تناسب 99 فیصد سے زائد تک پہنچ گیا ہے، اور یورپ اور بھارت میں رجسٹریشن کی تعداد بھی سال تک بڑھ گئی ہے.
اعداد و شمار کے مطابق، 2017 کے مطابق، دنیا بھر کے گھروں اور کارکنوں کے لئے ذاتی چارجرز کی تعداد 3 ملین تک پہنچ گئی ہے. ان میں سے ایک سہ ماہی تیزی سے سٹیشن سٹیشن ہیں. تیز رفتار چارجنگ اسٹیشنوں میں خاص طور پر کثیر آباد آبادی کے شہروں میں اہم ہے، اور طویل فاصلے پر سفر میں برقی گاڑیوں کی اپیل کی ہے.
نیچے کی پالیسی کی حمایت کے اخراجات
یورپ یا خانگی، چاہے برقی گاڑی کی ترقی کے عمل میں حکومت نے ایک اہم کردار پبلک پروکیورمنٹ پروگراموں میں مقامی متعفن کے اخراج، کم اور صفر اخراج کو مضبوط کرنے برقی کار کے اخراجات، ایندھن کی معیشت معیارات اور ضوابط خریدنے کے لئے مالی ترغیب کم کرنے کے لئے ادا کیا ہے جیسا کہ تقسیم اور دیگر گاڑیوں آلودگی کارکردگی کے اخراج پر مبنی پر پابندیاں گاڑی ضوابط اور اقدامات کے مقامی مختلف قسم کے،، الیکٹرک کاروں کی فروخت طلوع فروغ دیں.
بیرونی عوامل کے علاوہ، برقی گاڑی خود بہتر ٹیکنالوجی کے ذریعے مارکیٹ میں مسابقت بڑھانے کے لئے بھی ہے. پیداوار کے پیمانے میں مسلسل اضافہ کے ساتھ، لیتھیم آئن بیٹری کے اخراجات نیچے آ جاؤ، زیادہ سرمایہ کاری مؤثر برقی گاڑیوں کے علاوہ، ڈرائیونگ رینج، کارکردگی میں بہتری زیادہ ہوتا ہے صارفین کی بڑھتی ہوئی تعداد خالص برقی گاڑیوں کی خریداری پر غور کر رہے ہیں.
طلب اور رسد کے درمیان مجرہاری تضاد
الیکٹرک کاروں کی فروخت میں اضافہ، مارکیٹ کے مسائل کے نکل، لیتھیم اور کوبالٹ لیتھیم آئن بیٹریاں کی فراہمی کے بنیادی عنصر کی تشکیل کیونکہ ایک اور مسئلہ کو تیزی سے ظاہر مانگ کی وجہ سے ہے بننے، وسعت دینے کی. جاری ہے، جدید کیمسٹری بیٹریاں ترقی کو برقرار رکھنے کی ضرورت ہو گی. خاص طور پر، کوبالٹ عناصر کی فراہمی، خاص طور پر خطرے میں ہیں کہ فی الحال عالمی کوبالٹ پیداوار کا تقریبا 60٪ اکاؤنٹ بیٹری کیمسٹری میں رکھتے ہوئے، جمہوری جمہوریہ کانگو، ادائیگی اور خام کوبالٹ کی پروسیسنگ کی صلاحیت میں مرکوز ہے بھی انتہائی مرکوز ہے کو بہتر بنانے کی ٹیکنالوجی کے بارے میں 90 فی صد چین کی طرف سے کنٹرول کیا جاتا ہے 2030 کی طرف سے، تیار کرنے کے لئے جاری ہے، برقی گاڑیوں کے لئے مانگ اس تضاد ہے کہ بیٹری ری سائیکلنگ، دوبارہ استعمال کو حل کرنے کے لئے موجودہ 10-25 گنا زیادہ سطح اور اہم طریقہ کے مقابلے میں کوبالٹ کی توقع ہے.
آئی ای ای کی رپورٹ نے بھی نشاندہی کی ہے کہ مستقبل میں، معاون پالیسیوں اور لاگت میں کمی کے ساتھ، بجلی کی گاڑی کے بازار میں کافی اضافہ ہو گا. موجودہ اور منصوبہ بندی کی پالیسیوں کے مطابق، 2030 تک بجلی کی گاڑیاں 125 ملین تک پہنچ جائیں گے. تاہم، اگر ہم ماحولیاتی معیاروں کو بڑھانے کے لئے جاری رکھیں تو، 2030 میں سڑک پر برقی گاڑیوں کی تعداد 220 ملین گاڑیاں تک پہنچ سکتی ہے.